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1個
469 税込516
3日以内出荷から4日以内出荷
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1個
4,398 税込4,838
63日以内出荷
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1個
5,498 税込6,048
63日以内出荷
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1個
4,798 税込5,278
63日以内出荷
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標準マイクロシリンダ複動形です。
仕様●ストローク(mm):70●チューブ内径(Φ):6●材質/仕上:本体:アルミ合金●コード番号:406-5784 アズワン品番68-1105-46
1個
2,998 税込3,298
23日以内出荷






吸引ポートを設けています。クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。発塵を抑える必要がある工程に。ワークの搬送工程等に。
1個
5,398 税込5,938
63日以内出荷
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吸引ポートを設けています。クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。発塵を抑える必要がある工程に。ワークの搬送工程等に。
1個
4,498 税込4,948
63日以内出荷
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銅素材に鉄メッキを施し、更にアルミ溶射を行い、銅こて先の10~20倍の寿命です。先端は精密が施してありますので正確な作業ができます。
1個
259 税込285
当日出荷
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ピーコック魔法瓶工業スポーツマグ
炭酸飲料に対応した大容量直飲みボトル。取っ手付きなので持ち運びしやすい。傷や衝撃から瓶を守る底カバー付き。
材質内瓶:SUS316 口径(Φmm)約40
1本(0.7L)ほか
2,698 税込2,968
6日以内出荷
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高送り加工用。超ファインピッチカッターは耐熱合金の切り屑除去率を向上。シリンダーシャンク。12タイプ
全長L(mm)250 加工径ΦD(mm)14 最大切込深さ(mm)2.5 シャンク径D(Φmm)32 首下長L2(mm)70 最大加工径D(Φmm)32 刃数Z3
1個
59,980 税込65,978
8日以内出荷

高送り加工用。超ファインピッチカッターは耐熱合金の切り屑除去率を向上。シェルミル。09タイプ
全長L(mm)250 加工径ΦD(mm)19 最大切込深さ(mm)1.5 シャンク径D(Φmm)32 首下長L2(mm)70 最大加工径D(Φmm)32 刃数Z4
1個
64,980 税込71,478
8日以内出荷

1個
4,698 税込5,168
63日以内出荷
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1個
4,398 税込4,838
63日以内出荷
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1個
5,298 税込5,828
63日以内出荷
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シリンダストローク調整が可能です。ナットにてロッド出側の停止位置調整が可能です。ワークの押出し用。省スペースが必要な機構部に。
1個
6,498 税込7,148
63日以内出荷
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1個
4,798 税込5,278
63日以内出荷
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吸引ポートを設けています。クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。発塵を抑える必要がある工程に。ワークの搬送工程等に。
1個
4,898 税込5,388
63日以内出荷
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吸引ポートを設けています。クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。発塵を抑える必要がある工程に。ワークの搬送工程等に。
1個
4,598 税込5,058
63日以内出荷
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1個
4,898 税込5,388
63日以内出荷
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1個
4,598 税込5,058
63日以内出荷
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1個
3,898 税込4,288
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

1個
4,298 税込4,728
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (27種類の商品があります)

タイトシリンダ CMK2シリーズ 二山クレビス形(CMK2-CB-25~) CKD CADデータあり
一般形シリンダの中で中口径(Φ20~40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。●シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。●シリンダチューブにステンレス材を使用し、耐食性を高めたシリンダです。
用途一般用途に(要ステンレスチューブ環境)
1個ほか
4,575 税込5,033
3日以内出荷から8日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式CA(アイ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
54,900 税込60,390
6日以内出荷から9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式CA(アイ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
特価
5,198 税込5,718
当日出荷から9日以内出荷
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BIGM(丸山製作所)ヘッドボルト
関連資料展開図1(1.21MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.12MB) 展開図5(1MB) 展開図6(0.98MB) 展開図7(0.96MB) 展開図8(1.03MB) 展開図9(0.99MB) 展開図10(0.99MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(1.1MB) 展開図13(1.09MB) 展開図14(1.1MB) 展開図15(1.08MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.03MB) 展開図18(1MB) 展開図19(0.96MB) 展開図20(0.98MB) 展開図21(0.96MB) 展開図22(1.03MB) 展開図23(1MB) 展開図24(1.03MB) 展開図25(1MB) 展開図26(0.96MB) 展開図27(1.03MB) 展開図28(0.99MB) 展開図29(0.99MB) 展開図30(0.99MB) 展開図31(1.17MB) 展開図32(1.03MB) 展開図33(0.99MB) 展開図34(0.98MB) 展開図35(1.17MB) 展開図36(1.03MB) 展開図37(1.2MB) 展開図38(1.12MB) 展開図39(1.03MB) 展開図40(1.04MB) 展開図41(1.04MB) 展開図42(0.99MB) 展開図43(1.17MB) 展開図44(1.17MB) 展開図45(1.04MB) 展開図46(1.04MB) 展開図47(1.19MB) 展開図48(0.99MB) 展開図49(1.17MB) 展開図50(0.94MB) 図解NoSD313EA クランクケース バルブ部品_No.18、MSV313B-K エンジン クランクケース、ピストン部品_No.18、MS513EA-2K-A クランクケース シリンダブロック部品_No.15、MSV413R2-K-2-A エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.15、MS413CAS-K エンジン クランクケース、バルブ部品_No.16、MS513EFR-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、クランクケースカバー、カムシャフト、ピストン、クランクシャフト、バルブ、ロックアーム部品_No.7、MS413EW-K クランクケース,バルブ部品_No.16、MSV313B-K-1 エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.6、MS410ESL-2K クランクケース、バルブ部品_No.15、MGC1000 クランクケース,シリンダヘッド部品_No.70、MSA413R3-K-A エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.7、MS330CA-K エンジン クランクケース、バルブ部品_No.18など
1個
199 税込219
7日以内出荷