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【水周りのベアリングでこんな症状が出ていませんか?】すぐに回らなくなるグリースが流出する内部から茶色の液体が出てくる交換頻度が早いこのようなお悩みに、耐水性グリースを封入したベアリングで長寿命化。

NA6CEロードスター専用のボルトオンで装着可能なダイレクトイグニッションキット。DI化することによりプラグコードなどによるロスが失くなり、強力な火花を安定的に出力できるようになります。イグニッションコイルは1ZZ-FE型エンジンで使用されているコイルを使用し、専用設計の2層式ステンレスプレートに固定。コイルの上部にも2層式プレートで装飾されており、ヘッドカバーに鮮烈な輝きを与えます。装着は純正のイグニッションコイルおよびプラグケーブルを取り外して装着します。※イグニッションコイルカプラー3極/4極共に使用可能。※ヘッドカバーに結晶塗装などを施工している場合、取付時にプレートのエッジで傷つける可能性がありますので、養生テープなどで傷つかないよう保護してください。NA6CEロードスター専用のボルトオンで装着可能なダイレクトイグニッションキット。DI化することによりプラグコードなどによるロスが失くなり、強力な火花を安定的に出力できるようになります。イグニッションコイルは1ZZ-FE型エンジンで使用されているコイルを使用し、専用設計の2層式ステンレスプレートに固定。コイルの上部にも2層式プレートで装飾されており、ヘッドカバーに鮮烈な輝きを与えます。装着は純正のイグニッションコイルおよびプラグケーブルを取り外して装着します。※イグニッションコイルカプラー3極/4極共に使用可能。※ヘッドカバーに結晶塗装などを施工している場合、取付時にプレートのエッジで傷つける可能性がありますので、養生テープなどで傷つかないよう保護してください。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

さらにパワーアップを図る究極のインテークシステムへ。サクションを車種別に見直し、吸気能力を最大限に引き出すHKSレーシングサクション。

ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。

大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。

パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。

上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出。ノーマル+α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。