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「46960 s 04 010」の検索結果

22件中 122
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  • (46960)パイプCOMP.A,クラッチ ホンダ

    (46960)パイプCOMP.A,クラッチ

    ホンダ
    5,198税込5,718
    1個
    3日以内出荷
  • (46970)クラッチパイプ ホンダ

    (46970)クラッチパイプ

    ホンダ
    1,998税込2,198
    1個
    4日以内出荷
  • (46960)クラッチパイプ ホンダ

    (46960)クラッチパイプ

    ホンダ
    4,763税込5,239
    1個
    4日以内出荷
  • (46961)クラッチホース ホンダ

    (46961)クラッチホース

    ホンダ(3件のレビュー)
    3,698税込4,068
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
  • ホースリムーバー SIGNET(シグネット)

    ホースリムーバー

    SIGNET(シグネット)(5件のレビュー)
    1,898税込2,088
    1個
    当日出荷
    全長(mm)200外径(Φmm)対応ホース径4~12先端厚さ(mm)2.5開き幅(mm)33先端幅(mm)26
  • (46961)ホース,クラッチ ホンダ

    (46961)ホース,クラッチ

    ホンダ
    3,998税込4,398
    1個
    5日以内出荷
  • ブレーキホース(SH5) 制研化学工業

    ブレーキホース(SH5)

    制研化学工業(11件のレビュー)
    989税込1,088
    1本
    当日出荷から6日以内出荷
  • (34153)パイプCOMP.B,クラッチ ホンダ

    (34153)パイプCOMP.B,クラッチ

    ホンダ
    869税込956
    1個
    3日以内出荷
  • ハイスペックライン A DAYTONA(デイトナ)

    ハイスペックライン A

    DAYTONA(デイトナ)(10件のレビュー)
    3,798税込4,178
    1個
    当日出荷から16日以内出荷
    高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。
  • (46962)クラッチパイプ ホンダ

    (46962)クラッチパイプ

    ホンダ(1件のレビュー)
    10,704税込11,774
    1個
    4日以内出荷
  • パイプ,クラッチ MAZDA(マツダ)

    パイプ,クラッチ

    MAZDA(マツダ)
    1,598税込1,758
    1個
    翌々日出荷
  • クラッチウェイトASSY NTB

    クラッチウェイトASSY

    NTB(10件のレビュー)
    5,998税込6,598
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    純正では設定の無いASSYでの提供となります。 ASSYでの提供により作業時間を短縮!
  • ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

    ハイスペックライン D

    DAYTONA(デイトナ)(21件のレビュー)
    3,798税込4,178
    1個
    当日出荷から15日以内出荷
    高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。
  • (46377)パイプCOMP.X,ブレーキ ホンダ

    (46377)パイプCOMP.X,ブレーキ

    ホンダ
    1,198税込1,318
    1個
    3日以内出荷から4日以内出荷
  • (46920)クラッチマスターシリンダー ホンダ

    (46920)クラッチマスターシリンダー

    ホンダ(9件のレビュー)
    16,980税込18,678
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
  • ディオ系 クラッチアッセン(3枚仕様) ALBA(アルバ)

    ディオ系 クラッチアッセン(3枚仕様)

    ALBA(アルバ)(5件のレビュー)
    6,398税込7,038
    1セット
    9日以内出荷
    クラッチが消耗(磨耗)してくると、クラッチが滑り出し、クラッチアウターへの伝達が伝わり難くなります。そうなるとエンジン回転数が上がってもスピードがでなくなっていきます。定期点検、交換の際のリペア用として本キットをご使用下さい。本キットは補修用(ノーマル)です。強化、軽量を施しておりませんので、ノーマル車両のチューニングを崩さずにご使用頂けます。(周辺パーツも必要に応じて交換した場合)本キットを組み込む際に、プーリー本体、ウエイトローラー、ドライブVベルト、プーリーフェイス(別売)の同時交換をお薦めします。
    メーカーHONDA適合車種(AF18)ディオ、(AF25)ディオSP、(AF27)スーパーディオ、(AF28)スーパーディオSR、(AF28)スーパーディオZX、(AF35)ライブディオZX、(AF34)ライブディオ(AF34-1000000~3299999)、(AF35)ライブディオSR(AF35-1000000~2199999)、(AF35)ライブディオST(AF35-1000000~2199999)、(AF24)タクト、(AF30)タクト、(AF31)タクト、(AF24)ジョルノ、(AF20)リード50、(HF02)ブロード50、(HF02)キャビーナ50、(AF42)ジョーカー50、(DD50)SYM、ジャイロキャノピー、(AF09)スーパータクト、パックスクラブ、イブパックス/S、(AF52)ジュリオ、(AF62)ディオチェスタ(4ST)、(AF68)ディオチェスタ(4ST)、(AF61)トゥデイ(Today)、(AF67)トゥデイ(Today)※DIO( SK50MM1/SK50MM2は使用不可)当製品は3枚クラッチです。主な適合車種ディオ系(AF18/25/27/28/34/35)、タクト(AF24/30/31)、(AF24)ジョルノ、(AF20)リード50、(HF02)ブロード50、ジャイロキャノピー、(AF09)スーパータクト、(AF62)ディオチェスタ(4ST)、(AF68)ディオチェスタ(4ST)、トゥデイ(AF61/67)適合排気量(cc)50
  • (23874)スリーブ,クラッチパイプジョイント スズキ

