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エコロジープロダクト
「93306-20111」の検索結果
ベアリング(7K2) 93306-00423
YAMAHA(ヤマハ)￥999税込￥1,0991個当日出荷主な適合純正品番93306-00421主な適合車輌型式(ヤマハ)FZR1000'87(2GH)_FZR1000'87(2LA)
深溝玉軸受 6200番台 開放形
NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)￥239～税込￥263～1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング 93306-20348
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)￥1,798税込￥1,9781個当日出荷主な適合純正品番93306-20331主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)(333件のレビュー)￥319～税込￥351～1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング 93306-20012
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)￥1,598税込￥1,7581個4日以内出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)CV50R(5KN1)_CV50(5KN2)_CV50A(5KN3)_CV50R(5KN4)
深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)(44件のレビュー)￥299～税込￥329～1個当日出荷から6日以内出荷ラジアル内部すきまC3材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
ベアリング 93306-201X2
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)￥1,598税込￥1,7581個3日以内出荷主な適合純正品番93306-201X2主な適合車輌型式(ヤマハ)YP125FI(5CAE)
深溝玉軸受 6200番台 開放形
(51件のレビュー)￥139～税込￥153～1個当日出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形状開放形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング 93306-30317
YAMAHA(ヤマハ)(2件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981個当日出荷主な適合純正品番93306-30306主な適合車輌型式(ヤマハ)XVS400(4TR1)_(4TR2)_(4TR3)_(4TR4)_XVS400C(4TR5)_XVS400(4TR6)
ベアリング 93306-30101
YAMAHA(ヤマハ)(2件のレビュー)￥789税込￥8681個当日出荷主な適合純正品番93306-301YL主な適合車輌型式(ヤマハ)CE50(3P3C)_CE50D(3P3D)
