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低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。 安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。 部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。

次世代型マルチパーパスATF 高級輸入車・ハイブリットカー等にはコレ! 省燃費性・耐久性に優れ、コールドスタートに強い!!

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

J&Aオイル AT車用ATF オートマチックミッションオイルです。日本最新技術により日本車だけでなく欧州車の多くのミッションに幅広く対応可能です。トルクコンバータにおけるトルク伝達機能をしっかり促し、潤滑能力でギヤ、ブッシュ、ベアリングを保護します。トルクコンバータ内部及クラッチの発熱も冷却し、クラッチの摩擦制御を発揮します。 バルブボディやクラッチ部に対しても優れた油圧機能を持っています。

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。

回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。

独自のスムーズドライブテクノロジー(TM)と全合成油の組み合わせで、AT本来の性能を長期間にわたり維持します。 よりスムーズなAT変速性能。大きなトルクでも確実に伝達。低粘度でありながら優れたAT保護性能。

株式会社山善とコラボレーションしたファン付きウェア。買ってすぐに使える、大容量バッテリー&大ファン搭載のベストタイプのフルセット(ウェア、バッテリー、充電ケーブル付)です。 裏地にACグレーコーティングを施し、UVカット90%以上の仕様で、日焼けが気になる方に最適です。また、保冷剤をウェアに装着可能。取り込んだ空気を冷やすことで暑い夏場をより快適に過ごすことができます。風量3段切替。お好みの風量に調節可能で、運転時間は(強)約6時間、(中)約8時間、(弱)約11時間で、バッテリーは手差しポケットに入れて、手元でスイッチ操作ができます。

AT、CVT、パワステに兼用可能なミッションオイル

寺岡製作所製造のモノタロウ限定養生テープです。粘着力が高く、長時間張り付けても糊残りの少ない強粘着タイプの養生テープです。剥がすときにテープを引っ張っても切れにくいので作業性が上がります。厚みが薄くしなやかさもあるため、凹凸面になじみやすいです。

端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

ツインカム等のエンジンヘッドを降ろすことなく、バルブスプリング(コッター)を外し、ステームシール等の交換ができます。 コッターがワンタッチで取付できます。 軽自動車～乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。 DOHC以外でも日産E型エンジン、ワーゲン、ゴルフなどバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

コスモトルクオイル 15は、建設機械や車両および一般産業機械に装着されているフルードカップリング(流体継手)やトルクコンバータの専用油です。

大巻タイプのセロテープ(R)。テープカッターとペアでお使いください。 業務用として大量にお使いになるお客様に最適です。 バイオマスマーク認定商品。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

厚み0.08mmのポリエチレン製の袋です。 豊富なサイズバリエーションを取り揃えていますので、挿入物に合わせてお選びいただけます。

独自技術を採用しているホンダAT/CVT車には、ユニークで高性能なフルード特性が要求されます。 ホンダ車専用に開発されたATF タイプHはトルクを効率良く伝達しながら、シフトショックを大幅に低減します。高温酸化安定性に優れ、ATFの酸化劣化及びAT/CVT内部でのスラッジ発生を抑制し、安定した振動(シャダー)防止により、長期にわたり燃費の良い快適な走行が持続します。