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2.1
面取寸法r(mm)
0.5・0.6・1・1.1・1.5・2・2.1・3・4
質量(g)
53・60・82・115・144・232・360・457・630・814・1070・1370・1730・2080・2520・3020・3590・4230・4910・7000・質量(g)をもっと見る
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深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(41件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から4日以内出荷
ラジアル内部すきまC3 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(57件のレビュー)
599税込659特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-
深溝玉軸受 6300番台 非接触シール形(LLB) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 非接触シール形(LLB) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(26件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 LLU C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(28件のレビュー)
489税込538
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)
419税込461
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(22件のレビュー)
449税込494
1個
当日出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NSK(日本精工)(10件のレビュー)
389税込428
1個
当日出荷から6日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(50件のレビュー)
459税込505
1個
当日出荷から翌々日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 VV C3隙間 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6300番台 VV C3隙間NSK(日本精工)(3件のレビュー)
469税込516
1個
当日出荷から7日以内出荷
シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 LLB C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLB C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(4件のレビュー)
449税込494
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL,共同油脂)JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(83件のレビュー)
339税込373
1個
当日出荷から30日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(35件のレビュー)
439税込483
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 AC-ZZC3/L448 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 AC-ZZC3/L448NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)
579税込637
1個
当日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号L448軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間NSK(日本精工)(5件のレビュー)
449税込494
1個
当日出荷から6日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 開放形 L1C3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形 L1C3NTN(エヌティーエヌ)(8件のレビュー)
759税込835
1個
当日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列ベアリング番台6300
単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールドSKF(日本エスケイエフ)
389税込428
1個
当日出荷から100日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(70件のレビュー)
379税込417
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 軸受両端接触シール SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端接触シールSKF(日本エスケイエフ)
439税込483特価
1個
当日出荷から120日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
スクリユ 90149-06302 YAMAHA(ヤマハ)スクリユ 90149-06302YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)
299税込329
1個
3日以内出荷
主な適合純正品番90149-06022主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
スロットルケーブルアセンブリ 3C5-26302-10 YAMAHA(ヤマハ)スロットルケーブルアセンブリ 3C5-26302-10YAMAHA(ヤマハ)(3件のレビュー)
4,398税込4,838
1個
3日以内出荷
主な適合純正品番3C5-26302-10主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
深溝玉軸受 6300番台 ZZNRC3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZNRC3/5KNTN(エヌティーエヌ)
519税込571
1個
当日出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3基本動定格荷重Cr(N)11400基本静定格荷重Cor(N)5450JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプ止め輪付き軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼許容回転速度(min-1) グリース潤滑17000ベアリング番台6300
(I/X)ボール ベアリング #6302ZC3 601B6302Z Kawasaki(I/X)ボール ベアリング #6302ZC3 601B6302ZKawasaki
1,698税込1,868
1個
当日出荷
代表車種AR125-A5
D-ALL ポスト 前入後出/防滴タイプ NASTA(ナスタ)D-ALL ポスト 前入後出/防滴タイプNASTA(ナスタ)
31,980税込35,178特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
盗難配慮機構「ナスタガード」付。(意匠登録済)扉開閉時の衝撃音を低減するトルクヒンジ付。(横開き)扉の急落を防ぐトルクヒンジ付。(上開き)
材質本体:PC/ABS樹脂難燃グレード、扉:ステンレス(SUS304)、PC樹脂、投入口:ステンレス(SUS304)適合サイズ投函:レターパックライト設置場所屋内/屋外投函タイプ前入後出
ボール ベアリング #6302UC3 601B6302U Kawasakiボール ベアリング #6302UC3 601B6302UKawasaki(4件のレビュー)
2,198税込2,418
1個
当日出荷
代表車種ZX400-D3
単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールドSKF(日本エスケイエフ)
389税込428
1個
当日出荷から100日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
スロツトルケ-ブルアセンブリ 3C5-26302-00 YAMAHA(ヤマハ)スロツトルケ-ブルアセンブリ 3C5-26302-00YAMAHA(ヤマハ)
4,798税込5,278
1個
3日以内出荷
単列深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきまNACHI(不二越)
379税込417
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状両側シールド荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 Z C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6300番台 Z C3すきまNACHI(不二越)
379税込417
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状片側シールド荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
(96302)ドアミラー アッセンブリー,LH ニッサン(96302)ドアミラー アッセンブリー,LHニッサン
49,980税込54,978
1個
5日以内出荷
(96302)サイドミラー LH ニッサン(96302)サイドミラー LHニッサン
119,800税込131,780
1個
5日以内出荷
(96302)ドアミラー アッセンブリー,LH ニッサン(96302)ドアミラー アッセンブリー,LHニッサン
39,980税込43,978
1個
5日以内出荷
(96302)ミラー ASSY,ドア ニッサン(96302)ミラー ASSY,ドアニッサン
34,980税込38,478
1個
5日以内出荷
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきま JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきまJTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
389税込428
1個
5日以内出荷から8日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応軌道輪形状深溝玉軸受
(96302)MIRROR ASSY-OUT ニッサン(96302)MIRROR ASSY-OUTニッサン
21,980税込24,178
1個
5日以内出荷
(96302)ドアミラー アッセンブリー,LH ニッサン(96302)ドアミラー アッセンブリー,LHニッサン
52,980税込58,278
1個
5日以内出荷
(K6302)ドアミラー LH ニッサン(K6302)ドアミラー LHニッサン
25,980税込28,578
1個
5日以内出荷
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