スラントナンバーステー
(8件のレビュー)ライセンスプレーに関わる、バックプレートホルダーやランプ類を各種ラインナップしました。
- 仕様
- 純正リアフェンダー専用
- 付属品
- フランジ付六角ナット(M6)×2、平ワッシャー(M6)×2
- 仕上
- スチール製黒亜鉛メッキ(本体)
- 主な適合車種
- FORZA(MF10)、PCX(WW125EX2A/C/D/E)、PCX150(WW150C/F)、PCX(WW125F)、マジェスティS(2LD1)、アドレスV125/G(K5/6/7/9、L0/3)
- 内容量
- 1個
取付位置により保安基準に抵触する場合があります。
前面に取付可能な色:白色、淡黄色
ウインカー、車幅灯:橙色
後面への取付:ブレーキランプの赤色、ナンバー灯の白色のみ可能。
ウインカー:取付位置は下縁0.35m以上、上縁2.1m以下と定められています。また前方から確認し、必ずウインカーと連動していなければ基準から外れます。
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商品レビュー
一般に販売されている、ナンバーステーはバイクのリアフェンダー本体とナンバーとの距離が
ある為、ナンバー灯より後ろに装着する感じになります。
昼間なら、まだしも。ナンバー灯の後方にナンバー設置では、
ナンバーの後ろを照らしています。
夜はナンバー真っ暗で危ないと思います。
ほどほどのナンバーの角度でナンバー灯も犠牲にならないので、
合法?なステーだと思います。
思ったより、良い感じでナンバーに角度がつきました。
私はアドレスV100で使用しましたが、ナンバーが識別出来ない角度だと、
確実に違反で検挙されます。
この角度が限界でしょう?
原付、原付2種、軽2輪は後輪のタイヤが細いので、
リアフェンダーカットすると、細いタイヤで貧相なリア周りになります。
フェンダーカットせず、このステーで程度なナンバーに角度を
つけた方が恰好良いと思います。
10インチ化したことによりナンバーとタイヤのクリアランスが狭まったため当商品を取付ました。適度な角度調整によりスタイルを崩さないでナンバー干渉の不安が無くなり大変満足です。また、ステー自体が軽いことから振動による脱落の心配も少ないかと思います。
作りは良いのですが一度の雨天走行で錆びが出てきました。ステンレス素材だったら良かったと思います。
ネット評判通りすぐサビ残念です。
角度は程よいですし、価格も安いので全体的には良いのですが、やはりサビがでるのが早い…
取り付けて4日後雨の次の日バイクカバーをめくると、サビが浮いていました。
ネット評判通りすぐサビ残念です。
角度は程よいですし、価格も安いので全体的には良いのですが、やはりサビがでるのが早い…
取り付けて4日後雨の次の日バイクカバーをめくると、サビが浮いていました。











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