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耐摩耗性に優れています。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。 カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

取り付け面とカバーが一体開閉式で、ビスの取り付け面が見えないスッキリデザインです。 D型中空構造で、衝撃吸収抜群です。

耐摩耗性に優れています。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。 機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

材質がエラストマーの為、ゴムの2～3倍の耐久性 自由な位置に穴あけができる。 内底に硬いポリエチレン板が入っている為、あて板不要でコストの大幅削減をしました。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています。

壁などに取り付けることによりクッションの役目をし、ダメージをやわらげます 壁などの接触に対する安全対策・保護 粘着付ですので簡単に貼り付けることができます

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

衝撃吸収力に優れたD型ゴム製の衝撃吸収材! 接触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状です。 合成ゴム製なので、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

耐オゾン性、耐候性がクロロプレンゴムより優れています。

D型中空形状の車止めです。繰り返し圧縮しても形状を保持し、破損しません。 樹脂製により軽量。従来のゴム製の約1/2の重量です。 ポリプロピレン複合成型により、当て板が不要です。 有害なハロゲンを含まない、環境にやさしいリサイクル可能な材料です。

ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。

引戸を開閉する時に戸が縦枠と当たる衝撃をやわらげ、 バタンという大きな音が発生することを防ぎます。

後方スペースを確保して、取り付けが可能です。

トラック用の泥除けです。雨天の走行時など小石や泥の跳ね上げを防止します。

衝撃吸収、防振に優れています。

EVA泥除け 日本製!表はツヤあり、裏はツヤなしです。適度な厚みなので、カッターなどで大型トラックから軽自動車まで、おクルマのサイズにあわせて簡単にカットしてご使用頂けます。

厚みのあるゴム板をカットした物です。

厚みのあるゴム板をカットした物です。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

トラックに装着することにより、飛び石や泥の跳ね上げを防止します。 大型トラックに対応したサイズ。

繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりとした形状を維持するD型中空形状の商品です。 従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量です。 取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。 有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を使用しています。

生ゴムを60%含む天然ゴムシートです。反発弾性(元に戻ろうとする力)が非常に強い。伸び率が良い。耐候性がなく、朽ちやすい。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

衝撃吸収性に優れています。

トラックに装着することにより、飛び石や泥の跳ね上げを防止します。

ブロックの形をしたゴムです。

耐磨耗性と弾力性に富み、機械的性質が良い