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質量(g)
32・37・45・66・106・128・199・288・366・398・454・601・783・990・1070・1180・1400・1790・2150・3140・質量(g)をもっと見る
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単列深溝玉軸受 6202C3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6202C3NSK(日本精工)
299税込329
1個
3日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)35幅B(mm)11番号【NSK】6202C3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)15呼び番号6202シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(89件のレビュー)
309税込340
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
(I/X)ボール ベアリング #6202C3 601B6202 Kawasaki(I/X)ボール ベアリング #6202C3 601B6202Kawasaki(1件のレビュー)
939税込1,033
1個
4日以内出荷
代表車種KDX125-A5
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(98件のレビュー)
389税込428
1個
当日出荷から4日以内出荷
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形(LLB) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形(LLB) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(22件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間NSK(日本精工)(14件のレビュー)
259税込285
1個
当日出荷から5日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(26件のレビュー)
389税込428
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(332件のレビュー)
319税込351
1個ほか
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(20件のレビュー)
359税込395
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)
239税込263
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング 6202C3 BIGM(丸山製作所)ベアリング 6202C3BIGM(丸山製作所)
1,198税込1,318
1個
8日以内出荷
規格6202C3図解NoDKJ60G-15-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、DKJ60GS-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60T エンジン(シリンダ,クランクシャフト)部品_No.7、DKJ60G-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MDJ61G-26 -A クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、MDJ60G-15-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、GKD600 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MDJ60G-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、GD600 クランクケース、シリンダ、スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60G エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MDJ60GS-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7など
深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
279税込307特価
1個ほか
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 VV C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6200番台 VV C3隙間NSK(日本精工)(5件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から6日以内出荷
シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
(I/X)ボール ベアリング #6202UC3 601B6202U Kawasaki(I/X)ボール ベアリング #6202UC3 601B6202UKawasaki(1件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷
代表車種KLE400-A1主な適合純正品番601B6202UG
単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
279税込307特価
1個
当日出荷から100日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
ベアリング(ボール) 6202SH2C3 92045-0037 Kawasakiベアリング(ボール) 6202SH2C3 92045-0037Kawasaki
1,298税込1,428
1個
5日以内出荷
代表車種KX450HGF主な適合純正品番92045-0037主な適合車種(カワサキ)KX450JKF
単列深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3すきまNACHI(不二越)
249税込274
1個
4日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング15mm35mm6202-Z/C3 SKF(日本エスケイエフ)ボールベアリング15mm35mm6202-Z/C3SKF(日本エスケイエフ)
2,859税込3,145
1個
7日以内出荷
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデ
仕様●内径:15mm●外径:35mm●レース幅:11mm●コード番号:207-7111アズワン品番65-7932-41
ベアリング6202 BIGM(丸山製作所)ベアリング6202BIGM(丸山製作所)
1,498税込1,648
1個
8日以内出荷
部品名称ベアリング6202図解NoMLSA415R4C(8.5) ソウコウミッション部品_No.17、MSA613R2T-K ソウコウミッション部品_No.11、MSA413R3-K-A(8.5) ソウコウミッション部品_No.7、MSA513R2TS-K-1アワジ ソウコウミッション部品_No.7、MSA613R2T-K-1 ソウコウミッション部品_No.17、MSA415R4C-120(10) ソウコウミッション部品_No.7、MSA413R2TS-M-1 走行ミッション部品_No.7、MSA410R2T-M 走行ミッション部品_No.17、MSA410-K 走行ミッション部品_No.7、MSA613-M 走行ミッション部品_No.7、MSA413R2TS-M-1 走行ミッション部品_No.17、MS653DFR-Y オプション ソウコウミッション部品_No.7、MS753DR6S-Y オプション ソウコウミッション部品_No.11、MSA410-K 走行ミッション部品_No.11、MSA415R8C-RV(8.5) ソウコウミッション部品_No.7など
