「cb400sf nc31」の検索結果
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【商品説明】。MADMAX製 機械曲げ ショート管マフラー CB400SF NC31 ブラック。ツヤ消しブラック仕上げ。定番スタイルのワンピース構造。ステー部にMADMAXロゴ入り!。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)。エキパイΦ36/テールパイプΦ70。。【主な適合車種】。CB400SF(NC31)※S/Rには取り付け不可。
仕様ステー部にMADMAXロゴ入り、エキパイΦ36、テールパイプΦ70
付属品インナーサイレンサー付属(脱着可能)
色ブラック
メーカーHONDA
主な適合車種CB400SF(NC31)※S/Rには取り付け不可。
1本
￥23,980
税込￥26,378
4日以内出荷
適合車種【HONDA】CB1300SF/SB('03～'08) SC54CB1300SF('98～'02) SC40X4/LD('97～'03) SC38STX1300パン・ヨーロピアン('02～'05) SC51CBR1100XX('96～'07) SC35X11('99～'01) SC42ST1100パン・ヨーロピアン('91～'01) SC26CBR1000RR('04～'08) SC57CBR1000F('93～'00) SC31VTR1000F('97～'05) SC36VTR1000SP-Ⅰ/Ⅱ('00～'07) SC45CB1000SF('92～'97) SC30HORNET900('01～'07) SC48CBR900RR/929RR('92～'01) SC28/33/44VFR800('98～'07) RC46RVF(750)('94～'96) RC45CB750('92～'08) RC42HORNET600/S('98～'06) PC34CBR600RR('03～'06) PC37CBR600F('92～'01) PC25/35BROS650/400('88～'90) RC31/NC25RVF(400)('94～'01) NC35VFR400R('89～'93) NC30CBR400RR('88～'99) NC23/29CB400SF Spec-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Revo('99～'08) NC39/42CB400SB/Revo('05～'08) NC39/42CB400SF('92～'98) NC31CB400FOUR('97～'01) NC36CBR250R/RR('88～'99) MC19/22NSR250R('86～'99) MC16/18/21/28HORNET250('96～'07) MC31VTR250('98～'07) cMC33ゼルビス('91～'97) MC25NSR80/50('87～'99) HC06/AC10NS-1('91～'99) AC12DREAM50('97～'99 )AC15【SUZUKI】GSX1400('01～'08) GY71AGSX1300ハヤブサ('99～'09) GW71A/GX72AB-KING('08～'09) GX71Aバンディット1250/S('07～'08) GW72Aバンディット1200/S('06) GV79AGSX-R1000('03～'07)GSX-R750('00～'08)GSX-R600('01～'07)GSR400/600('06～'07)
主な適合車種CB1300SF/SB('03～'08) SC54CB400SF Spec-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Revo('99～'08) NC39/42CB400SF('92～'98) NC31HORNET250('96～'07) MC31
1セット
￥2,398
税込￥2,638
当日出荷
