「abs-300」の検索結果

大口径バンド。バンドとスクリューの特殊ロック機構によりクランプの解放、締付が迅速に出来ます。組立済みの装置等でバンドを解放して取り付ける必要がある場所での使用に最適です。

新技術GC(グラフィカルコーティング)が彩る洗える木目調食器の決定版

扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

一般用。1/100・1/200・1/300・1/400・1/500・1/600 伸縮の少ないABS樹脂を使ったポケット用の三角スケールです。素材に使われているABS樹脂は、耐熱性や耐衝撃性が高く、伸縮が少なくなっています。そのため、使用しているうちに変形してしまうことも少なく、正確さを問われる作業にも使用できます。 日本工業規格の基準に基づく商品です。

大口径バンド

最大300kgの物まで移動できます。 100kgの重い物でも、たった20kgの力でらくらく持上げられます。 滑りにくく環境にも優しいエラストマ製グリップ。軽量なパイプハンドル。美しいABS樹脂製本体。 フォーク先端はテーパー状に薄くなっているので家具などの下に大変入れやすく、表面もカチオン塗装仕上げのためキズがつきにくくなっています。 ワイドに張り出た台車は安定性と耐荷重に優れ、100kgの荷重にもビクともしません。 安全ツマミは移動する家具などの下に台車をセットする時に、誤って指などを家具の底などに挟むことが防止できる安全設計です。 台車の高さを26mmまでにおさえたので家具などを必要以上に高く上げることがなく、家具の転倒や付属物の落下などの危険が減少しました。

出力付のデジマチック測定器からの測定データをデジマチックミニプロセッサやデジマチックディスプレイユニット、マルチプレクサなどに出力するためのケーブルです。

軽いパイプ柄 すべりにくいグリップ(ABS樹脂) 軽量メモリ付(100、150、200、250、300mL)

お風呂の壁に組み立てたコースで遊ぼう。コースの組み換えができる。材質：PP，ABS。サイズ：約300×140×高さ90mm(組立時)。セット内容：本体×1

両面デザインできるのぼりのセットオリジナルのぼりをつくろう。レタリングの授業に最適 生徒全員の作品をならべて展示すると壮観です 小さいのぼりでパパやママへメッセージを送ろう 表・裏にデザインできる そのまま立ててかざれるミニタイプののぼり。材質：ABS，PP，紙。サイズ：デザイン用紙：片面300×100mm。セット内容：デザイン用紙 ケント紙(片面300×100mm)×1、パーツセット×1、吊り下げ用紙×6、両面テープ×1

アクリルテーパー管を使用した面積流量計で、常温の水の流量計測に適したコンパクトで低価格の流量計です。接続はテーパーネジ接続になっていますので、配管に容易に接続できます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

オプション。接続ケーブル、2m。

ビッグサイズのだるまおとし。材質：ナイロン・ウレタン・ABS・PP・PVC。サイズ：頭：Φ300×320mm、ボディ：Φ300×160mm、ハンマー：長さ650mm。セット内容：本体×1

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

新たに液圧対応タイプがラインアップ。高い安定性を実現。感圧素子に半導体チップを使用。電子回路技術による温度補償。低消費電力設計により長寿命。市販の単4形乾電池2本で1000時間以上使用 できます。オートパワーオフ機能 (時間切替え可能)。ワンハンド、ワンタッチ操作の使いやすいパネルレイアウト。見やすい大型ディスプレイ。ホールド機能付きのデジタル表示で読み取り誤差がありません。

エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

アクリルテーパー管を使用した面積流量計で、常温の水の流量計測に適したコンパクトで低価格の流量計です。接続はTSソケット接続になっていますので、配管に容易に接続できます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

砥ぎ台:206×82×H35砥ぎホルダー:全長200×幅30ダイヤプレート:100×30 (荒目/300番・細目/600番の両面使用)材質:砥ぎ台・ホルダー/ABS・ポリエチレン・アクリル・ ゴムマグネット ダイヤプレート/工業ダイヤモンド・鉄耐熱温度:50℃・砥ぎ台の吸着面に刃をセット!後は砥ぎホルダーを刃先に 当てながら前後にコロコロスライドさせるだけで誰でも 簡単に研げます。前後(赤い矢印)に研ぎながらゆっくりと横(青い矢印) スライドさせて下さい。良く切れる理想の角度「15°」で研げます。

