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全メーカーで使用可能な2輪車用のオイルです。カブにも使えるオイルです。また軽トラックにも使用可能です。

軸受空間に熱硬化形固形潤滑剤Cルーブを封入したメンテナンスフリー商品。 Cルーブは、多量の潤滑油と微粒子の超高分子ポリオレフィン樹脂を熱処理固形化した潤滑剤です。 軸受が回転することにより、Cルーブから潤滑剤が軌道面に常時適量しみだし、長期間にわたって軸受の潤滑性能を維持します。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

ガソリンエンジン油(SL)およびディーゼルエンジン油(CF)として、双方の性能を備えた兼用エンジンオイルです。・品質とコストのバランスを重視しました。・低温始動性が良好です。・清浄性に優れています。・耐摩耗性に優れています。・優れた酸化安定性でスラッジを抑制します

最新の省燃費規格「ILSAC GF-5」に合格する高い省燃費性能を発揮します。

オーレック&共立&ISEKIアグリの草刈機・管理機・除雪機等に使用できるオイルセットです。メーカー推奨規格に則ったオイルセットなので安心して使用できます。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

清潔感のある白色のクッション封筒です。 封緘テープ付きなので超便利! 高い緩衝性を実現し、耐水性にも優れています。 内側にエアークッションあるので輸送中の衝撃にも対応。

シャープ、キヤノン、NTTファクシミリの交換用汎用インクリボンです

握りやすい幅広ハンドルタイプです簡単な操作で確実な荷締め作業ができます。

38°ねじれ角、不等ピッチのチャターフリータイプです。

先進的な機能を付加したソリッドエンドミルシリーズ「SolidMeister」を発売する。 「SolidMeister」は、主に以下の特長的なシリーズより構成され、様々な加工用途に対応可能である。 ShredMeister(シュレッド・マイスター) ラフィングエンドミル。被削材により刃形の最適化を図ることで、荒加工において驚異的な生産性を発揮する。 FinishMeister(フィニッシュ・マイスター) ラフィングの要素を持つ仕上げ加工用。ラフィング切れ刃と直線切れ刃とのコンビネーションにより2 工程を集約 することのできる画期的なシリーズ。 VariableMeister(ヴァリアブル・マイスター) 耐ビビリ性を向上させ、振動による工具破損や加工不良を改善。シュレッド・マイスターと組み合わせることで より生産性を向上させることが可能 FeedMeister(フィード・マイスター) 高送り加工に最適な切れ刃形状を持ち、高送り加工技術を小径エンドミルに適用した高生産性エンドミル。 ECOMeister(エコ・マイスター) 従来のエンドミル規格に当てはまらない斬新な形状を採用、経済性を追求したシリーズ。 材種は、汎用性の高い「AH725」、高硬度材向け「AH750」、高靱性タイプの「GH730」および非鉄 材料用の「KS15F」を設定し、あらゆる被削材に対応可能。

不等リード、不等ピッチのチャターフリータイプです。