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和紙を基材とした車輌塗装用マスキングテープです。3M マスキングテープ 243J Plusと同様、バランスが取れていますが、特にテープの引き出しが軽く冬場のタテ裂けも少ないなど作業性を追及したテープです。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

なじみ良く、汎用的にご利用頂けるテープです。 150℃で30 分の加熱でも被着体に糊残り、変色を起こしません。 再剥離時にテープ切れが起こりにくく、しかも手切れ性は良好です。 塗料のフレーキングが起こらないように、テープの背面処理を行なっています。 テープが薄いので、見切り線がきれいに出ます。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

手切れ性能はそのままに縦裂けしにくい。 直線、曲線とも貼りやすい。軽く引き出せます。 幅広製品での作業がしやすい。貼りやすさはそのままに、糊残り性能を向上。

粘着力が強く糊残りも少ないので、車両はもちろん一般塗装用にも使える高品質タイプ。 巻き出しが軽く手切れ性も良いので、作業効率が上がります。

粘着材の改良により、強い粘着性を実現。重ね貼り部分も浮きにくく、確実なマスキング作業が出来ます。 背面処理剤の改良により、巻き出しは軽く、作業性に優れています。 薄く延びのある基材を採用し、曲線部への追従や手切れ性能が良好です。

コスパが高いマスキングテープです。 主に一般ユース向けの商品になります。

粘着力に優れ、直射日光にも強く、糊残りがありません。 直線性に優れているのでツートンカラーの色分け時に最適です テープをはがした後の面倒な作業をなくした大変使いやすい和紙タイプの車輌塗装用テープです。

重ね貼り性に優れ、R部においてもテープ浮きによる塗料の進入がありません。 強粘着力タイプでしっかりと貼り付きますが、はがした際の粘着剤の残留はほとんどありません。 丈夫で柔軟な和紙を使用しているため、解きほぐしや作業後のはがしの際に切断する事がほとんどありません。 耐熱性が高く、加熱時においてもテープ浮きがありません。

安定した重ね貼り性で美しい仕上がり。優れた手切れ性で作業効率アップ。コストパフォーマンスに優れています。

●和紙の厚み、粘着力、引張強度などバランスに優れたマスキングテープ●テープの引き出しがスムーズで手切れ性が良い。●直線性・重ね貼り性・見切り性が良い。●アクリル系の粘着剤を使用しており、耐候性・耐水性に優れ糊残りしにくい。●建築用途を中心に一般仮止め用など幅広く使用可能。●文字も書くことができます。

発泡ポリスチレンボードを溶かさない無溶剤タイプです。 一液、片面接着で施工が簡単です。 ホルムアルデヒドなどを含有しません。 オープンタイムなしですぐ張れます。 位置直し可能です。初期粘性良好(固着性)です。 発泡ポリスチレン、スレート等各種ボード類に対する接着性が良好です。 全国S1協議会連合会指定接着剤です。

急速充電可能な2つのUSB-Cポート：USB-Cポートは2ポート同時使用時に合計最大65W出力で、iPhoneやMacBook Airを2台同時に急速充電できます。7台の機器を同時充電可能：AC差込口(×3)、USB-Cポート(×2)、USB-Aポート(×2)を搭載。これ1つで最大7台の機器に同時に充電可能です。ノートPCにも急速充電：USB-Cポートは単ポート利用時に最大67W出力に対応し、ノートPCやスマートフォンなど幅広い機器へ急速充電が可能です。これ1台でデスクがすっきり：前面にUSB-CポートとUSB-Aポート、背面にAC差込口を配置したことにより、デスク周りをすっきりと整理できます。高い安全性：従来製品と同じ多重保護システムに加え、ActiveShield 2.0により優れた安全性を実現。独自の温度管理と接続端末の保護システムでお使いの機器を24時間守ります。 また、電気用品安全法が定める技術基準への適合はもちろんのこと、国際的な安全規格であるIEC 62368-1の基準にも準拠しています。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

・ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。・かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。・ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。・標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。・従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。・ゴム粉の飛散が少なくクリーンな運転が可能です。

しっかりと重ね貼りができて、テープの見切りが綺麗にとれます。従来品(カブキS)と比較して粘着力・引張強度が向上しています。(※一方、カブキSは巻き出しと手切れ性に優れています。)

3メンバーのスライドレールです。 全長が300mmから600mmまであります。 収納途中から自動的に引込、ゆっくりと収納されるソフトクローズ機構がついています。

●常温はもちろん、低温や湿潤面にもテープの付きが良く、コーナーの折り返しや落とし目地でもテープが切れにくいです。●アクリル系の粘着剤を使用しており、耐候性・耐水性に優れ糊残りしにくい。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。 かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。 ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。 標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。 従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

厚さ12.7mm 高さ45.6mmの家具向けスタンダードモデル3メンバーソフトクローズ・引き込み機能付きフロントディスコネクト(レバー操作)

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

・クランプ状態がひと目で分かります。・ピンがカムケース内部のカム面に当たりスプリングを圧縮させ、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・干渉無しのシャフト格納タイプ。・アンクランプ時にシャフトが本体内部に収納されるため、ベースとの干渉がありません。・ピンがカムケース内部のカム面に当たりスプリングを圧縮させ、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

UDトラックス 大型トラック クオンに適合するワイパーSET。1台分3本がセットになっています。 高品質グラファイトコートを採用。拭きムラはなめらかでビビリにも強いワイパーブレードです。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 ナットと組み合わせて使用してください。締めつけの調整は、ナットで行います。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 ナットと組み合わせて使用してください。締めつけの調整は、ナットで行います。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。