2-in-1に対応した汎用性：M.2 NVMeドライブおよび2.5インチ/3.5インチSATA SSD/HDDへ工具不要で高速アクセスが可能。USB-C/USB-A(10Gbps)経由での同時データ転送に対応し、上部差し込み型オープントップ構造のM.2スロットがエアフローを確保する設計。診断・トラブルシューティングに適した設計：M.2 NVMeおよび2.5/3.5インチSATAドライブの状態確認、性能テスト、データ復旧に活用できる構成。互換性テスト、ディスクイメージ作成、ストレージ拡張など、多用途で扱えるポータブル外付けドライブドックとして機能。携帯しやすいセルフパワー設計：、ITツールキットに無理なく収納可能なUSB-C / USB-A接続 M.2 NVMe および 2.5 / 3.5インチSATA SSD/HDD変換アダプター。2.5インチSATAまたはM.2 NVMeドライブ1台接続時はUSBバスパワーで動作し、2台同時接続時や高消費電力のSATA/NVMeドライブ使用時は付属の電源アダプターに対応するコンパクト設計。ドライバ不要の幅広い互換性：一体型USB-Cケーブルおよび付属のUSB-A変換アダプターにより、Windows、macOS、Linuxでドライバ不要の即時接続に対応。PCIe Gen4 M.2 NVMeとSATA 3.0(6Gbps)に対応

A4サイズより小さい卓上型 幅150×長さ約300mmまで織れる本格派。カラフルな毛糸3色+かんたんな作り方の説明書付 最大約150×300mmの作品が織れる本格派。材質：ABS。サイズ：伸びていない状態:270×190×65mm横糸棒:2.5×18，はたおりき本体:27～39×19×6.5cm。セット内容：はたおりき(270～390×190×65mm)×1、毛糸3色×1セット、ピン×2、くし(40×160mm)×1、横糸棒(25×180mm)×2

デスクやテーブルにクランプでしっかり固定でき、スタンド不要で限られたスペースにもすっきり設置できます。工具を使わず簡単に設置でき、短時間で準備が整うためスムーズに運用できます。設置したままで高さや前後の向きを調整でき、投影環境に合わせて最適な位置に設定できます。スクリーンを装着したまま高さを220mmの範囲で調整でき(スクリーン中心値603～823±5mm)、座る位置や環境に合わせて快適に視聴できます。角度調整は360度回転に対応し、投影方向を自在に変更できるため、設置場所を問わず柔軟に活用できます。80型の大画面をコンパクトに展開でき、オフィスや会場でも迫力ある映像を映し出せます。発色の良いPVC素材を採用し、明るく鮮やかな映像を再現します。4K解像度に対応し、高精細なプレゼン資料や映像コンテンツもくっきり美しく表示します。収納バッグ付きで、コンパクトに収納。持ち運びができ、移動先でも便利です。スクリーンを保護するケースが付属しており、移動や保管の際も傷や汚れから守ります。セミナーや展示会、移動先でのプレゼンテーションなど、持ち運びが必要なビジネスシーンに最適です。

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：BM-1019。。K&Nのリプレイスメントフィルターは純正のエアクリーナーボックスに合うよう設計されており簡単に交換が可能。4層式コットンフィルターは、優れた濾過性能と安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮しつづけます。また専用のケアキットで洗浄することで繰り返し使用できます。。販売備考：純正品番 BMW：13729444643。。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-24。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-24。ビーエムダブリュー[BMW] S1000XR 20-24。ビーエムダブリュー[BMW] M1000RR 21-24。タイプ：純正交換タイプ。重量[キログラム]：0.3。材質[素材]：エアフィルター：コットンガーゼ。仕様：スタンダード。対応純正番号：BMW 13729444643。内容量[数量]：1。付属品：エアフィルター x1。外径：135mm×246。高さ：25。備考：オイル塗布量 22 ml。商品区分：エアフィルター。関連商品：品番：99-0621，99-5050BK，99-0533，99-0606，99-0621，99-0635

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

自由に動スライド式フックです。

分子量と剛性が最適化されたHyper Speed ABS V2フィラメントは、より速い溶融と均質な冷却により、最高300mm/sの速度での印刷が可能です。 従来のHyper Speed ABSフィラメントと比較して層間結合を改善し、反りがより低減され、かつ優れた耐熱性を持ちます。

分子量と剛性が最適化されたHyper Speed ABS V2フィラメントは、より速い溶融と均質な冷却により、最高300mm/sの速度での印刷が可能です。 従来のHyper Speed ABSフィラメントと比較して層間結合を改善し、反りがより低減され、かつ優れた耐熱性を持ちます。