「bp4-14」の検索結果

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

キャビネット通線時のケーブル保護にご利用ください。 プラボックス(P-A，OP-A，OPK-A)のノックアウトに取り付け可能です。 適用板厚がt0.8～4.0mmと広く、金属キャビネットにも使用可能です。 BP14-36UGは、メーターボックス(MBC-131，331A，332)の露出配線時のケーブル保護用グロメットとしてご利用ください。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。ピン・リングの装着が簡単にできます。サイズを大きく見やすく表示しています。ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

フラットノーズインパクトレンチ(JAP418)と組み合わせることで、より小スペースの作業環境に有効。

ボックスの中に端子台が一体成形してあるため省施工です。 材質に強化PBTおよびナイロンを採用しており、耐油性に優れています。 IP67の高気密性能を実現しています。(取込口は保護等級の判定に含めていません。) BP14-T801は防水キャップが1コついています。

中・大型車両の車検・点検時の足回り作業に使用する、標準的なサイズのソケット類を専用ケースで一括管理ができます。JIS・ISO両方式に対応。現状車両、使用頻度からホイールナットコンビソケットの入組サイズを厳選しました。ホイールナットコンビソケットは、アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。作業の流れを考慮し、12.7sq.インパクトレンチ用ソケットも入組み。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上。

長寿命・大容量タイプのアルカリ乾電池です。 保存可能期間10年です。

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。

プリント板をシャーシーに取付ける場合等に御利用下さい。