スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。
世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。
これを使うようになって、高いフルードは買わなくなりました。
フルード抜き換えた直後のフィーリングは、もっと高価なレーシングスペックを謳う製品と比べるとやや劣ると思います。恐らく常温域での粘度がそれらよりは少し高いのでは?と思いますが、その差はわずかで絶対的なフィーリングとしては不満がないレベル。
しかし、練習走行1枠目が終わって少し熱が入ってしまえば、もうその差が分かるのはごく限られた人になると思います(私は分かりません)。ロングランをしても、フルード起因のフィーリングの劣化は、それら上位品と変わらない感じです。
ABSを効かせるような走行後のグルードを見ると、上位品と同等以上の潤滑性を有していることも分かります。
これを使ってフルード起因のトラブルがあるのであれば、これより高性能なフルードに変えることを考える前に、絶対的なブレーキの容量が不足しているのではないか?とか、その容量以上にブレーキを酷使しているのではないか?とか、そういうことを検討するべきのように思います。
安いブレーキフルードを使用していましたがギシギシとしたタッチで不満が有り、潤滑性の良さを効能書きに入れているこちらを採用しました。
結果はとても良く微細なコントロールがとてもし易いです。これからも使用したいと思います。
原付からリッターバイクまで使用しています。バイクメーカー純正フルードよりちょっとだけカッチリしたフィーリングだと思います。価格と性能のバランスが良い!!
安定の高性能。サーキットユースの場合はまめに交換するし一般用途の交換頻度の少ない場合でも沸点の低下が小さいので安心。