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耐フラックス性にすぐれた超小形シリーズ。フラックスが這い上がらない一体成形端子構造を採用。動作位置(OP)の精度が±0.25mmと高く、周辺設計や位置決めが容易。横方向操作でも動作を容易にするピン押ボタン形状を採用。

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

3軸ロゼットゲージです。応力測定で主応力の方向が明らかでない場合の計測に適しております。

2軸直交ゲージです。2軸の応力測定やせん断応力の測定等に適しております。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ライセンスプレーに関わる、バックプレートホルダーやランプ類を各種ラインナップしました。

スタンダードなスプリングフックにシャックルを組み合わせました。シャックル部分が回転しますので、チェーンなど絡みません。、チェーン・ワイヤー・ロープなどの連結金具として、また端末の金具のジョイントに。、チェーンなどのよりとりに。

壁面・床面・柱などに設置し、チェーン・ワイヤ・ロープの端末金具として。

アウターナット・インナーナット兼用 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応 ピン・リング付 ※黒色のリングには黒色のピン、灰色のリングにはシルバーのピンを組み合わせてください。

六角。

ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させた独自の新やり形ヘッドです。柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。

自動車のアルミホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。薄肉タイプで化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。※アルミホイール専用に作られているため構造上、耐荷重性が低くなっています。

リリーフ弁と電磁切換弁を一体化したもので、電気信号によりポンプを負荷運転させたり、パイロットリリーフ弁を併用して油圧系統を二圧または三圧制御する場合に用いられます。

作業を効率化させるロングスイベルラチェット、インパクトドライバセット採用。自動車及び、機械整備全般に使用できます。

L1=95mm L2=75mm W1=80mm W2=60mm H=60mm T=8mm d=7.0mm t=4.5mm s=17mm。取付ネジ穴径=7.0mm。カラー=シルバー(ステンレス地)。使用荷重 100kg

L1=95mm L2=75mm W1=80mm W2=60mm H=60mm T=8mm d=7.0mm t=4.5mm s=17mm。取付ネジ穴径=7.0mm。カラー=ブラック。ステレンスに塗装。使用荷重 100kg

L1=95mm L2=75mm W1=80mm W2=60mm H=60mm T=8mm d=7.0mm t=4.5mm s=17mm。取付ネジ穴径=7.0mm。カラー=ブロンズ風。ステレンスにブロンズ塗装。使用荷重 100kg

ハンドル交換でスイッチハーネスの長さが不足する場合に使用します。各車種専用カプラでノーマルの間に接続して簡単に延長出来ます。