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中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

1.3倍の捕集能力：靴に付着した泥汚れもマットでしっかり捕集。一般小売マットの約1.3倍の捕集能力があります。 環境負荷低減：パイル素材に再生ポリエステルを使用しています。マット1枚にPETボトル16.6本使用。(60×90サイズ) 床面にフィットマット裏面に柔軟性の高いラバーを採用しているためズレやタクレが発生しにくい設計です。 お手入れ簡単：汚れたらデッキブラシ等で水洗いできお手入れ簡単。業務用仕様の原糸を使用し、色あせしにくく耐久性抜群

マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。テフロン加工あり。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ナタ爪セットです。

電気工事士技能試験必携工具!! 従来品と比べてハンドルが狭い。開いた時には約20cm

ナタ爪セットです。

ナタ爪セットです。

SUS420相当素材を採用した補修・交換用ディスクローター。街乗りから日常メンテナンスまで幅広く対応します。摩耗した純正ディスクから交換することで、ブレーキ性能の維持に役立ちます。

高精度のボーリング工具です。コロマントキャプトの高精度、高剛性とクイックチェンジが特長です。内部給油により、切りくず排出が良好です。軸方向、径方向双方に調整可能です。

交換が簡単に行える、アルキング網戸のネット交換用本体です。

(C) Disney/Pixar表面硬度2Hの背面に、エイリアンがシンプルな線画で描かれた大人かわいいデザインをあしらったハイブリッドケース。衝撃に強いTPUと傷に強いポリカーボネートの2重構造で、端末をしっかり保護します。内側四隅にはエアクッションを備え、落下時の衝撃をやわらげます。フチが少し高めに作られているので、置いたときも画面やカメラが傷つきにくいです。アクセサリーの取り付けに便利なストラップホール付き。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL020R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-16カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 16-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] VERSYS-X 250 TOURER 20-23色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL020

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K3SO1-ZC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：バッフル付属適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja300 [ニンジャ300] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボン色STD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.6STD音量：88 dB / 5250 rpm音量：93 dB / 5250 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：HEXAGONAL規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無特記事項：バッフル付き商品区分：マフラーSTD 最大出力：24.05kW/10450rpm最大出力：24.34kW/10650rpmSTD 最大トルク：24.2Nm/8300rpm最大トルク：24.4Nm/8250rpm

テレビ番組が視聴できる!HDMI接続でサブモニターとして使える!USB外付けメモリーにテレビ番組録画ができる!DVDプレーヤーを超えるマルチな使い方ができる1台です。上下可変するスタンドは壁掛けフックにもなり、立てても掛けてもOKでお好きな場所・スタイルで視聴できます。家庭用AC・車用DC・バッテリーの3電源に対応し、機動力もバツグンです。

ABCチャンネルの補強、もしくは機器取付時のカラーとして最適です。

下レール高さ3ミリの「バリアフリー」。 網戸本体カット不要・取付しやすい「カセット式」。 クローザよけ部品で高さ調整。 ネットのスソもめくれにくい「風圧に強いネット」。 室内側からのみ操作できる「網戸ストッパー付き」

※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。

本革調合成皮革にレッドステッチのアクセントが車内をスポーティーに演出するシートベルトストッパー。シートベルトの装着時の締め付けや体の圧迫による不快感を緩和します。ワンタッチレバーで簡単ロック&解除。ベルトの長さ調節がラクにできます。

生地色指定・文字色指定・ご希望の文字入れが可能な商品です。 ご注文後メーカーより連絡いたしますので希望の色と文字を返信ください。内容確認しメーカーがデザイン・データを作成します。 お客様が指定した文字をレイアウトいたします。 薄くて軽く、風になびきやすい素材です。 雨に濡れても乾きやすいので屋外での使用に適しています。 発色が良く、印刷された文字や画像がはっきりと見やすいです。 色の裏抜けがよく、裏から見てもきれいに見えます。

熱に強く、油汚れに強いです。 切創・摩擦・摩耗に強く、耐久性に優れています。 丈夫で長持ちします。 袖を171 cmと長くし、火花・異物等の袖口からの浸入を防ぎます。 親指付根に床革当て付きで強度アップ。

軽量、コンパクト設計で手にフィットするポケットサイズ、小柄なボディでパワフルに圧着が出来ます。持ち運び便利で小回り作業に最適です。よく使われる接続端子サイズを最適に配列しています。本体に内蔵された成形確認機構によりえりもとスッキリです。

ボイセッターBOY□、オニフックCBX1などW3/8用の取り付けボルトの締め付けに便利です。

無蛍光和紙を使用しております。 長時間経過しても、油がにじみません。

本品は浅野金属工業製です。 フックがある為、設置後でも取り付けしやすい形状になっています。 取付部ナットタイプもございます。

第1種ショックアブソーバ付き巻取式アリールロックランヤードです。