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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

耐熱性・耐油性に優れています

AからiQ-Fまで、接続可能な三菱製FA機器は20機種以上。シリアル・USB・イーサネットポート搭載の三菱FA機器に接続可能です。ケーブル選定不要。さらに、付属の専用バッグに収納でき、持ち運びにも便利。急なメンテナンスにもフルセットバッグ1つを持っていけば安心です。三菱FA機器対応インタフェースコンバータ フルセットバッグ

工具を厳選し、各種産業機械の整備に適したセットです。ヘキサゴンソケットを含んだセットです。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

光学系で使用するレンズをしっかりと固定するレンズホルダーです。

精密作業用のコンパクトなセット。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

メーカー名：アリートメーカー品番：ARI.144通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考：オイルシールはARI109。 純正品番:[DUCATI:34921801A/HONDA:51490-MGE-003， 51490-MGE-003/KAWASAKI:92093-1480/SUZUKI:51153-02FA0/TRIUMPH:T2040687/VICTORY:5412309/YAMAHA:5D7-F3144-30， 4DA-23144-L0， 45P-F3144-00]適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 02-14タイプ：XICY CAP色[カラー]：ブラックサイズ：Φ43 [43x55.7/60x5/14]材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス外径：55.7 to 60内径：43フォーク径：Φ43mm高さ：14使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 ○アウターディスク：ステンレス ○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ○ディスク外径：Φ220 ○穴径：Φ58 ○P.C.D：Φ80 ○取付穴径：Φ10.5 ○厚み：4mm ○パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI ●メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 ●下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 アウターディスク：ステンレス インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスク外径：Φ220 穴径：Φ58 P.C.D：Φ80 取付穴径：Φ10.5 厚み：4mm パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

三菱シーケンサ(D-SUB25P)対応RS-422/USBコンバータ、DFX-422CAB、DAD01R4H

最も優れた耐油性・耐熱性を有し、広範囲に使用できます。(蒸気・ケトン・エステル・アルカリ・アミンには弱い)線径が太く、運動用に適します。

Oリングは油圧機器や水回り、半導体装置等の広範囲の産業に使用され、最も汎用性のあるシール材です。耐油・耐薬品性・耐熱性を有する適用範囲の広い素材です。フッ素ゴムのため優れた耐油・耐熱性をもつ、規格材質です。

Oリングは油圧機器や水回り、半導体装置等の広範囲の産業に使用され、最も汎用性のあるシール材です。耐油・耐薬品性・耐熱性を有する適用範囲の広い素材です。フッ素ゴムのため優れた耐油・耐熱性をもつ、規格材質です。

自動車整備向けに欠かせない工具を厳選した工具セットです。

優れた耐食性を誇るステンレス鋼SUS316を使用しています。 同じ仕上の引戸用カマ錠もあります。

モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。 アウターディスク：ステンレス インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ディスク外径：Φ220 穴径：Φ58 P.C.D：Φ80 取付穴径：Φ10.5 厚み：4mm パッド当り幅：35.5mm エイプ50-タイプD AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 エイプ100-タイプD HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 NSF100 NSR50 AC10全車種 NSR80 HC06全車種 NS-1 AC12全車種 NSR-MINI メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合 下記のキャリパーに適合 メーカー製片押し2ポッドキャリパー メーカー製対向4ポッドキャリパー NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー ブレンボ4ポッドキャリパー ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)

インデキサブルドリル PDシリーズは、ボディ先端のガイド溝と高い平滑性により、優れた切りくず排出性を発揮します。穴深さに応じて多様なボディバリエーションでお応えします。ボディ先端のガイド溝がスムースな切りくず排出を実現。溝部に高精度仕上げをプラスし、切りくず排出性をさらにアップ。外周・中心に同一インサートを使用する4コーナ仕様で、経済的かつ、工具管理が容易。(XCMT03…は2コーナ仕様)(さらなる耐久性を求める加工には外周刃に専用インサートを。)内部給油により高能率加工が可能。インサートの配列バランスを最適化し、高送り条件を実現。

三菱シーケンサ(D-SUB25P)対応RS-422/USBコンバータ、DFX-422CAB、DAD01R4H、DINV-485CAB

三菱シーケンサ(D-SUB25P)対応RS-422/USBコンバータ、DAD01R4H、DINV-485CAB

三菱シーケンサ(D-SUB25P)対応RS-422/USBコンバータ、DAD01R4H

光イオン化式センサ(PID)搭載でVOC(揮発性有機化合物)の検知可能最大6種類のガスを同時検知最大3年保証の高性能ガスセンサ搭載ppmからvol%の可燃性ガスを1台で検知可能(※ppmオーダー検知は、熱線型半導体式センサ【S1】もしくは【S2】を搭載した仕様に限ります。※vol%オーダー検知は熱伝導式センサ【D】もしくは、赤外線式センサ【D2】または【D3】を搭載した仕様に限ります。)