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AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。

CVTの為に開発した専用フルード。

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

AT、CVT、パワステに兼用可能なミッションオイル

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

次世代型マルチパーパスATF 高級輸入車・ハイブリットカー等にはコレ! 省燃費性・耐久性に優れ、コールドスタートに強い!!

ATF VI は、スリップロックアップクラッチに対応した100%化学合成ベース高性能ATFです。 ATFの代表的な規格JASO 1A を満足し、GM DEXRON(R) VI、メルセデスベンツ規格MB236.14、236.15など、OEMの最新ATF規格性能も満足します。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製狭い場所への注油に便利なノズル付き

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

わずらわしいシュレッダーの時間を大幅に短縮するオートフィードシュレッダー『AutoMax(オートマックス)シリーズ』。オートフィードシュレッダーとは、トレイに紙をまとめてセットしスタートボタンを押すだけで、その紙がなくなるまで自動的に細断してくれるシュレッダーです。紙の投入を繰り返したり、シュレッダーの前に居続けるストレスから解放されます。日常的に細断する量が多い業種やオフィスにはとくに親和性が高く、生産性が求められる今の時代にふさわしい機種です。

材質:ポリプロピレン耐熱温度:100℃

耐久性抜群、超・超ジュラルミンA7075-T6鍛造を採用 全長35mm二面幅19HEXの袋タイプ 1個あたりの重量22gの超軽量。 新色、イエローゴールド追加設定!

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

スタンド:Φ220(Φ250)×H310材質:本体 ポリプロピレン容量:1.5L充填量:0～20cc。ドレッシング、シロップ、マヨネーズ等の定量充填に最適です。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

Gulf ATF TYPE-Eco は国産車向けに専用開発された省燃費効果を発揮する半化学合成 ATF です。 低粘度油で懸念される耐摩耗性の向上も果たしておりますので、AT 本体の保護性能も進化させてあります。 TOYOYA NISSAN HONDA をはじめ、すべての国産車に適合します。また、DEXRON や MERCON を指定している外国車にも使用可能です。

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・全高低減：10%減(27mm：従来30mm) ・製品質量：22%削減(298g：従来380g) ・許容運動エネルギー：64%向上(0.09J：従来0.055J)

・ワークテーブル+コンパクトに一体化。 ・精密組立用に最適なエアスライドテーブル。 ・高剛性/高精度。 ・クロスローラガイドの採用によりガタのない、なめらかな動きを実現。 ・小形/軽量。 ・デュアルロッドの採用により従来のシリンダの2倍の出力が得られます。