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簡単ボルトレス構造なので組立て、中板移動、解体が間単に出来ます。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

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アルミナではなくジルコニアを使用しております。ジルコニアの線膨張係数は鋼に近く、ち密性に優れ折れたり欠けたりしにくい材質です。 錆の発生が無く手入れが簡単です。 薬品などに侵されません。 非磁性体のため磁気を帯ません。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

PIC16F873 874 876 877 ビットフラッシュマイクロコントローラ. マイクロチップ製マイクロコントローラPIC16Fシリーズは、省スペース14ピンデバイスから多機能な64ピンデバイスまで、マイクロチップのPICRアーキテクチャに多種類のピンとパッケージオプションを組み込んだ8ビットMCUです。ベースライン、ミッドレンジと拡張ミッドレンジアーキテクチャを備えたデバイスには、さまざまな周辺機器との組み合わせが可能です。設計者の用途に応じて、フレキシブルに選択肢を提供します。 PIC16F87 88 ファミリのマイクロコントローラは、 レベルのハードウェアスタックと 35 個の命令を備えた Microchip のミッドレンジコアをベースにしています。これらの MCU は、最大 MIPS で動作し、 3.5KB のプログラムメモリ、 128 バイトの RAM 、64バイトの EEPROM を備えています。. マイクロコントローラ機能. 20 MHz (最大)CPU 速度 35種類の命令 レベルのハードウェアスタック I/O ピン 22 PIC16F873 876 I/O ピン 33 PIC16F874 877 パワーオンリセット( POR ブラウンアウトリセット( BOR パワーアップタイマ( PWRT オシレータスタートアップタイマ( OST ウォッチドッグタイマ( WDT インサーキットシリアルプログラミング( ICSP インサーキットデバッグ(ICD). 周辺機器. 10 ビット A/D コンバータ( ADC - PIC16F873 876 チャンネル、 PIC16F874 877 チャンネル キャプチャ コンペア PWM CCP )モジュール 2 ビットタイマ 2 16 ビットタイマ 1 SPIとI2Cを備えた同期式シリアルインターフェース(SSP) ユニバーサル同期 非同期レシーバ トランスミッタ( USART パラレルスレーブポート( PSP ) PIC16F874/877 モデルのみ

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輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。