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〇サンエス標準ばね [ 圧縮コイルばね AS ] は、一般に用いられる冷間成形用のステンレス鋼線、線径Φ0.4mm～Φ3.2mmを使用した円筒形圧縮コイルばねを標準化したばねです。〇サンエス標準ばねシリーズとは・圧縮ばねを、線径0.4～10mm、外径4.5～80mm、材質ピアノ線および、ステンレス鋼線の計920種を常時在庫。・引張ばねを、線径0.32～2.3mm、外径3.2～24mm、材質ピアノ線および、ステンレス鋼線の計424種を常時在庫。・フリーサイズ引張ばねを、材質ピアノ線およびステンレス鋼線の計104種を常時在庫。・ねじりばねを、線径0.3～2.0mm、内径3～14mm、巻角度90°・135°・180°の3タイプ、材質ステンレス鋼線の計を270種を常時在庫。・即納体制でお客様のご要望にお応えいたします。〇「特注ばね」にも対応します・昌和発條の『特注ばね』って、すごくお手軽なんです。・数個からご購入できる『サンエス標準ばね』は自慢のラインアップですが、実はお客さまの要望に合わせて作る『特注ばね』も得意なんです。・あなたのお悩み喜んでお伺いします!昌和発條は簡単に「できない」とは言いません。

アルミ、鋳鉄専用。穴精度が高い。転造タップ下穴に使用可能です。ねじれ油穴付きにより高速加工可能(MAS形)です

サーキットプロテクタのベストセラー。 コンピュータからOA機器FA関連機器まで用途に合わせて機種選択可能。

MCナイロン車輪を使用したオートクレーブ対応の台車です。荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性が優れています。 耐熱、耐寒性が優れています。 柔軟性に富んでいます。 耐油、耐薬品性(特に耐アルカリ性)が優れています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性に優れています。

MCナイロン車輪を使用したオートクレーブ対応の台車です。荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

新PVDコーテッド超硬材種「DP9020」を採用し、靭性を維持しながら硬度を高めることにより、耐摩耗性を向上しております。内部給油式です。耐熱合金用

抗菌ステンレスを天板部分に使用しているので衛生管理の厳しい現場に最適です。荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

抗菌ステンレスを天板部分に使用しているので衛生管理の厳しい現場に最適です。荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。

超耐熱合金加工で超寿命。 加工径5mm以上の内部給油式は独自のクーラント穴形状により、ドリル剛性を低下させることなくクーラント吐出量を増大させ、潤滑性、冷却性を向上。 頑丈な直線状切れ刃と超耐熱合金加工用ホーニングにより、安定した切りくず生成およびチッピングを抑制。 超耐熱合金加工用に設計されたマージンにより、接触面積を最小化させ、切削熱と加工硬化を抑制。 新PVDコーテッド超硬材種「DP9020」を採用し、靭性を維持しながら硬度を高めることにより、耐摩耗性を向上。

超硬ソリッドドリル。3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh7規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命。

切りくずをスムーズにカールさせ整流化するXRシンニングを採用し、低抵抗かつ優れた切りくず分断性能を発揮。 独自のクーラント穴形状「TRI-Coolingテクノロジー」により、ドリル剛性を低下させることなくクーラント吐出量を増大させることで、切りくず排出性、切削熱の排熱性が格段に向上し、ステンレス鋼、チタン合金の安定加工を実現。 切れ刃コーナ部にはフラットランド(ギャッシュ)を設けることで強度を確保し、シャープな切れ刃により抜けバリを抑制。

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh263規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh265規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh264規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命

転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。 ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。 また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。

