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基材と粘着性能が優れており、高熱をもつエンジンルーム内や発電機周りなどの過酷な環境などにも適応しています。 使用温度範囲が -18～105℃と広く、信頼性に優れています。 柔軟で凹凸に対するフィット性が非常に良く、きれいな仕上がりを得られます。 耐候性が高く、屋外でも長期間使用できます。 UL510・CSA規格の認証を取得しており、難燃性能もあります。 RoHS指令(10物質)に対応しています。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

鉛フリータイプです。 テープ同士が自己融着によりくっつく、電気絶縁テープです。 電気絶縁性・防水性に優れています。

温度指数範囲が-18℃～105℃と最も広く、特に、低温下での作業性に優れています。 柔軟で凹凸に対するフィット性が非常に良く、きれいな仕上がりを得られます。 耐候性が高く、屋外で長期間使用できます。 鉛フリー(意図的含有なし) UL510・CSA規格の認証を取得しています。

様々な被着体に対して高い接着力を示します。基材が柔らかくしなやかで寒冷時も凹凸によくなじみます。鉛フリータイプです。(意図的含有無し)。耐寒性にすぐれ、-10℃でも粘着力は低下せず、寒い冬の時期でも基材が固くならないため作業性がよいです。高い接着力のある粘着剤のため、しっかりとくっつきます。手で切ることができます。カラーバリエーションは9色あり、色分けをする用途に便利です。

柔軟で凹凸に対するフィット性が非常に良く、きれいな仕上がりを得られます。 UL、CSA 規格適合(UL510、CSA Standard. C22.2 No. 197-M1983) 鉛フリー

JISC2336取得 使用後も特性が低下することなく、電気絶縁性を発揮します。 端末はがれが少なく、配線工事が確実にできます。 耐寒性にすぐれ、-10℃でも粘着力は低下せず、しっかりフィットします。 初期粘着性にすぐれています。 1年以上倉庫にストックしておいても品質劣化が少なく、十分に使用できます。 8色のカラーバリエーションがあり、配線の色分けにも便利です。 無鉛タイプです。

エアや電気を使用せずに、点滴状に連続給油できます。 重力式です。 先端のキャップの開閉で、液量調節が可能です。 ノズル位置を自由に変えることができます。 設置が楽です。 吹き付け位置を自由に設定可能です。

耐熱、耐寒性に優れ経時変化しにくいです。糊のしみだしがなく、長期在庫が可能です。鉛フリー、JIS規格適合品です。

ポスターカラーのように鮮やか発色。 乾けば水に流れず耐水性に優れています。 水性ですから素材を侵すことがありません。 イヤなニオイもありません。 重ね書きができます。 にじみや裏うつりがありません。 不透明インクなので、金属・ガラス・プラスチック等にも書けます。

ポリエチレン基材にブチルゴムを主成分とした粘着層を貼り合わせた高圧絶縁テープです。 優れた電気的諸特性、耐水耐湿性、耐オゾン、耐候性、耐化学薬品性、良好な耐寒性、耐老化性、機械的性質、長期保存可能。

ISOホイールナット用マーキングスプレー。マーキングしたいホイールナットに被せて軽くシュッ!と一瞬音がするまで押し込めば誰でも簡単にキレイなラインが引けます。約1000箇所へマーキングが可能。

簡単に取り付けができ、スチールにクロムメッキを施した、安価なホイールナットカバーです。 新ISOサイズのホイールにご使用いただけます。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

鉛フリータイプです。 高い絶縁特性を持っています。 内線規定に記載されている黒色粘着ポリエチレン絶縁テープ(JCAA D 004)の規格品です。 低温化でも柔軟性を失わず、作業性に優れています。 切断にはカッターが必要。

耐熱温度：250度(20分)。オーブン、電子レンジはもちろん蒸し料理にもご使用いただけます。油を使わずに料理ができ、こびりつかずきれいに剥がすことができます。可燃物として焼いた際に有毒ガスは発生しません。

中央の曲げ部分にDリング等を入れて組合せて使用できます。

高さ調整式(-3mm～+4mm)

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

リング部分が倒れるので、不使用時に邪魔になりにくいです。

ナットキャップ交換時の必需品。手を汚すことなく簡単にナットキャップを取り外す事が出来ます。 大型車～中型車迄の幅広いナットキャップに対応致します。