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ハンドルバーΦ22.2mm用グリップです。ベーシックなタイプでどんなモデルにも使いやすい

使用中の伸びや径時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能―電気抵抗は0.05～0.2MΩ(Vベルト216mm間内)で米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能―特殊合成ゴム配合により、耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

VベルトW800は耐熱性、耐屈曲性、耐衝撃性に優れ、高負荷伝動が可能な農業機械用高機能Vベルトです。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、苛酷な使用条件に耐えるよう設計された薄形ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

欧州において普及しているドイツの規格(DIN2098)圧縮ばねを参考に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し、配列した規格です。

オーステナイト系のSUS304ステンレスは、高い耐食性を有し、材料径を太くすることによって強度を高めています。

木工用の切り札、サイズも豊富! 木材を強力に切り進み、手早いネジ込みができ、確実に締付けます

自社独自の特殊刃先研磨加工及びシャンク構造により切削面が綺麗に仕上がる。(ドリルを使用すると切削時のバリが出るが、ミニホールソーではバリが出なく作業性に優れている) シャンクに内蔵されたバネの力で抜けカスがハジキ飛ばされるため、連続穴あけが可能となり作業効率アップ シャンク部分はビット軸を採用し、電気ドリルから充電式ドリルまで幅広い本機の使用が可能(6.35mmの六角軸で替刃式)

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

車やバイクのシートカバー等に最適。 自動車用内装材料の難燃性試験適合品。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

ウェアとブーツを分けて収納できます。 グレー、ネイビーのツートンカラー。

クッション性、耐摩耗性に優れたクッション材です。付属の専用両面テープで貼る粘着タイプ

回転軸動作対応の油用 シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール

ピストンをシリンダーに組み付け時にリング部分を巻き付け締め込みリングを圧縮する事でスムーズに挿入可能です。

ハンドル等と同じキーNo.0200で施開錠ができます。 ワンタッチロックタイプ。吊金を奥まで押込むと施錠します。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

中央化学の定番トレーです。精肉・鮮魚用等におすすめ。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

400gのカートリッジ、または手詰め500gのどちらでも使用できます。海外製筒型カートリッジグリス・手詰め兼用です。

超硬チップを厳選し、歯欠けに強い高品質ホールソーを実現しました。 独自に開発した刃先角度と不等ピッチ刃が、シャープな切れ味をお約束します。