世界130ヶ国で採用され、砂漠・極寒地域での過酷な環境でも実績のあるBM-LINK社のバッテリー。アイドリングストップ車&標準車対応の高性能バッテリー.。独自の二重蓋構造により電解液の蒸発による液枯れを防ぎ寿命まで補水がいらないメンテナンスフリー構造。耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計で安心して使用していただけます。バッテリーの状況がすぐにわかるインジケーター付。取付・取り外しに便利な収納式取っ手付。●強化ダイヤモンドメッシュ極板が耐久力の向上と電気の効率的な出力を実現。●特殊繊維shrinking paperが活物質の脱落防止。
バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場!
定格電圧(V)12
タイプシールドタイプ
再生紙使用マーク適合
アイドリングストップ車用バッテリー
用途アイドリングストップ車用バッテリー
仕様無補水
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)60
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ種類M9BWV
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
1個
¥51,980
税込¥57,178
26日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)20
ストローク(mm)60
作動方式複動
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9BW
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
1個
¥43,980
税込¥48,378
11日以内出荷
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)60
作動方式複動
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エアフィルター
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
産業機械用エアーエレメントです。
特殊防錆加工
特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現!
クロス研磨加工
交換直後から高い制動力を発揮します!
長年の実績が物語る、低騒音設計と加工技術による低騒音長寿命の減速部を継承しました。アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量を実現しました。地球環境に配慮して無鉛系グリースの採用と、環境に溶け込むグリーン系の塗装色としました。(マンセル 2.5G6/3)。出力軸端には標準でタップ加工をしています。
Tuflongシリーズで最上級の性能ランク。アイドリングストップ車、充電制御車、通常車の全てに対応。
最上級の性能ランクを実現従来よりも薄型の極板を採用することで、極板の枚数を増加しました。
これにより、活物質と電解液が接触する表面積が大きくならり、最上級の性能ランクを実現しました。
従来品比最大1.3バイ(Mサイズ比較)
充実のISS(アイドリングストップ)搭載車網羅率国内No.1
近年、車両のCASE化及び電装品の商品電力が増加傾向であることから新車搭載電池の高性能化が加速しています。
PREMIUM PLUSは国内で最もISS(アイドリングストップ)車への搭載網羅率が高い製品として登場 ※2020時点
ユーザー/市場の多様化ニーズに幅広く対応
ユーザーの使用環境は年々多様化しており、ドライバーの生活環境の変化での車両稼働の低下やチョイ乗り・サン
デードライバー・アウトドアの増加に加え、後付けの電装品(ドライブレコーダー/カーナビゲーション/探知機)等、
バッテリーへの負荷が多様化しています。
高性能ランク、高耐久性、高充電注入性に優れたPREMIUM PLUSは幅広いニーズに対応した製品です。
適合車両:ISS(アイドリングストップ)車、回生制御車、充電制御車、通常車
用途自動車用バッテリー
定格電圧(V)12
保証期間アイドリングストップ車:24ヵ月または4万km(何れかの早期到達保証)、標準車:36ヵ月(走行距離無制限)
アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。
用途補水不要のアイドリングストップ車専用のバッテリーです。アイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が高いので必ず専用品を使用することをおすすめします。
箱高(mm)200
定格電圧(V)12
EA01A/EA01L用ACアダプタ。動作保証環境 -20~60℃。ケーブル長約1m。USB micro-B - AC101V
1台
¥4,098
税込¥4,508
翌日出荷
・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量:48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量:63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量:90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等
RoHS指令(10物質対応)対応
ステンレススチール製品は、硫化物の含有量が低いため医療機器、食品関係の装置、薬産業等の衛生面及び気候上で腐食の心配がある場所での使用に適しています。
使用温度範囲(℃)-30~100
色(パッド)つや消しブラック
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータなし
軸下ウォーム形各軸配置水平
