「deen ラチェット」の検索結果

ラチェットハンドルのベストセラー! ラチェットを振れないような狭い場所でも大活躍! グリップを回すとドライブが連動して回転するダイレクトアクションのラチェットハンドルです。 グリップを左右どちらに回転させても一方向に回るため、早回しにも適しています。 また、従来のラチェットハンドルのように横方向にハンドルを振って回す機能も兼ね備えています! 差し替え式の1/4、3/8ドライブがセットになっており、ドライブを抜いた状態だとそのままビットを入れて使う事もできます。 グリップエンドには1/4の差し込みが付いているので、エクステンションバーで延長したり、スライドハンドル等を装着し早回しすることも可能です。 グリップを回して狭い場所でも早回し、従来のラチェットハンドルのように本締め、ソケット、ビットも使えるまさにオールインワンのラチェットハンドルです!

ラチェットヘッドを自由に回転させられるため、横向きで回すだけでなく、角度をつけて障害物を避けたりドライバーのように立てて早回しすることもできます。 多様な回し方を想定して、グリップはDEENのドライバーシリーズと同様にどんな握り方にもフィットしやすい形状を採用しています。 シャフトの付け根にはスパナを掛けられるように六角面(ボルスター)を設けてあります。 ヘッドを縦向きにしないとネジにアクセスできないような狭小箇所での作業時も、六角面にスパナを掛けて回すことで縦向きのまま大きいトルクをかけることが可能です。 100ギア(送り角3.6°)という繊細さと実用面を兼ね備えたラチェットハンドルです。

ラチェットヘッドを自由に回転させられるため、横向きで回すだけでなく、角度をつけて障害物を避けたりドライバーのように立てて早回しすることもできます。 多様な回し方を想定して、グリップはDEENのドライバーシリーズと同様にどんな握り方にもフィットする形状を採用しています。

ソケットは外周の6角部分が11mmになっています。 専用ハンドルと組み合わせると一般的なラチェットハンドルとソケットを組み合わせた高さより高さを抑えた設計となっています。 また、ソケットには1/4sqも付いているため他のハンドルとも組み合わせても使用可能です。 ビットも低く設計されているため、作業スペースが限られた場所で活躍するセットとなっています。 コンパクトなメタルケースに収納された車載用工具セットとしても人気です。

首振りロック式の非常にコンパクトなヘッドを持ったビットラチェットです。 首振り部のボタンを押してロック解除し、角度を変えられます。 付属の専用エクステンションバーと組み合わせることで多様なシーンで活躍します。 ・ヘッド部に差してビット用エクステンションバーとして ・グリップエンドに差して本体の延長 ・ヘッド部に貫通させてT型レンチとして・・ など、通常のビットラチェットからT型レンチまで、様々なシーンに合わせてご使用いただけます。 延長シャンクの平らな面と、早回しダイヤル部分の白いドットの向きを合わせて差し込むと中央まで貫通、ドットの向きを変えて差し込めば手前で止まる2WAY機構。 シャンクを中央まで差し込んで、ハンドルのエンド部分にビットを挿せばT型ハンドルとしても使えます。

3/8sqですが、1/4sqヘッドベースのサイズのラチェットハンドルです。 ラチェットヘッドを自由に回転させられるため、横向きで回すだけでなく、角度をつけて障害物を避けたりドライバーのように立てて早回しすることもできます。 多様な回し方を想定して、グリップはDEENのドライバーシリーズと同様にどんな握り方にもフィットする形状を採用しています。

首振りラチェットのように使用でき、狭いところでも垂直に立ててドライバーのように早回しも可能な「スイベルラチェット」。 そんなDEENのロングセラーアイテムから、更に作業性向上の可能性を秘めたNEWアイテム「シン・スイベル」が発売されました! スイベルラチェットのヘッド部分に差込角を設け、各種エクステンションやハンドルと組み合わせて作業シーンに合わせた形態で使用が可能です。 手しか入らないような狭い箇所でもそのままソケットを付けてグリップラチェットのようにも使えます。 ビットアダプターを付ければラチェットドライバーのようにもなりますね! ”シン・”の由来は、 新・・・新しいスイベルという意味合い 真・・・真のスイベルという意気込み 震・・・工具業界に激震が走る 進・・・スイベルラチェットの進化形 といったような意味を込めてみました。

