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  • 深溝玉軸受 6200番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 開放形

    NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)
    239税込263
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ボール ベアリング #6205C3 601B6205 Kawasaki

    ボール ベアリング #6205C3 601B6205

    Kawasaki
    959税込1,055
    1個
    当日出荷
    代表車種ZR400G8F主な適合純正品番601B6205G主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999
  • 深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間

    NTN(エヌティーエヌ)(99件のレビュー)
    349税込384
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
  • 深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間

    NTN(エヌティーエヌ)(89件のレビュー)
    269税込296
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ラジアル内部すきまC3
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(333件のレビュー)
    319税込351
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ボール ベアリング 601B6205UU Kawasaki

    ボール ベアリング 601B6205UU

    Kawasaki(1件のレビュー)
    2,398税込2,638
    1個
    当日出荷
    代表車種EN650AGF主な適合純正品番601B6205UU主な適合車種(カワサキ)ZR900CKF
  • 深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
    279税込307
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間

    NTN(エヌティーエヌ)(58件のレビュー)
    569税込626
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-
  • ボール ベアリング #6303UUC3 Kawasaki

    ボール ベアリング #6303UUC3

    Kawasaki(2件のレビュー)
    2,198税込2,418
    1個
    当日出荷
    代表車種EX250LGF主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999
  • 深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)
    419税込461
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6200番台 開放形 モノタロウ

    深溝玉軸受 6200番台 開放形

    モノタロウ(52件のレビュー)
    139税込153
    1個
    当日出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
    シールド形状開放形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列深溝玉軸受 6200番台 開放形 NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6200番台 開放形

    NSK(日本精工)(27件のレビュー)
    259税込285
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
    軌道輪列数単列
  • ボール ベアリング #6203UUC3 601B6203UU Kawasaki

    ボール ベアリング #6203UUC3 601B6203UU

    Kawasaki(4件のレビュー)
    1,798税込1,978
    1個
    当日出荷
    代表車種EX250LGF主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999、BALIUS-1996
  • シール(オイル) 92049-1287 Kawasaki

    シール(オイル) 92049-1287

    Kawasaki(3件のレビュー)
    729税込802
    1個
    当日出荷
    代表車種EN650AGF主な適合純正品番92049-1287主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999主な適合車種(カワサキ)ZR900CKF
  • ナット キャップ 22MM 92015-1873 Kawasaki

    ナット キャップ 22MM 92015-1873

    Kawasaki
    1,798税込1,978
    1個
    5日以内出荷
    代表車種ZR1200DGF
  • ボール ベアリング 6204UUC3 601B6204UU Kawasaki

    ボール ベアリング 6204UUC3 601B6204UU

    Kawasaki(2件のレビュー)
    2,198税込2,418
    1個
    当日出荷
    代表車種EN650AGF
  • 深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(94件のレビュー)
    319税込351
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • シール(オイル) BJN28475 92049-1056 Kawasaki

    シール(オイル) BJN28475 92049-1056

    Kawasaki(5件のレビュー)
    729税込802
    1個
    当日出荷
    代表車種EX250LGF主な適合純正品番92049-1056主な適合車種ZEPHYR X-2004主な適合車種(カワサキ)ZR900CKF
  • 深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間

    NSK(日本精工)(14件のレビュー)
    259税込285
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • アクスル FR 16X232 41068-0086 Kawasaki

    アクスル FR 16X232 41068-0086

    Kawasaki
    5,298税込5,828
    1個
    5日以内出荷
    代表車種EJ800AGF
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