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長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)取り扱いが簡単である。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

標準Vベルトに比べ、耐熱、難燃、耐油、耐屈曲性、耐薬品性、静電防止性に優れたハイパワーベルトです。電気抵抗値は米国RMA規格に準拠しております。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。 特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。 耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。 静電気発生を防止し、安全です。 走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。

主にバス・トラック用の補機駆動用ベルトです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

特殊織り帆布(120°)により柔軟性に優れる プーリ上でのベルト安定性に優れる 両面駆動、多軸伝動に最適

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。 特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。 耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。 静電気発生を防止し、安全です。 走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。

パワーエースは従来のVベルトの断面形状を変えることにより、伝動力、寿命などを大幅に向上した高動力伝動用Vベルトです。 各種伝動装置のコンパクト化、あらゆる分野の省力化、コスト低減に有効です。 1本当たりの伝道力が高いため、ベルト本数が著しく減少できますので、装置のスペースが従来のVベルトの約1/3に縮小できます。 特殊配合ゴムの使用により、耐油性、耐熱性、難燃性、耐老化性、耐候性など数々の優れた性能を持っています。また、静電防止性能はRMA規格に合格しています。 研究を重ねた材料と製造方法により、寸法安定性に優れています。完全なマッチドセットと相まって、均一な動力伝道を行うことができます。また、保管中の寸法変化もほとんど起こりません。

AC100V一般セミプロ向け。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 エアーブラストでの表面処理やインパクト工具を使った自動車のタイヤ交換に。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった100Vタイプ・プロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約4分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

e-POWER(イーパワー)は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。 急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。 従来のプーリが使用できます。

エアーを素早く充填させるシリンダータイプです。一般家庭ではもちろん、現場でも!使い方次第で広がる用途。取っ手・ハンドル付でラクラク移動できます。

・標準Vベルト使用。・カム機構がスリップを防止。・アダプタで取付けが簡単。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)などの優れた性能を持っています。(使用限界温度-30～+90℃、電気抵抗値6MΩ以下)。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)などの優れた性能を持っています。

・標準Vベルト使用。・カム機構がスリップを防止。・アダプタで取付けが簡単。

3相200V仕様のセミプロ仕様。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 エアーブラストでの表面処理やインパクト工具を使った自動車のタイヤ交換に。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった3相200Vタイプ・セミプロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 搭載モーター3相200V，1/2HP，0.37KW 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約4分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

OPTIBELT の従来の V ベルトは、S=C PLUS 定数で、主に園芸部門や農業機械で使用されます。これは、横方向ファイバを備えたポリクロロプレンゴム化合物で構成されています。優れた柔軟性 耐摩耗性カバー 取り付けが簡単 メンテナンスフリー

API 1B、RMA IP 20、DIN 2215、ISO 4184、BS3790. 最低滑車直径: 50 mm(Zセクションベルト)、80 mm(Aセクションベルト)、125 mm(Bセクションベルト)。 ベルトの長さは、それぞれ示されたタイプのベルトの内側の長さです。 詳細についてはデータシートを参照してください。RS PRO Aセクションドライブベルト. RS PRO Aドライブベルトでモータを動作させます。鈍くて弱いドライビングベルトを、メーカーの高性能ソリューションに置き換えてください。メーカーのドライブベルトは、特殊な複合材で頑丈で柔軟なクラック耐性のあるベースと低伸縮構造を備え、寿命を延ばし、最大限の性能を発揮します。RS PRO Aドライブベルトを使用すると、効率的で信頼性の高い長持ちする電力伝送を体験できます。今すぐご利用ください。RS PRO Aドライブベルトでプーリーを動かすことができます。特長. Aセクション、Vベルト 特殊コンポーネント製の頑丈で柔軟なクラック耐性ベース 高モジュール低ストレッチ(hmls)ポリエステルコードと長さ安定化プロセスにより、低ストレッチと最大寿命を実現 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 ポリクロロプレン浸漬ポリコットンジャケット かん合やコーディングが不要な精密構造のベルト 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 . ベルト構造. 熱、伸縮済みポリエステルコード 接着ゴム ベースゴム ポリエステル綿製 . 用途. SPAセクションVベルトプーリー 産業用ドライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅300mm 機長2000mm AC100V(単相) 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅250mm 機長2500mm AC100V(単相) 定格出力40W 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅250mm 機長3000mm AC100V(単相) 定格出力40W 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅350mm 機長1000mm AC100V(単相) 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅500mm 機長3000mm AC100V(単相) 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅500mm 機長2000mm AC100V(単相) 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ

各工程間のつなぎ搬送に適した短機長タイプです。 軽荷重搬送用変速ミニベルトコンベヤです。 ベルトが蛇行しにくいダコーレスタイプです。 ベルト幅100mm 機長1500mm AC100V(単相) 定格出力40W 標準ベルト(色：グリーン、食品規格適合、帯電防止処理) センタードライブ