    (23874)スリーブ,クラッチパイプジョイント

    スズキ
    299税込329
    1個
    5日以内出荷
  • クラッチディスク アイシン精機

    クラッチディスク

    アイシン精機(50件のレビュー)
    3,500税込3,850
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    自動車用のクラッチディスクです。
  • (34152)ホース,クラッチ ホンダ

    (34152)ホース,クラッチ

    ホンダ
    4,798税込5,278
    1個
    3日以内出荷から4日以内出荷
  • Zスライダ 複動形 ZS6シリーズ コガネイ

    Zスライダ 複動形 ZS6シリーズ

    コガネイ
    42,980税込47,278
    1個
    4日以内出荷から9日以内出荷
    シリンダ径Φ6~25 リニアガイド搭載の薄形アクチュエータ。ツインロッドにより高出力を実現。
    使用温度範囲(℃)0~60クッション(標準)ゴムバンパ方式、(オプション)ショックアブソーバ方式使用圧力範囲(MPa)0.15~0.7作動方式複動形繰返し精度(mm)±0.05機能スタンダードシリンダ使用流体空気許容積載荷重(kg)6.7(最大)保証耐圧力(MPa)1.05シリンダー径(Φmm)6公差(mm)0~+1(ストローク)給油(シリンダ部)不要(給油する場合は、タービン油1種(ISO VG32)相当品)、(ガイド部)不要(給油する場合はリチウム石けん基グリース)配管接続口径M5×0.8許容モーメント(N・m)(Mp)1.59、(My)0.53、(Mr)0.67
  • ミラーレス一眼 EOS R6 V Canon