乗り心地を考えた快適性。お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい。全てのライダーが一度は思う悩み。DAYTONA COZYシート。装着はそんな悩みを解消する第一歩です。。スーパーウレタンで快適性UP。高密度のスーパーウレタンを使用! 長時間の走行でもクッション性を持続させ疲労を。蓄積させません。。疲労軽減。操縦性を向上させるための形状が、ブレーキング時には手や肩に掛かる負担を軽減し、加速時には体全体に掛かる負担を軽減させます。。二人乗りでも快適。タンデム側にもしっかりとスーパーウレタンが使用されていますのでタンデムライダーへも快適な乗り心地をご提供します。。高級表皮を使用。表皮はクッション性、伸びや引っ張りに対する耐久性、耐候性に優れ質感もよい最高級のレザーを採用しホールド感のあるシートに仕上げました。。操安性の向上で乗りやすくマシンをもっと自由自在に操りたい。そんなライダーの思いを理想に近付けるシート。。走りを楽しくする効果。ライディングと乗り心地を考えた設計により急加速&急激なブレーキング&ワインディングなどでしっかりと安定した走りを可能にします。アレッと思うほど操縦性と安定性の向上がワンランク上の走りを可能にします。。フラットな着座。着座部分をフラットに近付けることで体が前にずれていくのを防ぎ、ブレーキングやバイクをバンクさせやすくなります。下りコーナーのブレーキングや進入に効果を発揮します。。ヒップストッパー。ヒップストッパーを設けビッグバイクの加速によるGをしっかり受け止め、安定した操作とタイヤのトラクションを感じやすくなります。。適度なシートダウン。適度なシートダウン量でフロントタイヤに掛かる加重を軽減。ブレーキングに効果を発揮します。また、シート両サイドをカットしスムーズな足付き性を確保。
主な適合車種CB400SFハイパーVTEC Spec-1/2/3/Revo(99-08/NC39/42)-98モデル(NC31)は不可。CB400SB/Revo(05-08/NC39/42)・CB400SF(14-)
1個
￥39,980
税込￥43,978
翌々日出荷
仕様型式：NC31
適合CB400SF Version-S 96-97
1セット
￥15,980
税込￥17,578
7日以内出荷
あの頃憧れだったあのバイク。記憶の中のあのスタイルが、DAYTONA COZYとの融合で蘇る。1970年代、1980年代のシートをモチーフとしたレトロシリーズ。昔、憧れだった”あのバイク”のスタイルを、大好評のDAYTONA COZYシートとジョイントさせ、快適さとカッコ良さを両立させました。
主な適合車種CB400SF ハイパーVTEC Spec1/2/3/Revo(NC39/42・99-13) -98(NC31)不可。/CB400SB/Revo(05-12/NC39/42)・CB400SF(14-)
1個
￥36,980
税込￥40,678
翌々日出荷
純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
○シルバー
○適合純正品番：
53178-KV0-000
53178-KM9-000 ※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です。
○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)：
Φ10.5×17.0×0.3
マグナ 50(AC13)・GROM(JC61)・NSR250R/SE/SP(MC28)・ホーネット 250(MC31)・VTR250/F(MC33)・Vツインマグナ(MC29)CB250F/ABS(MC43)・CBR250R(MC41)・CB400SF /バージョンS/-R(NC31)・CB400SF/スーパーボルドール(～NC39-1299999)・CB400SF/ABS /スーパーボルドール(NC42)・スティード400(NC26/NC37)・スティード600(PC21)・NC700S(RC61)・NC700X(RC63)・CB750(RC42))等
詳しくは適合表参照
主な適合車種CB125T 1984-1999年式：88年から適合
1個
￥1,198
税込￥1,318
当日出荷
すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。
主な適合車種CB400SF SPEC-1/2(NC39・99-03)
1セット
￥17,980
税込￥19,778
翌々日出荷
純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP!
