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合成樹脂で、軽量・長持ち。 取付け、取外しも簡単。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

屋内用露出型盤用キャビネット

高熱衝撃安定性及び平滑性に非常に優れたAlTiN+HHコーティングを採用。特に高硬度材のウェット加工及びドライ加工に最適です。一般鋼から高硬度材料(～HRC70)のポケット彫り込み、立壁のステップ加工、深溝のステップ加工等、多機能な加工が可能です。

目盛付き、任意の曲線を簡単に描けます。

屋内用露出型盤用キャビネット

鉄製屋内用パンチングメタル使用のドアにより温度上昇を防ぐ

鉄板製/屋外用/鉄製基板 IP55をクリアした防水防塵性の高いキャビネットです。(片扉に適用) キャビネット本体は、ボデーと屋根のつなぎ目がない全溶接構造です。防錆性能が大幅に向上しました。

鉄板製/屋内・屋外兼用/鉄製基板 本体コーナー部に「全溶接構造」を採用した高い強度のキャビネットです。 ボディー側面・ドア裏面にパネル取付用スタッドナットを設置。キャビネット内部を機器取付スペースとしてフルに活用できます。(側面:深さ250以上、ドア裏面：深さ160以上に適用) 扉着脱が容易な新蝶番を採用しました。

高熱衝撃安定性及び平滑性に非常に優れたAlTiN+HHコーティングを採用。特に高硬度材のウェット加工及びドライ加工に最適です。

鉄板製/屋外用/木製基板 IP55をクリアした防水防塵性の高いキャビネットです。(片扉に適用) キャビネット本体は、ボデーと屋根のつなぎ目がない全溶接構造です。防錆性能が大幅に向上しました。

鉄板製/屋内・屋外兼用/木製基板 本体コーナー部に「全溶接構造」を採用した高い強度のキャビネットです。 ドア裏面にパネル取付用スタッドナットを設置。キャビネット内部を機器取付スペースとして活用できます。(フカサ160以上に適用) 扉着脱が容易な新蝶番を採用しました。

振れ止め支持を目的とした支持金具。適合するウレタンUPと組み合わせて配管のレベル調整が可能

振れ止め支持を目的とした支持金具

振れ止め支持を目的とした支持金具。適合するウレタンUPと組み合わせて配管のレベル調整が可能

振れ止め支持を目的とした支持金具

カーボンニュートラルの実現を目指す塗装レス・溶接レスのキャビネット。一部溶接された部材を使用しております。脱炭素化を目指し、生産に必要な電気・ガスの使用量を大幅に削減。CO2排出量を抑えた環境にやさしいキャビネット。取り外しができるプレート。必要な面のプレートを取り外すだけで簡単に入線ができます。分解できるパーツ。重量分散ができ、1人でも設置できます。また、パーツを入れ替えるだけで将来的にキャビネットサイズの拡張も可能です。カスタマイズ。背面板を取り外し基盤を移動させることによって加工なしで背面から入線ができます

ホンダ純正部品です。

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