    ミラーレス一眼 EOS R6 V

    Canon
    369,800税込406,780
    1個
    6日以内出荷
    主な特長。【7K フルサイズセンサーを活かしきる高い描写力】。・3:2のセンサーを最大限に活かしたオープンゲート記録を実現。センサー全体を利用した3:2での7K30Pのオープンゲート記録(RAW:6960×4640、MP4:6912×4608)が可能。静止画同等の広い画角でセンサーを最大限に活かすことが可能。ひとつの動画素材から縦・横両方の映像を切り出しやすく、各種SNSプラットフォームや作品性に合わせたアスペクト比の動画を作り出すことが可能です。・最大7K60P 12bit RAWから4K/2KのMP4まで、多様な内部記録形式。最大7K60P RAW(軽量)や7K30P RAW(標準/軽量)などの12bit RAWをメモリーカード(CFexpressカード)へ内部記録が可能。MP4設定時は最大で7Kからのオーバーサンプリングによる4K収録が可能。目的や編集、ファイルサイズなどに合わせて、解像度、カラーサンプリング/bit深度/コーデック/圧縮形式を選択することが可能です。・4K 120Pのハイフレームレート撮影をクロップなしで記録可能。「スロー&ファストモーション動画モード」では速い動きをゆるやかに表現するスローモーションと長尺シーンをテンポよく表現するファストモーションを手軽に設定・撮影可能。通常撮影時には記録フレームレートを4K時最大119.9fpsや2K時最大179.8fpsに設定可能で、音声有りの素材撮影後、編集時にスローモーションの演出を加えることも可能です。【高い動画性能】。・2つのBase ISOを自動切り換え、最大15+stopsのダイナミックレンジ。比較的扱いやすいCanon Log 3に加え、Canon Log 2も搭載。Canon Log 2はフィルムの特性に近く、暗部の階調も豊かで、最大15+stopsの広いダイナミックレンジを実現しており、ワークフローやポスプロでの画づくりに合わせた選択が可能です。また2つの基準感度(Base ISO)を持ち、Canon Log 2/3時は800と6400を、設定したISO値に応じて内部的に自動切り換え。高感度時でもノイズを抑えた撮影が可能です。・かんたん 手軽にクリエイティブな映像表現。モニターで実際の色味や雰囲気を確認しながら、手軽に効果を楽しめる14種類のカラーフィルターを搭載。撮影後のカラーグレーディングの手間がなく、色味のよさを活かしたクリエイティブな映像表現を手軽に楽しめます。CINEMA EOS同様のLook File機能も搭載。Canon LUT Libraryでは、様々なキヤノン純正のクリエイティブLUTを配布しています。【ワンマンでも多彩な表現を実現するための撮影アシスト機能】。・ボディー内IS搭載&動画電子IS協調制御。ボディー内5軸手ブレ補正機構により、レンズ内手ブレ補正機構を非搭載のレンズでも、手ブレを抑えて安定した動画が撮影可能。レンズ内手ブレ補正機構を搭載したRFレンズであれば協調制御によって、ブレをより軽減。動画電子ISとの協調制御でもさらに大きな手ブレ抑制が可能です。・自然なフォーカスワークを再現。CINEMA EOS搭載のフォーカス加減速アルゴリズムを採用。合焦直前にゆるやかに減速することで、自然なフォーカスワークをAFで再現します。・EOS R6 Mark III同等の高いAF性能。EOS R6 Mark IIIと同等のAFのアルゴリズムを採用。画面内から人物、動物、乗り物を自動で検出。検出対象が複数ある場合、被写体の種類や構図に応じて最適な主被写体を自動選択します。・登録人物優先機能を搭載したAF。人物をカメラに登録しておくことで、AFエリア/フレーム内に複数の人物がいる場合でも、登録した人物を優先して検出。動画・静止画どちらの撮影時にも使用できます。【快適な撮影を支える信頼性】。・冷却ファン内蔵と防塵・防滴性能を両立し長時間撮影・配信を実現。冷却ファンを搭載しながら防塵・防滴性能を両立。複数のグラファイトシートと放熱シートにより、メイン基板の熱を冷却ファンを通じて効率的に排出。屋外・屋内共にクリエイターの手を止めることなく長時間の動画撮影や配信を可能にします。・ボタンやダイヤルをより使いやすく柔軟にカスタマイズ可能。表示や露出機能の切り換え、機能呼び出しなど撮影シーンや撮影スタイルに応じた様々なセッティングができます。・REC状況を視認できるタリーランプ。REC状況の確認やバッテリーやカード残量の警告などを判別できるタリーランプを搭載。リモコン操作時もカメラのステータスを離れた場所から確認できます。【瞬間を高画質に切り取る高い静止画機能】。・有効画素数最大約3250万画素の7Kフルサイズ(約35.9mm×23.9mm)CMOSセンサーを搭載。映像エンジンDIGIC Xとの連携による豊かな映像表現を実現。像面位相差AF技術デュアルピクセルCMOS AF IIにも対応しています。・時間をさかのぼって撮れるプリ連続撮影。シャッターボタンを半押ししておくことで、全押しのタイミングから最大20コマ分さかのぼって連続撮影。登録人物優先との併用も可能で、難易度の高い被写体も失敗のリスクを抑えて撮影できます。・最高約40コマ/秒の高速連続撮影。AF/AE追従最高約40コマ/秒で高速連写が可能。電子シャッターはシャッター音が発生しないため、劇場での撮影や野生動物など、シャッター音が気になる撮影にも適しています。
    本体質量(g)598記録方式動画:RAW、XF-HEVC S YCC422 10bit、XF-HEVC S YCC420 10bit、XF-AVC S YCC422 10bit、XF-AVC S YCC420 8bit有効画素数カメラ部:最大 約3250万画素記録媒体カード1:CFexpressメモリーカード(Type Bカードスロット/CFexpress2.0、VPG400対応/8TBまで対応)、カード2:SD/SDHC/SDXCメモリーカード(UHS-II対応) ※Eye-Fiカード/マルチメディアカード(MMC)には非対応電源(AC)USB電源アダプター PD-E2、DCカプラー DR-E6P使用電池対応バッテリーパック(LP-E6P)×1個 ※LP-E6NH/E6Nも使用可だが機能制限ありISO感度設定[静止画撮影]ISO100~64000[動画撮影]ISO100~25600寸法(高さ×幅×奥行)(mm)83.3×141.8×79.7モニタTFT式3.0型カラー液晶(3:2)/約162万ドット/静電容量方式タッチパネル連続撮影速度[高速連続撮影+]40コマ/秒[高速]20コマ/秒[低速]5.0コマ/秒
  • クラッチラインNEO(ネオ) ネオプロト(NEOPLOT)

    クラッチラインNEO(ネオ)

    ネオプロト(NEOPLOT)(2件のレビュー)
    8,498税込9,348
    1セット
    92日以内出荷
    NEOPLOTクラッチラインNEOは、クラッチホースの膨張を抑えることで、より正確な操作性を実現するステンレスメッシュ・クラッチホースです。ホース膨張が原因で起こるクラッチが切れるポイントの変化を抑えることで、クラッチの操作フィーリングを向上させます。また、圧力損失を抑え耐久性をアップさせるため、圧着力の高い強化クラッチを採用している車両には必須のアイテムとなります。
    付属品PLOT ブレーキフルードBF4 DOT4(200cc)材質アルミフィッティング/ステンレスメッシュホース型式[ZN6/ZC6]レッド/ブルー適合車種86(ハチロク)/BRZ
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