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【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

BXカネシンオリジナル金物専用のビスです。環境にやさしいクロムフリー表面処理を採用しています。

カネシンオリジナル金物専用のビス・ネイルです。

MFR-H1-SC/MFR-H1-SC2ハンドピースやMFR-UK1に使用出来ます。

防水トルクレンチCLWP用の交換ヘッドです。

【世界の名車を本物のカラーで!】実車と同じ最高級ウレタン塗料で圧倒的な本物のクオリティーに!【最新車両からビンテージモデルまで再現!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，2191色以上に対応!メーカーのカラーコードを元に調色をするため最新モデルからビンテージモデルのカラーまで忠実に調色!※一部対応できないカラーもございます。

ROVER純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

段違いの大引きと土台、小屋束と梁などを強固につなげるコンパクトな専用金物です。狭いスペースにもピッタリフィットし、しっかりと補強しねじれ、ズレ、引き抜けを防ぎます。付属部品：CPQ-45 ・10本

お客様がご使用になられている商品の基盤を定額で修理いたします。工作機械や電子機器の故障原因の多くは直せないといわれている基板のトラブル。業界最高峰の修理成功率99%を実現!電力・自動車・鉄鋼・半導体産業とのコラボレーションで実現した故障メカニズムを基に老朽化設備を「壊れない設備」に蘇らせます。

多くの製品で使用しているオリジナル専用ビスCPQ-45を使用しているため、現場施工管理が楽に行えます。ビスの長さが45mmと短く、ビスの使い分けがないため、スピーディーに施工できます。ホールダウン金物10kN用を使用しなければならない柱頭・柱脚の接合に使用できます。上下階の管柱と横架材の接合は梁成180mm以上(上下2枚)で使用できます。上下の方向に関係なく使用できます。本体の板厚が0.6mmなので構造用合板及びALC等の外壁材をそのまま張ることができます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。エンボス加工により頭が表面に出っ張りません。ステンレス製なので耐食性に優れています。軽量なので現場作業が容易です。

多くの製品で使用しているオリジナル専用ビスCPQ-45を使用しているため、現場施工管理が楽に行えます。 ビスの長さが45mmと短く、ビスの使い分けがないため、スピーディーに施工できます。 ホールダウン金物10kN用を使用しなければならない柱頭・柱脚の接合に使用できます。 上下階の管柱と横架材の接合は梁成180mm以上(上下2枚)で使用できます。 上下の方向に関係なく使用できます。 本体の板厚が0.6mmなので構造用合板及びALC等の外壁材をそのまま張ることができます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。 エンボス加工により頭が表面に出っ張りません。 ステンレス製なので耐食性に優れています。 軽量なので現場作業が容易です。

取り付け作業が簡単!N値計算で最もよく使用される0.65以下に適した接合金物です。仮止めの爪がついているため、特に柱頭部の施工が楽に行えます。外周部に金物を出さずに接合できます。軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びが楽に行えます。かど金物(CP-L)に比べてビスが少数で接合できます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。

外周部に金物を出さずに接合できます。本体幅が30mmで納まりが良く、施工性が向上しました。板厚が1.6mmと薄く軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びが楽に行えます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。

従来品に比べ全長が190mmとコンパクトな設計であるため、納まりやすい仕様になっております。片面で13.1kN、両面使いで26.3kNと高耐力のため、耐震等級の横架材接合部チェックが有利になります。金物中央部の爪により位置決めが容易で、まっすぐに取り付けられます。

既存住宅等の耐震補強に「後施工金物」を使用することにより容易に梁増設ができます。新規梁を下から施工でき、羽子板等で施工できない場合でもビス止めなので容易に施工できる画期的な金物です。ビス止め金物なので新築の化粧梁等に使用でき、木材の欠損を抑えられます。外壁等がある場合でも梁等の増設が容易で羽子板ボルトの施工ができない部分でも可能です。

既存住宅等の耐震補強に「後施工金物」を使用することにより容易に梁増設ができます。新規梁を下から施工でき、羽子板等で施工できない場合でもビス止めなので容易に施工できる画期的な金物です。ビス止め金物なので新築の化粧梁等に使用でき、木材の欠損を抑えられます。外壁等がある場合でも梁等の増設が容易で羽子板ボルトの施工ができない部分でも可能です。

壁倍率2倍用と壁倍率1.5倍用のどちらにもご使用いただけます。 板厚が薄く軽量になったため、持ち運びが楽になりました。 筋かい側のビスが短いため、施工が容易で、打ち込みのスピードがアップしました。 筋かいを突き付けで接合できますので、柱・横架材を欠き込む必要がありません。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。 【性能試験済】財・建材試験センター 性能試験 第06A2332号、第06A2333号 告示 第1460号第1号(ハ)(ニ)該当品

★国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。★国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!。★国産車・輸入車・バイク 世界の全メーカー純正色がオーダー可能!

本体の板厚が0.6mmなので構造用合板及びALC等の外壁材をそのまま張ることができます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。左右対称なので、右勝手左勝手がなくとても便利です。軽量なので現場作業が容易です。土台・横架材から離れた位置に接合できるため、かど金物との干渉を回避できます。爪がついているため、柱の側面に合わせることにより容易に位置決めができます。

1枚で10.8kN、2枚使いで21.6kNと高耐力のため、耐震等級の接合部チェックが有利になります。2枚で使用する場合は、並列使いや両面使いで施工することができます。板厚が0.6mmなので構造用合板及び下地材をそのまま張ることができます。金物中央部の爪により位置決めが容易で、刻印線によりまっすぐに取付けられます。

他の金物と干渉しづらい壁倍率1.5 倍用の筋かい金物です。全ての穴にビスを打つため、打ち忘れや打ち間違いを防ぐことができます。土台・横架材から離れた位置に接合でき、かつ柱側専用ビスが45mmと短いため、金物工法用ドリフトピン等と干渉しづらくなりました。土台・横架材から離れた位置に接合できるため、かど金物との干渉を回避できます。付属の専用ビットにより、金物と電動工具の干渉が少なく、ビスの打ち込みがスムーズに行えます。筋かいを突き付けで接合できますので、柱・横架材を欠き込む必要がありません。左右対称なので、右勝手・左勝手がなくとても便利です。

床合板(30mmまで)の上から接合できますので、面倒な床合板の欠き込みが不要です。外周部に金物を出さずに接合できます。本体幅が30mmで納まりが良く、施工性が向上しました。板厚が1.6mmと薄く軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びが楽に行えます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。