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エコロジープロダクト
「93311-42012」の検索結果

ベアリング 93311-42077
YAMAHA(ヤマハ)¥1,298税込¥1,4281個4日以内出荷主な適合純正品番93311-42012主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング 93313-32008
YAMAHA(ヤマハ)¥1,898税込¥2,0881個4日以内出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング 93306-30517
YAMAHA(ヤマハ)¥1,898税込¥2,0881個当日出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング 93315-23208
YAMAHA(ヤマハ)¥999税込¥1,0991個4日以内出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング(4R8) 93306-20546
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981個5日以内出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)(333件のレビュー)¥319~税込¥351~1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング 93306-00519
YAMAHA(ヤマハ)(4件のレビュー)¥1,198税込¥1,3181個当日出荷主な適合純正品番93306-00518主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
深溝玉軸受 6200番台 ZZ
NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)¥279~税込¥307~1個当日出荷から6日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
オイルシール 93102-35469
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)¥769税込¥8461個当日出荷主な適合純正品番93102-35459主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
深溝玉軸受 6200番台 開放形
NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)¥239~税込¥263~1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)¥419~税込¥461~1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
O-リング 93210-22298
YAMAHA(ヤマハ)(2件のレビュー)¥129税込¥1421個当日出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
円すいころ軸受32000番台
NTN(エヌティーエヌ)(14件のレビュー)¥999~税込¥1,099~1個当日出荷から7日以内出荷●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)10°を超え17°以下シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複列深溝玉軸受
SKF(日本エスケイエフ)¥10,980~税込¥12,078~1個5日以内出荷から77日以内出荷材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数複列転動体材質炭素クロム鋼
サ - クリップ 93440 - 25020
YAMAHA(ヤマハ)¥139税込¥1531個4日以内出荷主な適合純正品番93440-25020主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
ベアリング 93306-30702
YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)¥3,198税込¥3,5181個4日以内出荷主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)