足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。
ブラック、チタン、シルバーの3色のカラーをご用意しております。
適合車種CB1300SF/SB(03-08・SC54)・CB1300SF(98-02・SC40)・CB1100(SC65)・STX1300パン・ヨーロピアン(02-05・SC51)・CBR1100XX(SC35)・X11(99-01・SC42)・ST1100パン・ヨーロピアン(91-01・SC26)・CBR1000RR(04-09・SC57)・CBR1000RR(SC59)・CBR1000F(93-00・SC31)・CBR600RR(07-09)・VTR1000F(97-05・SC36)・VTR1000SP-1/2(00-07・SC45)・CB1000SF(92-97・SC30)・HORNET900(01-07・SC48)・CBR900RR/929RR(92-01・SC2/33/44)・VFR800(98-07・RC46)・RVF750(94-96・RC45)・HORNET600/S(98-06・PC34)・CBR600RR(03-06・PC37)・CBR600F(92-01・PC25/35)・BROS650/400(88-90・RC31/NC25)・RVF400(94-01・NC35)・VFR400R(89-93・NC30)・CBR400RR(88-99・NC23/29)・CB400SFSpec-1/2/3/Revo(99-12・NC39/42)・CB400SB/Revo(05-08・NC39/42)・CB400SF(92-98・NC31)・CB400FOUR(97-01・NC36)・CBR250R/RR(88-99・MC19/22)・NSR250R(86-99・MC16/18/21/28)・HORNET250(96-07・MC31)・VTR250(98-07・MC33)・ゼルビス(91-97・MC25)・NSR80/50(87-99・HC06/AC10)・NS-1(91-99・AC12)・DREAM50(97-99・AC15)・GSX1400(01-08・GY71A)・GSX1300ハヤブサ(99-09・GW71A/GX72A)・B-KING(08-09・GX71A)・バンディット1250/S(07-08・GW72A)・バンディット1200/S(06・GV79A)・GSX-R1000(03-07)・GSX-R750(00-08)・GSX-R600(01-07)・GSR400/600(06-07)・GSR250(12)・CB400SF(14-)
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
取り付け長：約325mm※。全長：約355mm※。全幅：約120mm。スプリング外径：約65mm。スプリング線径：約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
主な適合車種CB400 SUPER FOUR 1992-1993年式：旧タイプ
他社参考品番(NTB)RSH-02
1個
￥819
税込￥901
当日出荷
ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。
メーカーHONDA
セット内容右単体
色シルバー
適合車種ジョーカー90(96-97) /SRX90T/W HF09、VT250F/インテグラ(84-85) /FC/F2D/FE MC08、VT250SE(85) /FF-YA MC08、VT250Z(84-86) /ZE MC08、MVX250F(83) /D MC09、GB250クラブマン(87-97) /H/J/L/P/S/V MC10、CBR250FOUR/SE(86) /FG/FG-YA MC14、VT250F/SE(86-88) /FG/FG-YA/F2H MC15、VTZ250(87-92) /H/H-2/J/K MC15、NSR250R/SP/SE(88-94) /MC16/18/21/28、CBR250R/RR/ハリケーン(87-94) /H/J/RL/RN/RR MC17/19、VT250スパーダ(88-91) /VT250J MC20、CBR250RR(90-94) /L/L2/N/N2/R/R 2MC22 、ジェイド250/S(91-92) /CB250FM/2/FN-3/FP/FP-2 MC23、VT250ゼルビス(91-97) /VT250FN/FN-2 MC25、V-twinマグナ250(96) /VT250CT/V MC29、V-twinマグナ250(94-00) /VT250CR/CT/CV/CX/C1 MC29、ホーネット250(96-99) /CB250FT/V/X/FV/FX MC31、VTR250(98-99) /W/W2/Y MC33、AX-1(87-89) /NX250 J/K/3 MD21、フォルツァ(00-) /NSS250Y/AY/1/A1 MF06、GB400TT-SE(87-89) /GB400H-3 NC20、VFR400R/SE/Z(86) /ZG/RG/RG-YA/ZH NC21、VFR400Rプロアーム仕様(87-93) /RH/RH2/RJ3 NC24、VFR400R(89-93) /NC30 3K/2 