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メーカー名：スズキ 。メーカー品番：09482-00399

YAMAHA純正プラグ

YAMAHA純正プラグ

刃先にX形シンニング加工(3mm以上)を施すにより、抜群の食い付きと切れ味を実現。芯ぶれ範囲0.6mm。チタンコーティング採用により加工速度の向上を実現。

通線孔の内外面に面取り加工を施したエッジレスタイプの配線ダクトです。通信線のような絶縁被覆が薄い電線の保護に有効です。通線孔上部に切り込みがなくつながっていますので、丈夫で取り扱いやすい構造です。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

外部からの塵埃の侵入を防止してパッキンや軸受を保護します。 主として屋内の通常雰囲気で使用するシリンダ用です。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

側片上部が切れているので、上からケーブルを挿入できます。 電線が簡単に引き出せるADRタイプ通線孔上部に切り込みがあり、これを開くだけで容易に電線を通すことができます。 側片は指先で簡単に折り取れます。 電線の量に応じて自由に通線孔を広げてください。 本体とカバーのセット品ポリ塩化ビニル樹脂に添加する安定剤を脱鉛化しました。 定尺…2m

カッチングダクト(BDR)は、通線孔の内外面に面取り加工を施したエッジレスタイプの配線ダクトです。 通信線のような絶縁被覆が薄い電線の保護に有効です。 通線孔上部に切り込みがなくつながっていますので、丈夫で取り扱いやすい構造です。

ステンレス鋼、軟鋼、アルミ合金、銅合金などに最適な、レギュラ溝長シリーズです。

特殊形状のねじの締め付け、取り外しに最適です。

指先で簡単に表示変更できるスライド式です。

防錆性・耐食性・耐薬品性に優れています

ダイヤモンド砥粒を電着したプレートに作業性のよいPCハンドルを組み合わせました。

汎用性が高く、直径4～5倍までのノンステップ高速加工を実現します。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

トルクレンチに取り付けて使用します。 ソケットではどうしても締められない場所にあるボルト・ナットのトルク管理に大変便利なトルクアダプターです。 トルクレンチに取り付けるとトルクアダプターの有効長の分だけ誤差が生じますので、計算で補正する必要があります。