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切り口が真っ直ぐでキレイ。特許出願中の新設計で刃先がギザギザではありません。少ない力でひねって切るとよりキレイな切り口になります。 金属のおもりとすべり止めシートで、テープを切っても動きにくいです。

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

シンプル構造により低価格を実現。Oリングとメタルシールでのダブルタッチ方式によりシール材への負荷を軽減。豊富な口径、シール材ラインアップ。

ホンダ [HONDA] CB750Four [K0- K6 ]

ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：42-9051。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750Four K1-K6

・電気用品安全法(PSE)技術基準適合品。・2P/3Pプラグ兼用タイプだから、ご使用の環境に合わせてご使用頂けます。・屋外使用可能キャップ付きの防雨型!。・2分岐コードだから、一つのコンセントで2つの灯具などをご使用頂けます。

適応車種：CB750 K0/K1/K2/K4/K6/K7

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：146-2110。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750Four k0-k6

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：146-2102。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750Four K0-K6

HDMI信号をWUXGA(1920×1200ドット)/フルHD(1920×1080ドット)解像度で最大40mまで、720P(1280×720ドット)解像度なら最大60mまで4分配して延長することができるHDMIエクステンダー(送信機)です。 ※本製品のみではHDMI信号の送信はできません。別途受信機(VGA-EXHDR)が必要です。 本製品(送信機)と別売の受信機(VGA-EXHDR)間をLANケーブル(カテゴリ6・ストレート)2本で接続することでHDMI信号を延長送信することができます。(正確な機器間認識ができるよう、DDC信号と映像・音声信号を分けて延長送信する方式を採用しています) 高画質なHDMI画像信号と同時に高音質な音声信号も延長できます。 伝送周波数帯域幅が250MHzのLANケーブル(カテゴリ6・ストレート)を使用することで高画質なHDMI信号を信号損失を極力抑えた状態で長距離伝送できます。 3D信号に対応しています。 19インチサーバーラックに設置ができる1Uサイズです。 工場や建築現場などHDMI機器の設置が難しい環境にディスプレイのみを設置し、HDMI機器を離れた環境の良い場所に設置する場合などに最適です。 HDCP(High-bandwidth Digital Content Protection)対応製品です。 ※ディスプレイもHDCPに対応している必要があります。 LANケーブル(カテゴリ6・ストレート)を使用するので取り回しが簡単でコストパフォーマンスにも優れています。 ※本製品はLANケーブル(カテゴリ6・ストレート)を2本使用します。別途ご購入ください。 推奨ケーブル(サンワサプライ製) KB-T6L-10(10m)/15(15m)/20(20m)/25(25m)/30(30m)/40(40m)シリーズ KB-T6L-CB100K(100m)/300K(300m)(自作用・ケーブルのみ) 3段階のデイジーチェーン接続にも対応しています。

ラバーの劣化によりサイドカバーをしっかりと固定できなかったり、逆に取り外しが窮屈な状態ではサイドカバー自体を破損しかねません。早めの交換をお勧め致します。1台分6個セットでのデリバリー。CB750K0～K7まで共通でご使用いただけます。

STD同様スチール製ブラックペイント仕上げのメーターブラケット。もちろんメーターコードクランプも装備しています。純正品はもちろん復刻版CB750Kメーター(K3-K6用スピード/タコメーター各\16，000)もご使用いただけます。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

イグニッションスイッチとハンドルロック、シートロックのオールインワンセット。CB-Kシリーズ特有のハンドルロックカバーはK3～K6まで対応する2タイプをセットにしました。

イグニッションスイッチとハンドルロック、シートロックのオールインワンセット。CB-Kシリーズ特有のハンドルロックカバーはK3～K6まで対応する2タイプをセットにしました。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

MADMAX ホンダ CB400F/CB750Four イエロー ウィンカーレンズ。 純正ウィンカーレンズと同形状のイエローレンズです。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

純正レプリカ ウインカー 4個セット(1台分)。バルブ付属

純正レプリカ ウインカー 4個セット(1台分)。バルブ付属

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。

MADMAX ホンダ CB400F/CB750Four イエロー ウィンカーレンズ 。 純正ウィンカーレンズと同形状のイエローレンズです。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：146-5169。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7] K0-K6

純正レプリカ ウインカー

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

ホンダ系 キャブレター ガスケット フロートチャンバー トップ CB750K CB750F 1枚 キャブレターオーバーホール、補修、修理時の必需品。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。