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API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

産業機械用オイルエレメントです。

鉛フリーはんだ対応

清潔感のある白色のクッション封筒です。 封緘テープ付きなので超便利! 高い緩衝性を実現し、耐水性にも優れています。 内側にエアークッションあるので輸送中の衝撃にも対応。

冬の低温・乾燥時期でも安定した静電気除去性能を発揮します。 靴底から静電気を逃がし、スパークの発生を防止します。 親指をまっすぐに伸ばして、快適に着用できるワイド樹脂先芯を使用しています。クッション性と耐久性に優れたウレタン2層底です。

コンパクトフラッシュ(TypeⅠ)の読み書きが可能です。デジタルカメラ等の画像をパソコンに転送できます。コンパクトフラッシュ(TypeⅠ)128GBに対応しています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

耐熱性、離型性、絶縁性、すべり性に優れたガラスクロステープです。

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

BNCシリーズ(プラグ)と嵌合する絶縁形でパネル取付けタイプのレセプタクルです。コネクタの外部導体とパネル問が確実に絶縁されます。アース端子は外部導体に接続され中心導体に隣接しモールドで一体化されているので取扱いが容易です。

回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。 ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。 片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。 キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。 ※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。 駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。

双眼鏡用ケースです。

一体型取付けネジと押しネジを締め付ける事によって内部のコッターが締まるため、挿入したシースもしくは保護管の位置決めと気密性が得られます。

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ!卓越した清浄性・耐摩耗性・耐熱性・泡立ち防止性・低温始動性を備えています。オイルがドロドロにならない高い酸化安定性を持ち優れた洗浄・分散性でいつもきれいでサラサラ!

最新の省燃費規格「ILSAC GF-5」に合格する高い省燃費性能を発揮します。

マルチマスターです。 刃先交換式エンドミルで同一サイズのホルダーで形状の異なる仕様ヘッドを装着する事で多種の加工が可能です。 ヘッド交換が容易であり工具交換時間の短縮が可能です。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTZ6VISロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX5L-BS YTZ6V YTZ7S 相当 *アイドリングストップ車対応 サイズ(約)：113x70x106mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：スズキ[SUZUKI] ADDRESS110 [アドレス110] CF11Aスズキ[SUZUKI] ADDRESS V100 [アドレスV100] CA11A/CE11Aヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] ヤマハ[YAMAHA] GRAND AXIS100 [グランドアクシス100] ヤマハ[YAMAHA] VOX [ボックス] SA31Jホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] -13ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] -13ホンダ[HONDA] ZOOMER-X [ズーマーX 110] -15ホンダ[HONDA] Dunk [ダンク] タイプ：アイドリングストップ車対応 液入り充電済重量[キログラム]：約2.1電圧[ボルト]：12備考：【YTZ6V、YTZ7S、YTX5L-BS、YT5L-BS、FTX5L-BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

純正エアクリーナーBOX専用品。 乾式タイプの特殊ペーパーフィルターを採用。 DAYTONA製ターボフィルター(62049)よりもエア吸入効率を上げ、中低速のトルクアップを実現。 乾式タイプのため、メンテナンス性も向上。