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高信頼性。接触部にツインコンタクトのクリップ機構を採用。 丸洗い洗浄が可能。全タイプ完全密封構造。 微小電流用。接触部に金メッキを施してありますので微小電流領域での使用に最適です。 プリント基板専用。端子ピッチは全てインチサイズ(2.54mm)。 操作性の向上。独立した節度機構により、軽快な操作フィーリングを実現。 UL規格認定品です。(ATE-J タイプを除く。)

スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。 世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。

BF4ブレーキ液は厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので、乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

N1レースの過酷な条件下でテスト開発。DOT5ベースからフィードバックしたクオリティーはストリートからサーキットまであらゆるシーンで幅広く対応できます。特にドライ沸点においてはDOT5規格をも上回る高性能を実現。沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのABS作動性に優れています。また、コストパフォーマンスに優れ、純正同等の交換サイクルを可能にしました。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。 キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。 キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。

機械に組込みやすい、組込みのスペース幅が小さい、電磁クラッチ・ブレーキにとって重要なこれらの機能を、独特な薄形構造によって実現した製品です。 もちろん電磁クラッチ・ブレーキとしての特性、信頼性は抜群で、独創的な形状をした耐久性の高い板ばねにより高精度、高応答の確かな動作特性を実現しています。 薄形コンパクトで高性能、しかも組込みやすいと、まさに三拍子そろった好製品。 あらゆる機械のモーションコントロールに安心しておすすめできる「薄形シリーズ」です。 超薄形でコンパクト。 バックラッシュがゼロ。 耐久性が抜群の”クローバ形板ばね”。 フェーシングはアスベストフリー。 取付け簡単、取付姿勢は自在。 抜群の応答性で高精度。

DIN48×48mm。 単機能タイプ。 経済的な価格。 多様な時間設定レンジ。