「4t 32006x」の検索結果

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円すいころ軸受32000番台 NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受32000番台NTN(エヌティーエヌ)(14件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷から7日以内出荷
●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)10°を超え17°以下荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受 4T NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受 4TNTN(エヌティーエヌ)(5件のレビュー)
789税込868特価
1個
当日出荷から30日以内出荷
軌道輪形状円すいころ軸受
単列円すいころ軸受32000番台 NSK(日本精工)単列円すいころ軸受32000番台NSK(日本精工)(31件のレビュー)
979税込1,077特価
1個
当日出荷から5日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受30000番台 NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受30000番台NTN(エヌティーエヌ)(83件のレビュー)
679税込747
1個
当日出荷から32日以内出荷
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受(ベアリング) NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受(ベアリング)NTN(エヌティーエヌ)(7件のレビュー)
769税込846
1個
当日出荷から翌々日出荷
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲-40~120℃接触角(°)10°を超え17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受30000番台 NSK(日本精工)単列円すいころ軸受30000番台NSK(日本精工)(23件のレビュー)
635税込699
1個
当日出荷から9日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング アッシ 25 X 47 X 15 09265 - 25038 スズキベアリング アッシ 25 X 47 X 15 09265 - 25038スズキ(2件のレビュー)
1,798税込1,978
1個
当日出荷
円すいころ軸受30200番台 モノタロウ円すいころ軸受30200番台モノタロウ(48件のレビュー)
339税込373
1個
当日出荷
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受 32000形 NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受 32000形NTN(エヌティーエヌ)
999税込1,099
1個
当日出荷から4日以内出荷
軌道輪形状円すいころ軸受
単列円すいころ軸受 NSK(日本精工)単列円すいころ軸受NSK(日本精工)(2件のレビュー)
1,059税込1,165
1個
当日出荷から5日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32200番台 NSK(日本精工)単列円すいころ軸受32200番台NSK(日本精工)(9件のレビュー)
689税込758特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32300番台 NSK(日本精工)単列円すいころ軸受32300番台NSK(日本精工)(1件のレビュー)
1,298税込1,428特価
1個
当日出荷から5日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
オイルシール TC型 NOKオイルシール TC型NOK(33件のレビュー)
839税込923特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
ベアリング 93399-99942 YAMAHA(ヤマハ)ベアリング 93399-99942YAMAHA(ヤマハ)(3件のレビュー)
2,898税込3,188
1個
当日出荷
主な適合車輌型式(ヤマハ)YP250C(5SJN)他社参考品番(NTB)BRY-011
ホイールベアリング JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)ホイールベアリングJTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(279件のレビュー)
819税込901
1個
当日出荷から8日以内出荷
円すいころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)円すいころ軸受NTN(エヌティーエヌ)
85,980税込94,578
1個
4日以内出荷から32日以内出荷
円すいころ軸受 30000番台 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)円すいころ軸受 30000番台JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(17件のレビュー)
539税込593
1個
当日出荷から30日以内出荷
ベアリング 93399-99949 YAMAHA(ヤマハ)ベアリング 93399-99949YAMAHA(ヤマハ)(4件のレビュー)
2,598税込2,858
1個
当日出荷
主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング(ローラ) HR320/28XJ 92116-1009 Kawasakiベアリング(ローラ) HR320/28XJ 92116-1009Kawasaki(12件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
当日出荷
代表車種ZR1200DGF主な適合純正品番92116-1009主な適合車種ZEPHYR X-2004主な適合車種(カワサキ)ZR1200DGF
円すいころ軸受 30200形 NACHI(不二越)円すいころ軸受 30200形NACHI(不二越)(2件のレビュー)
629税込692特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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