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ユニファイネジ用(角度60°)

冷間転造により軸の歯形を成形しているので歯面の表面は250HV以上に加工硬化し、しかもなめらかな鏡面仕上げとなっているため耐磨耗性に優れ、ナットの組み合わせによる動きも極めてスムーズです。歯面の内部組織は、ファイバーフローが歯形の輪郭に沿って生じ、歯元部の組織が極めて蜜となり、疲れ強さが増加しています。

メートル並目ねじ用

止り穴に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

テーパ形状のため、液剤の流動性が高く、高粘度液剤の吐出に最適です。2条ねじ設計により、シリンジへのねじ込みが確実です。UV材料に対応します。

ユニファイネジ用(角度60°)

通り穴・止まり穴共に使用可能です。高速度鋼(HSS-E)のタップセットです。

直線運動を回転に、回転運動を直線に、効率70%で転換できます。シリンダなどで多条スクリュー軸を押すことにより簡単にトルクを発生します。また早送り機構などにも最適です。

汎用的な止まり穴めねじ加工に最適です。

冷間転造により軸の歯形を成形しているので歯面の表面は250HV以上に加工硬化し、しかもなめらかな鏡面仕上げとなっているため耐磨耗性に優れ、ナットの組み合わせによる動きも極めてスムーズです。 歯面の内部組織は、ファイバーフローが歯形の輪郭に沿って生じ、歯元部の組織が極めて蜜となり、疲れ強さが増加しています。

ダイスハンドルに取り付け、おねじ立てができます。JIS規格に基づく高精度なねじ山形成が可能。(M3×6、M4×0.75、M5×0.9はISO(JISはISOに準じている)にはありません。)

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・CルーブリニアウェイL・MLF/LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

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