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・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

184ZKA-3.0-5D/ZTRシリーズ用の鋸取付ネジ(1個入)です。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07KS05SP販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード適合車種(フロント):【SUZUKI】GS250FW(84-85) 適合車種(ダブルディスクフロント):【SUZUKI】GSX400FW(84)、GSX750S3(84-85)、RG250ガンマ(83) 適合車種(リア):【KAWASAKI】ZRX1100/II(97-00)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200R(01-08)、ZRX1200S(01-04)、ZX-12R(00-03)、ZX-12R(04-06)、ZX-7R(96-01)、ZXR400/R(89-90)、ZXR400/R(91-01)、ZXR750(89-95)、ZXR750R(91-94)、ZZR1100 (D) (ZX-11)(93-01)、ZZ-R1200(02-05)、【SUZUKI】ACROSS(90-99)、COBRA(89)、GF250(85)、GF250S(85-86)、GS250FW(84-85)、GS400E(91-94)、GSF1200(95-99)、GSF1200S(96-99)、GSF750(96-00)、GSX1300Rハヤブサ(99-07)、GSX250R SP(88)、GSX250R(87)、GSX250R(88)、GSX250S カタナ(91-99)、GSX400FW(84)、GSX400R(84-85)、GSX400R(86-87)、GSX400S カタナ(92-99)、GSX400X インパルス(86)、GSX750F(89-97)、GSX750F(98-06)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R1100(86-88)、GSX-R1100(89-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-R250R(89)、GSX-R250R/SP(89)、GSXR400(88)、GSX-R400R SP-II(89)、GSX-R400R SP-II(90-91)、GSXR400R(89)、GSXR400R(90-95)、GSX-R400R-SP(90-94)、GSX-R400-SP(88)、GSX-R600(01-03)、GSX-R750(00-03)、GSX-R750(88-91)、GSX-R750(96-99)、GSX-R750R(89)、GSX-R750SPR(94-95)、GSX-R750W(92-93)、RF400R(93-97)、RF400RV(94-00)、RF900R(96-99)、RG250ガンマ(83)、RG250ガンマ(84-86)、RG250ガンマ(87)、RG400ガンマ(85-87)、RG500ガンマ(85-86)、RGV250ガンマ(88-89)、SV400(03-05)、SV400/S(98-99)、SV400S(00-05)、SV650/S(99-01)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、WOLF250(88-90)、イナズマ1200(98-00)、イナズマ400(97-02)、インパルス400(05-07)、インパルス400(94-98)、インパルス400(99-00)、インパルス400タイプS(94-96)、グース250(92-94)、グース350(92-00)、バンディット1200/S(00-05)、バンディット250(90-94)、バンディット250/V(95-99)、バンディット250VZ(97-98)、バンディット250リミテッド(91-93)、バンディット400(Bandit400)(89-97)、バンディッド400V(Bandit400V)(91-99)、バンディッド400VZ(Bandit400VZ)(97-99)、バンディッド400リミテッド(Bandit400LIMITED)(90)、バンディッド400リミテッドV(Bandit400LIMITED V)(91-93)

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

機能とサステナブルを両立した、新たなスタンダードシーティング 座った瞬間、ソフトなクッションが身体をやさしく受けとめます。さらに、背もたれの内部に採用した樹脂シェルのグリッドが、背中の動きにあわせて変形するため、長時間のハードワークでも快適です。 製品として使用済みの樹脂脚を回収し、分別・粉砕を経て、再び新たな樹脂脚として生まれ変わったリサイクル脚をラインナップしています。 RENU®；(製品製造時に発生する生地端材と回収衣類をリサイクルした再生糸)と再生PET糸を使用した再生材使用率100%の生地へと生まれ変わります。

自由延長ケーブルやケーブル付き照明器具をトランス電源ユニット壁付タイプに直接接続する場合に使用してください。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

負荷タイプより低硬度バンコランを採用しており、高グリップ力を発揮します。 紙送り、カード送り等の事務機搬送システムに用いられています。 B形状は、金属ベアリングに直接バンコランを接着させた形状です。 BK形状は、B形状に研磨加工を施し、振れ精度をアップさせたタイプです。

バンコランベアリングの標準タイプです。 仕分け・組立ライン等の大型搬送機構の分野に多用されています。 金属ベアリングに直接バンコランを接着させた形状です。