押しと引きの両方で使えます。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。X-4/タイプLD(97-02)、XL1000Vバラデロ(99-03)、NM4-01/02(14-16)、Vツインマグナ(94-07)、フォルツァ/X/Z/S/ABS(00-10)、フォルツァSi/ABS(13-16)、フォルツァ(18-23)、フェイズ/ABS/TypeS(09-12)、フュージョン(86-03)、フュージョン/SE/TypeX/XX(94-06)。【YAMAHA】。VMAX(1700cc)(09-17)、FJR1300/A/AS(01-22)、FJ1200(86-93)、VMAX(85-07)、XT1200Z SUPER TENERE(10-13)、XT1200Z/ZE(15)、FJ1100(84)、DS1100(99-08)、DSC1100(00-08)、TDM900/A(02-10)、TDM850(92-94/98-01)、TMAX500(01-12)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、XV400ビラーゴ(94)。【SUZUKI】。Vストローム1050/XT(20-23)、Vストローム1000(02-08)、Vストローム1000/XT ABS(14-20)、デスペラード800/X(97-99)、Vストローム650/XT/ABS(04-23)、XF650フリーウインド(97-00)、スカイウェイブ650/ABS(02-16)、スカイウェイブ400(98-16)、バーグマン400(18-23)、デスペラード400/X(96-99)、スカイウェイブ250/タイプS/タイプM/SS(98-12)。【KAWASAKI】。1400GTR/ABS(08-16)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85，95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100/RS(92-06)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、ヴェルシス1000/SE(12-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、ZX-9R(94-03)、エリミネーター900(85-86)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F(84-86)、GPZ750R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78)、Z750FX (79-80)、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750(89-95)、ZXR750R(91-94)、ZX-7R(96-01)、ZX-7RR(96-01)、エリミネーター750(86)、ゼファー750(90-06)、ゼファー750RS(96-02)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカンS(16-22)、W650(99-08)、Z650(17-24)、Z650RS(22-23)、Ninja ZX-6R/ABS(95-07/09-16/18-23)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、KL600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、KLE500(05)、KLX450R(08-09)、KX450F(06-17)、EN400 TWIN(86-87)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、EX-4(94-97)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、KLE400(91-01)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、W400(06-08)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80，82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80，83)、ZRX400(94-08)、ZRX400 2(95-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、エリミネーター400/LX/SE(88-93)、エリミネーター400(86-87/94-95)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250CASUALSPORTS(86)、250TR(02-13)、Dトラッカー/X(98-16)、EPSILON250(04-06)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250/R(83-86)、KDX250SR(91-93)、KH250B(76-80)、KL250R(87)、KLE250アネーロ(93-01)、KLX250ES/SR(93-97)、KLX250(98-16)、KR-1(88)、KR-1R/S(89)、KR250(84)、KX250(89-91/95-98/01-09)、KX250F(05-17)、Ninja250R(08-12)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja250 SL/KRT(15-16)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、ZZR250(90-07)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、エリミネーター250/LX/SE/V(87-07)、スーパーシェルパ(97-07)、バリオス(91-97)、バリオス2(97-07)、KLX230/R/R S(19-23)、KLX230S/SM(22-23)、KDX220R/SR(94-99)、KDX200SR(88-93)、KMX200(87)、Z200(79)、EPSILON150(2)、Z125PRO(16-21)、AR125(83-87)、AR125S(86)、Dトラッカー(10-15)、KDX125SR(90-00)、KLX125(10-16)、KMX125(86-89)、KX125(89-91/95-98/01-08)、エリミネーター125(98-07)、KSR-110(03-13)、KX100(16-20)、KX85/2(06-20)、AR80(81)、KS-2(88)、KSR-2(90-00)、KX65(00-17)、AR50(81)、KS-1(88)、KSR-1(90-99)

表面が容易にわかるように「OUT」表示をしています。 外ゴムタイプ(平ゴムを使用)。 耳ゴムはマスクの表面層に溶着しているので、肌への負担軽減となりました。 GS1-1287対応 ASTM F2100-11 モデレートバリアクラス(レベル2)

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07YA23SA。適合車種(フロント):【KTM】RC 250 Upgrade DS(14-15)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】BT1100(02)、FAZER8/ABS(11-15)、FJR1300/A/AS(01-05)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(06)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S (FAZER/GT)(09-14)、FZ-6(07-08)、FZ8(11-15)、FZR250R(89-94)、FZR400RR/FZR400RR-SP(90-94)、FZS1000フェザー (FZ-1)(01-03)、FZS600フェザー(98-03)、MT-01 (5YU1-4)(05-06)、MT-07/ABS(14-22)、MT-09 TRACER(15-17)、MT-09/SP/ABS(14-22)、MT-10(17-22)、R1-Z(90-99)、ROAD STAR (07-08)、ROAD STAR MIDNIGHT(05-06)、TDM900/A(02-10)、TMAX 500 (4B5/1UD)(08-12)、TMAX 530(12-14)、TMAX 530(15-19)、TMAX560(20-23)、TRACER9 GT ABS(21-23)、TRACER9 GT+ ABS(23)、TRACER900/GT(18-20)、TZR250(89-90)、TZR250R SP(91-92)、TZR250R(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、XJR1300(00)、XJR1300(01-15)、XJR400R(01-07)、XSR700/ABS(18-23)、XSR900(16-20)、XT1200Z SUPER TENERE(10-13)、XT1200Z/ZE(15)、XV1700ロードスターウォーリア(03)、XV1900CU(10-17)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R1(02-03)、YZF-R1(04-06)、YZF-R1(98-01)、YZF-R1/R1M(15-21)、YZF-R6(03-10)、YZF-R6(17-19)、YZF-R6(99-01)、YZF-R6S(06)、YZF-R7(22-23)、YZF-R7(99)。。仕様：ロード。 素材：シンタード。 型番：07YA23