3L/2 3N/2/3/4、BROS400(88-90) /NT400J/K/KⅡ/L/L2 NC25、CL400(99) /W NC38、スティード400/VLX/VLS(スプリンガー)(94-00) /NC26/37、VRX400ロードスター(95-96) /VRX400T NC33、シャドウ400(00) /NV400C1/C2V NC34、シャドウスラッシャー400(00-01) /NV400CX/C2X NC34、RVF400RR/2/RT/2(93-97) /NC35、CB400フォア(97-98) /V/W/WⅡ NC36、CB400SF/Ver.S/Ver.R(99-01) /R/S/T/V/NC/W NC31、CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3(02-04) /NC39、CB-1/TYPEⅡ(89-91) /CB400FK/2 FL/2 FM/2 NC27、CB400SS(01) /SS2 NC41、CBR400F/エンデュランス/F3(85-87) /FF/F2F/F2E-YA NC17、CBR400R(86-88) /RG NC23、CBR400RR(88-94) /RJ/RK/RL/RN/RR/RR2 NC23/24/29 、CBX550インテグラ(82-88) /F2D PC04、スティード600(88-96) /PC21、ホーネット600(98-99) /CB600FW/FX PC34、CBX750F(83) /FE RC17、CBR750スーパーエアロ/ハリケーン(87-88) /FH/FJ RC27、CB750(92-95) /F2N RC42、マグナ750(93) /VF750CR/CS/CDS RC43、シャドウ750(97-00) /RC44、RVF750(94-96) /RR/RS/RR2/RS2 RC45、シャドウスラッシャー750(00) /RC48、CBR900RRファイアーブレード(98-99) /W/X SC33、CB1000SF(94) /FR SC30、CB1000SF(93) /FP SC30、VTR1000Fファイアーストーム(97-00) /V/X SC36、X-4 (97-99) /V/W/X SC38
左右区別右
主な適合車種GB250クラブマン(87-97) /NSR250R/SP/SE(88-94) /V-twinマグナ250(94-00) /ホーネット250(96-99) /フォルツァ(00-) /VFR400Rプロアーム仕様(87-93) /VFR400R(89-93) /BROS400(88-90) /スティード400/VLX/VLS(スプリンガー)(94-00) /シャドウ400(00) /シャドウスラッシャー400(00-01) /CB400フォア(97-98).S/Ver.R(99-01) /R/S/T/V/NC/W/ CB400SFハイパーV-TEC SPEC2-3(02-04)/CB400SS(01) /ホーネット600(98-99) /CB750(92-95) /マグナ750(93) /シャドウ750(97-00) /シャドウスラッシャー750(00) /CBR900RRファイアーブレード(98-99)/CB1000SF(94) /CB1000SF(93) /VTR1000Fファイアーストーム(97-00)/X-4 (97-99)
適合排気量(cc)90
1個
￥2,598
税込￥2,858
当日出荷
優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、325-335mmの無段階で調節可能。(純正325mm)。・伸び側減衰調整：20段。・スプリングプリロード：無段階調整可能。・リアショック長：325-335mm無段階調整可能。・バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm。・リングスパナ2本付属。【オーバーホールサービスが可能】。・Oリング交換。・オイルシール交換。・ピストンリング交換。・ガイドブッシュ交換。・ダンパーオイル交換。・窒素ガス充填
用途高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用し、温度に左右されない安定した減衰性能を発揮。伸び側減衰の20段調整により、細かなセッティングが可能。無段階調整可能なスプリングプリロードでライディングスタイルに適応。バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm。325-335mmで車高調整が可能
色クリア
適合車種CB400SF(92-18) [NC31/NC39/NC42] / CB400SB(05-18) [NC39/NC42]
1セット
￥89,980
税込￥98,978
3日以内出荷
主な適合車種CB400SF NC39(99- VTEC/02- SPEC2/03- SPEC3/SB 05-)NC31(バージョンS/R)不可。
取り付け簡単♪カスタムの定番!
スモークレンズ仕様
主な適合車種CB400SF(NC31)ジェイド250(MC23)ホーネット250(MC31)VTR250(MC33)CB-1(NC27)etc
取り付け簡単♪カスタムの定番!!
