1個
¥2,798
税込¥3,078
31日以内出荷
1個
¥28,980
税込¥31,878
31日以内出荷
仕様375-01・375-02・375-03・375-04用
トラスコ品番849-7650
1個
¥7,398
税込¥8,138
3日以内出荷
ねじ切りがあるワッシャーです。ボルト等に取り付けて下さい。
用途ワッシャーとして。
包装JAN付袋入り
丈夫で衛生的なステンレス製水回りシリーズ。
新潟県の燕三条でつくられた、安心の日本製です。
サイズ(cm)27
寸法(外径×高さ)(mm)295×105
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
種別店舗
文字のぼり 運動会 かけっこがんばろう!
1枚
¥1,998
税込¥2,198
6日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)495
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Mねじ
1個
¥35,980
税込¥39,578
26日以内出荷
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。
RoHS指令(10物質対応)対応
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)495
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Mねじ
右側ストローク調整ユニット(A) アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(A) アジャストボルト付
1個
¥39,980
税込¥43,978
26日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)490
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Mねじ
ストローク(mm)490
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
高品質な、食品用シリコーンブレードホースです。医療用でも使用される高品質プラチナシリコーンを採用しております。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)490
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)49
作動方式複動片ロッド
ボディオプション(C) ラバークッション付&ロッド先端めねじ(標準)
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥6,398
税込¥7,038
10日以内出荷
作動方式複動・片ロッド
適合車種KAWASAKI、Z 800 (2013-2016)
1個
¥38,980
税込¥42,878
31日以内出荷
ピッチ(mm)101.6
リンク内幅W(mm)31.75
材質(本体)ステンレス
タイプリンク単位
種類アタッチ付チェーン
リンク内幅(mm)57.15
チェーンNo.RF2160
プレート厚(mm)8
チェーン形式バイピッチチェーン
ピン長L1(mm)35.7
ピン長L2(mm)41.1
ピン径D(mm)14.29
プレート幅H(mm)48.2
最大許容張力(kN)6.37
ピッチ(mm)250
ピッチメートル系ピッチ
リンク内幅W(mm)37.1
仕様DT
材質(本体)スチール
タイプリンク単位
種類直乗せ搬送チェーン
リンク内幅(mm)37.1
寸法E(mm)32
概略質量(kg/m)10.4
ローラ径(Φmm)65
チェーンNo.RF12250R
プレート厚(mm)7.9
最小引張強度(kN)158
平均引張強度(kN)186
チェーン形式汎用大形コンベヤチェーン
ピン長L1(mm)40.5
ピン長L2(mm)43
ピン径D(mm)15.9
プレート幅H(mm)44.5
ローラ形式Rローラ
最大許容張力(kN)26.6
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