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
関連資料展開図1(1.16MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.16MB) 展開図4(1.3MB) 展開図5(1.15MB) 展開図6(1.21MB) 展開図7(1.21MB) 展開図8(1.2MB) 展開図9(1.02MB) 展開図10(1.22MB) 展開図11(1.3MB) 展開図12(1.25MB) 展開図13(0.94MB) 展開図14(1.16MB) 展開図15(1.13MB) 展開図16(1MB) 展開図17(0.98MB) 展開図18(1.1MB) 展開図19(1.1MB) 展開図20(1.16MB) 展開図21(0.98MB) 展開図22(1.11MB) 展開図23(1.16MB) 展開図24(1.11MB) 展開図25(1.01MB) 展開図26(1.13MB) 展開図27(1.12MB) 展開図28(0.91MB) 展開図29(0.91MB) 展開図30(1.04MB) 展開図31(0.9MB) 展開図32(0.98MB) 展開図33(0.84MB) 展開図34(0.87MB) 展開図35(0.87MB) 展開図36(0.87MB) 展開図37(0.87MB) 展開図38(0.94MB) 展開図39(0.94MB) 展開図40(1.16MB) 展開図41(0.85MB) 展開図42(1.31MB) 展開図43(0.91MB) 展開図44(0.93MB) 展開図45(0.91MB) 展開図46(0.98MB) 展開図47(1.21MB) 展開図48(1.21MB) 展開図49(1.21MB) 展開図50(1.25MB)
図解NoNK23S エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.38、GKS11 クランクケース,シリンダ,燃料タンク部品_No.60、MS053D-20 -A エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.62、NK23B L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.69、MB235SPU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.70、MB2620L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.72、MBS325R エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.70、MB3010U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.67、MBV2300 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.72、MK035SP エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.63、DB230 L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.72、GKP251 クランクケース,シリンダ部品 パツド_No.65、MHT235DS-60R エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品 パツド_No.62など
1個
¥129
税込¥142
7日以内出荷
高い防水性で5m、10m、20m製品を自由な組み合わせで長さ調節が可能!
100V直結専用電源で最大50m使用可能!
接続及び長さ調節の連結も防水キャップ(ジャック式)を回して閉めるだけ!
用途工事現場、ビル建設現場等の作業灯用の仮設
定格電圧(V)100
消費電力(W)5.6/m
タイプ片面
LED2835
間隔(mm)チップ:16.67
チップ数60球
色温度(K)6000
質量(g/m)100
全光束(Lm)540
仕様最大接続長さコンバーター:8A
接続長(m)最大:50
接続専用電源ケーブル100V直結
防水性IP65
LED寿命(時間)40000
単動・片ロッド、取付支持形式/軸方向フート形
・ロッド先端形状めねじを標準化
・豊富な取付支持金具
・環境負荷物質を使用していません
・仕様・性能・取付は従来品と同等
形式(-) 空気圧タイプ
作動方式複動・片ロッド
繰り返されるセルスタートに耐える強靭な極板。速やかに充電される高い充電受入性。強化液式バッテリー。キャップレストップフラットタイプ。アイドリングストップ車だけでなく高始動性能品としてもお使いいただけます。
イナダバッテリーは、韓国・現代グループのバッテリーメーカーに生産委託し、製造を行っています。1991年に発売を開始してからもうすぐ30年、大手建設機械メーカー、農業機械メーカーに純正部品として正式採用されはや20年、今ではさまざまな業界でご使用頂いています。
用途アイドリングストップシステム対応大容量メンテナンスフリータイプ
規格トモドリ
