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CVTの為に開発した専用フルード。

合成油。流動性に優れ走行直後から高速走行時においてもスムーズに駆動させます。幅広い油種に適合しています。

J&Aオイル CVT車用CVTF CVTトランスミッションオイルです。 チェーンの駆動部または金属ベルトの摩擦特性を重要し、更に高性能基油及特殊添加剤が配合され、CVTFの働きによっての伝達効率が大幅にアップします。 優れた耐熱性及び酸化安定性により、長期間使用でも安定した性能を維持出来ます。

(1)トランスミッション内の抵抗を減らし、省燃費を実現します。 (2)トランスミッションの動作を滑らかにして、新車時のシフトフィ-リングを取り戻します。

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

新世代CVTフルード。NS-3指定車には必ずこの専用フルードをご使用ください。

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

2つのプーリとベルトを利用した無段階変速機であるベルトCVT車専用のフルード。

現行の車種にもよく使用されておりますATF車、CVT車兼用のATFです。

CVTメーカーの審査にもクリアーした金属ベルトタイプCVT専用フルード。最適な摩擦係数を有しスムーズなリニア変速を行い快適なドライブフィーリングを実現したCVTFです。金属ベルト、プーリーの摺動磨耗を防ぎ、ロックアップクラッチのシャダー防止にも優れています。※CVT専用フルードであり、一般のAT車には使用出来ません。

全合成油の採用により流動性に優れ走行直後から高速走行時においてすスムーズに駆動させます。省燃費性能にすぐれています。幅広い車種に適合しています

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

安全で快適なドライブのための高品質AT/CVTフルード

(1)オートマチックトランスミッション内の抵抗を減らし、省燃費を実現します。 (2)オートマチックトランスミッションの動作を滑らかにして、新車時のシフトフィ-リングを取り戻します。

「日産の CVT」専用フルードです。 ティアナ、キューブ、キューブ キュービック、ムラーノ、ラフェスタ、ティーダ、ティーダ ラティオ、マーチ、ノート、プレサージュ、ウイングロード、セレナ、ブルーバード シルフィなど、日産純正CVT ・CVTフルード NS-2、エクストロニックCVT搭載車、ハイパーCVT搭載車には必ずこの専用フルードをお使い下さい。

優れた低温流動性と粘度特性により、厳冬期でも始動がスムーズ。 最適な摩擦特性により、すばやい変速とショックフィーリングが向上。 最適な摩擦特性により、伝達ロスを抑え、力強い発進・加速感を実現。

低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。 安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。 部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。

ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。

電気で沸かして「まほうびん保温」。電気とまほうびん構造を組み合わせてかしこく保温することで、消費電力量を抑えます。905W「スピード沸とう」。お湯が早く沸くから、時短にぴったり。忙しい朝や料理の下ごしらえにも便利です。大きな文字と分かりやすい操作パネル。操作パネルの文字が大きく、視認性が高いボタン配置と配色で使いやすさに配慮しています。給湯ボタンは押しやすいセンターレイアウトです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

金属ベルト式CVT用に専用開発した最新の高性能CVTFです。 ベルト式CVTの特徴であるスムーズな走りを安定して発揮させます。

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能します。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。