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各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

ゼノア エンジンチェーンソー TK2600S 部品 キャブレター

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

左右セット

このDENALIエンジンガード/フレームライトマウントキットは、エンジンガード、フレームチューブ、または直径32mm～38mm(1.25in～1.5in)のチューブにDENALILEDライトキットを取り付けることができます。 これらのライトマウントには独自の八角形の内側輪郭があり、クランプが広範囲のチューブ直径をしっかりと把持できるようになっています。 オプションの完全回転可能なマウントシェルフを備えています。 これらのクランプは、クルーザーや標準的なオートバイに一般的に見られるOEMまたはアフターマーケットエンジンガードにライトを取り付けるためのものです。 クランプは、ライトをエンジンガードの内側に配置し、先端を保護します。 クランプはフレームダウンタブに完全にフィットするサイズになっており、多くのクルーザーと標準的なオートバイにクリーンでロープロファイルの取り付けを実現します。 調節可能なグリップ範囲32mm～38mm 回転可能な取り付けシェルフにより、4番目の調整軸が可能になります。 ライトはシェルフに取り付けたり、直接クランプに取り付けることができます。 ライトポッドをM8ボルトで取り付け可能です。 陽極酸化黒鉛アルミニウム。 AltRiderクラッシュバーに直径32mm(1.25in)のチューブを取り付けます。 19mm(3/4in)チューブと25mm(1in)チューブのAltRiderクラッシュバーには使用できません。

このDENALIフォークチューブライトマウントキットは、DENALILEDライトキットを従来のフォーク、または直径39mm～49mm(1.5in～1.875in)のチューブに取り付けることができます。 これらのライトマウントには独自の八角形の内側輪郭があり、クランプが広範囲のチューブ直径をしっかりと把持できるようになっています。 オプションの完全回転可能なマウントシェルフを備えています。 調整可能なグリップ範囲39mm～49mm 回転可能な取り付けシェルフにより、4番目の調整軸が可能になります。 ライトをシェルフに取り付けたり、クランプ自体に直接取り付けることができます。 ライトポッドをM8ボルトで取り付け可能です。 ビレットアルミニウムは黒色で陽極処理されています。

チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。