ボールベアリング15mm35mm6202-2Z/C3WT SKF(日本エスケイエフ)ボールベアリング15mm35mm6202-2Z/C3WTSKF(日本エスケイエフ)
3,500税込3,850
1個
7日以内出荷
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 15 mm、外径 35 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ
仕様●内径:15mm●外径:35mm●レース幅:11mm●コード番号:207-7109アズワン品番65-7921-87
[6202ZZC3]深溝玉軸受 エスコ[6202ZZC3]深溝玉軸受エスコ
470税込517
1個
翌日出荷
軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6202ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6202ZZC3NSK(日本精工)
349税込384
1個
当日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)35幅B(mm)11番号【NSK】6202ZZC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)15呼び番号6202シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
ボールベアリング15mm35mm6202-2RSLTN9/HC5C3WT SKF(日本エスケイエフ)ボールベアリング15mm35mm6202-2RSLTN9/HC5C3WTSKF(日本エスケイエフ)
30,880税込33,968
1個
7日以内出荷
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 15 mm、外径 35 mm です。ベアリングはハイブリッドセラミック 円筒穴タイプ
仕様●内径:15mm●外径:35mm●レース幅:11mm●コード番号:207-7087アズワン品番65-7921-94
単列深溝玉軸受 6202DDC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6202DDC3NSK(日本精工)
399税込439
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)35幅B(mm)11番号【NSK】6202DDUC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)15呼び番号6202シール・シールド両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(94件のレビュー)
319税込351特価
1個ほか
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6202VVC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6202VVC3NSK(日本精工)
399税込439
1個
5日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)35幅B(mm)11番号【NSK】6202VVC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)15呼び番号6202シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
ボールベアリング15mm35mm 深溝6202VVC3E NSK(日本精工)ボールベアリング15mm35mm 深溝6202VVC3ENSK(日本精工)
2,198税込2,418
1個
翌々日出荷
NSK 特殊深溝ボールベアリング:これらのボールベアリングは、さまざまな機能と特性が用意されています。標準ベアリングの適応であっても、まったく新しいベアリングの開発であっても、すべてのソリューションは NSK の品質保証によって実装されます。酸化、熱、錆、水に対する優れた耐性 特殊シーリング材により、優れた高温性能を発揮します 低ノイズレベル 特殊プロファイル又は取り付け用のフランジを備えた頑丈な外輪 高温グリースの使用 高温でも長寿命の潤滑を実現します ラビリンスシールを使用することで、摩擦トルクが低くなります 湿気の多い環境でのグリース漏れを最小限に抑え、腐食を最小限に抑えます 要望に応じてその他のベアリングタイプも用意: 外輪 / 内輪:直径、幅、ねじなど、輪郭オプション:クラウン加工、ゴシックなど、特殊シール 機械工学 高速 高温 低ノイズ 農業 食品及び飲料
仕様●内径:15mm●外径:35mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:11mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:3750N●ケージ材質:押し出し鋼●レース種類:プレーン●動定格荷重:7650 N, 8000 N●コード番号:192-9827アズワン品番65-7939-08
部品 エンジンカッタ CM75EAP HiKOKI(ハイコーキ)部品 エンジンカッタ CM75EAPHiKOKI(ハイコーキ)
409税込450
1個
翌々日出荷
単列深溝玉軸受 6202ZZC3-D4M NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6202ZZC3-D4MNSK(日本精工)
349税込384
1個
欠品中
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)35幅B(mm)11番号【NSK】6202ZZC3E寸法r(mm)最小0.6内径d(Φmm)15呼び番号6202シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
深溝玉軸受 6200番台 LLB C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL)JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 Z C3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 Z C3NTN(エヌティーエヌ)(7件のレビュー)
339税込373
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(7件のレビュー)
349税込384
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL)JIS等級0シールド形状両側鋼板シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3すきま JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3すきまJTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
319税込351
1個
当日出荷から10日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3 グリス指定品 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3 グリス指定品NTN(エヌティーエヌ)
339税込373
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3/NS7 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3/NS7NSK(日本精工)
349税込384
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
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