主な適合車種CB400SF(NC31)ジェイド250(MC23)ホーネット250(MC31)VTR250(MC33)CB-1(NC27)
1セット
￥4,598
税込￥5,058
4日以内出荷
取り付け長：約325mm※。全長：約355mm※。全幅：約120mm。スプリング外径：約65mm。スプリング線径：約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
取り付け長：約325mm※。全長：約355mm※。全幅：約120mm。スプリング外径：約65mm。スプリング線径：約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL014R。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750 [RC42] 04-08。ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-06。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-98。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 02-07。ホンダ[HONDA] HORNET250 [ホーネット250] 96-07。ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無。ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無。ホンダ[HONDA] NC750X 14-15。ホンダ[HONDA] NC750S 14-15。色[カラー]：レッド(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL014
材質アルミ
色レッド(アルマイト)
型番EAL014
適合メーカーホンダ
1個
￥8,998
税込￥9,898
4日以内出荷
転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。
動画あり
日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。
用途二輪車用
メーカー名：アファム。メーカー品番：20405-14。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB-1 。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 。ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 。歯数[丁数]：14。チェーンサイズ：525。材質[素材]：スチール
材質スチール
歯数14T
チェーンサイズ525
1個
￥3,598
税込￥3,958
4日以内出荷
メーカー名：アファム。メーカー品番：20405-15。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB-1 。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：525。材質[素材]：スチール
材質スチール
歯数15T
チェーンサイズ525
1個
￥3,598
税込￥3,958
4日以内出荷
メーカー名：アファム。メーカー品番：20405-16。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB-1 。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：525。材質[素材]：スチール
材質スチール
歯数16T
チェーンサイズ525
1個
￥3,598
税込￥3,958
4日以内出荷
メーカー名：アファム。メーカー品番：20404-16。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB-1 87-。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 97-01。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 90-01。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 99-01。ホンダ[HONDA] RVF400 [NC35] 89-93。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：525。材質[素材]：スチール
材質スチール
歯数16T
チェーンサイズ525
1個
￥3,798
税込￥4,178
4日以内出荷
こんなお得な商品も！
オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
￥409～
税込￥450～
最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥34,980
税込￥38,478
4日以内出荷
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥34,980
税込￥38,478
4日以内出荷
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥38,980
税込￥42,878
4日以内出荷
メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：78B40827。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合情報：ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-99。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-98。材質[素材]：ステンレス
材質ステンレス
1個
￥28,980
税込￥31,878
32日以内出荷
メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-96。耐荷重：3。色[カラー]：ブラック。サイズ：幅：335×長：210mm。材質[素材]：角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ。備考：リアフェンダーに穴あけ加工が必要
材質角パイプ/ナイロンコーティング仕上げ
色ブラック
備考リアフェンダーに穴あけ加工が必要
耐荷重(kg)3
寸法(幅W×長さL)(mm)335×210
1個
￥13,980
税込￥15,378
4日以内出荷
取り付け簡単♪カスタムの定番!!フロント・リアどちらでもご使用になれます。
色クリア
主な適合車種CB400SF(NC31)ジェイド250(MC23)ホーネット250(MC31)VTR250(MC33)CB-1(NC27)
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥38,980
税込￥42,878
4日以内出荷
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥38,980
税込￥42,878
4日以内出荷
メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH01-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレーム無し。適合型式:NC31。キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] -98
1個
￥38,980
税込￥42,878
4日以内出荷
メーカー名：アファム。メーカー品番：10504-36。販売備考：CB1000SF92-00 CBR1000F93-94 CB75095-08は装着不可。スチールスプロケット。適合情報：。ホンダ[HONDA] STEED600 [スティード600] 88-。ホンダ[HONDA] CB400FOUR [NC36] 97-01。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 。ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 。ホンダ[HONDA] VT600/C SHADOW [シャドウ600] 88-00。ホンダ[HONDA] CMX450 [REBEL レブル] 86-87。ホンダ[HONDA] XBR500 86-87。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：36。チェーンサイズ：525。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：110mm。取付穴数：5穴
材質スチール(C45鋼)
歯数36T
色シルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)
表面処理高周波焼入れ
取付穴数5穴
取付穴径(mm)10.5
寸法PCD(mm)110
チェーンサイズ525
1個
￥4,898
税込￥5,388
4日以内出荷
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