関連資料展開図1(0.92MB) 展開図2(0.92MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(0.99MB) 展開図7(1.12MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.05MB) 展開図10(1.05MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(1.12MB) 展開図13(0.95MB) 展開図14(0.83MB) 展開図15(0.83MB) 展開図16(0.83MB) 展開図17(0.83MB) 展開図18(0.83MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.84MB) 展開図21(0.87MB) 展開図22(0.87MB) 展開図23(0.97MB) 展開図24(0.97MB) 展開図25(1.2MB) 展開図26(1.2MB) 展開図27(1.05MB) 展開図28(1.05MB) 展開図29(0.97MB) 展開図30(0.97MB) 展開図31(1.24MB) 展開図32(1.24MB) 展開図33(1.12MB) 展開図34(1.12MB) 展開図35(0.86MB) 展開図36(0.86MB) 展開図37(0.84MB) 展開図38(1.03MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1.07MB) 展開図41(1.07MB) 展開図42(0.84MB) 展開図43(1.07MB) 展開図44(1.07MB) 展開図45(1.07MB) 展開図46(1.07MB) 展開図47(1.06MB) 展開図48(0.88MB) 展開図49(1.06MB) 展開図50(1.05MB)
図解NoMSE-50H-A ポンプ、クランクケース部品_No.21、AS51TR-50 ポンプ(クランクケース)部品 シリンダヘッド B_No.20、MS072EH-R-A(60L) 動力噴霧機 クランクケース部品_No.21、SP-M055D 動力噴霧機(クランクケース)部品 シリンダヘッド B_No.24、MSE-30HR ポンプ クランクケース部品_No.21、GS51E ポンプ部品 シリンダヘッド B_No.17、MS057T 動力噴霧機(クランクケース)部品_No.20、SP-M055T 動力噴霧機(クランクケース)部品 シリンダヘッド B_No.24、GS23E 動力噴霧機部品 シリンダヘッド B_No.17、MS055M-A 動力噴霧機部品 シリンダヘッド B_No.18、MK057S 動力噴霧機(クランクケース)部品_No.20、MS059-20 ポンプ(クランクケース)部品_No.22、MS057S 動力噴霧機(クランクケース)部品_No.20、MK058-20 ポンプ(クランクケース)部品_No.22、GS33MR ポンプ部品 シリンダヘッド B_No.17など
1個
¥1,798
税込¥1,978
7日以内出荷
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
ロッド(-) 片ロッド
滑り伝導のため、滑らかで静かな運転です。
直行軸なので省スペース設計可能です。
用途多目的ホール、舞台、IT関連、一般産業等設備・装置、建設機械等輸送機器装置、医療福祉関連設備
回転数(min-1[r.p.m])1800
作動方式複動
軸受(UK)形はテーパ穴となっており、アダプタを併用して使う事による固定方式です。 また、ピロー形(P)の軸受箱形状は2本のボルトで簡単に取付けができ、軸受ユニットを代表する形状となっています。※ご使用の際はアダプター(別売)が必要です。
シャープ 汚れても、洗えて清潔に保てる、AQUOS用防水リモコン。洗える防水対応でダイニングキッチンで使っても安心。
便利な吊り下げ用穴つき
フック等に引っかけて吊り下げて保管できます。
適合機種地上デジタル放送対応の液晶テレビAQUOS全シリーズLC-37GD6,LC-20E90,LC-32E9,LC-40E9,LC-40L5,LC-40Z5,LC-46L5,LC-46Z5,LC-52L5,LC-52Z5,LC-60B5,LC-60L5,LC-60Z5,LC-70X5,LC-32H7,LC-40G7,LC-40H7,LC-46G7,LC-52G7,LC-52XL9,LC-60G7,LC-60W7,LC-60XL9,LC-70GL7,LC-70Q7,LC-70XL9,LC-80GL7,LC-80
質量(g)約84(乾電池含まず)
使用電源単4形アルカリ乾電池2本(別売)
電池寿命約1年(単4形アルカリ乾電池使用時)
外寸法(幅W×長さL×厚さ)(mm)(約)横57×199×17
動作距離(m)約5
1個
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
・アルミチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・オートスイッチ付(CHDMシリーズ:CHDM)
チューブ内径(Φmm)20
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの
衝撃を低減。耐久性向上。
・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。
・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。
・オートスイッチ付(CDM2シリーズ:CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、
CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターブレーキモータ付
軸下ウォーム形各軸配置水平
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
極数4
シリーズK2
モーターインダクションモーター
取付角寸法(mm)90
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)60
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動
・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。
・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。
・オートスイッチ付(CDBM2シリーズ)
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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