通常、メガネレンチは「10度オフセット」とか「45度オフセット」といったように角度を統一しそれを売りにしているものが殆どですが、このDEENの新型ラチェットメガネには○○度オフセットという概念はありません。 実はサイズごとに異なったオフセットが採用されているのです!イメージして下さい。長さの違うレンチを同じオフセットにしてしまうと、全長の短い小さなサイズのレンチは立ち上がりが緩いため、手でしっかりと握る事は困難です。 逆に、全長の長い大きなサイズのレンチは立ち上がりがキツクなるので、反対側に干渉してしまいます。 DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです! レンチ本体は、超ロングメガネに採用されているようなエッジの効いたシェイプになっているので、親指をかけてグッ!と押し込むような使い方も非常にやり易くなっています。といっても角は面取りされているので手が痛くなってしまう事は殆どありません。 ラチェット部分が大きい分、握ったときに手の平でレンチが遊んでしまう事も少なく、よりトルクをかけ易くなっていますよ! また、メガネ部分には「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなく、これまたエッジの立った仕様となっています(枠内はザグリ加工が施された一般的なメガネレンチ)。 この面取り加工、ネジのはめ易さを優先しての加工ですが、当然ネジに対して引っかかる面積は狭くなってしまいます。 少しでも多くネジに均一に力を伝達するための拘りの形状なのです。 このように、随所にDEEN開発部門の拘りが散りばめられた素晴らしい仕上がりとなりました。

ギア数が少ない(=ギアの送り角が大きい)ラチェットでは全長が長くなるにつれハンドルの振り幅が大きくなります。 DEENのラチェットは72ギアを採用し、ギアの送り角を小さくしたことで、限られた作業スペースでの作業を可能にしました。 また、小さな送り角は、楽な姿勢で作業しやすくすることにも有効です。 プッシュリリース機能付きなのでソケットの着脱が容易にできます。

ハンドルを振れない場所でもグリップ回転でソケットを回せる「ツイスト・ロータリー機構」に加え、グリップエンドへ差込角1/4インチ(6.3mm)を装備。ドライバーグリップやTハンドルを装着して使用するなど、さらに多彩な使用法が広がりました。車のエンジンルーム、オートバイのメンテナンスや修理など、狭い場所・奥まった場所のソケットをラクラク回せます。 安心の2年間保証!

ハンドルを振れない場所でもグリップ回転でソケットを回せます、車のエンジンルーム、オートバイのメンテナンスや修理など、狭い場所・奥まった場所のソケットをラクラク回せます。

ギア数が少ない(=ギアの送り角が大きい)ラチェットでは全長が長くなるにつれハンドルの振り幅が大きくなります。 DEENのラチェットは72ギアを採用し、ギアの送り角を小さくしたことで、限られた作業スペースでの作業を可能にしました。 また、小さな送り角は、楽な姿勢で作業しやすくすることにも有効です。 プッシュリリース機能付きなのでソケットの着脱が容易にできます。

ラチェットヘッドを自由に回転させられるため、横向きで回すだけでなく、角度をつけて障害物を避けたりドライバーのように立てて早回しすることもできます。 多様な回し方を想定して、グリップはDEENのドライバーシリーズと同様にどんな握り方にもフィットする形状を採用しています。

ラチェットヘッドを自由に回転させられるため、横向きで回すだけでなく、角度をつけて障害物を避けたりドライバーのように立てて早回しすることもできます。 多様な回し方を想定して、グリップはDEENのドライバーシリーズと同様にどんな握り方にもフィットする形状を採用しています。

シビアなトルク管理が求められるようになった整備環境に最適な1/4SQのスモールツールセットです。

指先で回せるコンパクトサイズのラチェットです。 一般的なラチェットハンドルを使用できないような狭い場所での作業に活躍します。 付属のラチェットめがねアダプターの差し込む向きを変えることで回転方向の切り替えができます。 別売りのビット用アダプターと組み合わせることで、 ビットを差してラチェットドライバーとしてもお使いいただけます。 アダプターを装着せずに、10mmのラチェットめがねレンチとしても使用可能です。

DEENのラチェットメガネをモチーフにしたお洒落なキーホルダー。 但し、キーホルダーと侮る無かれ! クオリティは本物のラチェットメガネと同じなので、アダプターを入れてビットラチェットとして使ったりも出来ます。

回したいネジの手前の障害物を避けたいときなどに便利な首振りタイプです。 ギア数が少ない(=ギアの送り角が大きい)ラチェットでは、全長が長くなるにつれハンドルの振り幅が大きくなります。 DEENのラチェットは72ギアを採用し、ギアの送り角を小さくしたことで、作業スペースが限られた場所での作業を可能にしました。 また、小さな送り角は、楽な姿勢で作業しやすくすることにも有効です。 プッシュリリース機能付きなのでソケットの着脱が容易にできます。

1/4SQの穴が開いていますのでエクステンションやスピンナーハンドルなどを接続できます。 スピンナーハンドルと組み合わせることで首振りラチェットのように使用できます。 回転軸部分(黒い部分)には1/4SQのHEX、スクエアをマグネットで保持できるので、写真のようにビットは勿論、アダプターを使ってソケットを装着することも可能です。 そのまま指先でつまんでラチェットとしてお使いいただけます。 非常にコンパクトなボディでありながら回転方向の切り替えをレバーで行えるので、狭い箇所で活躍しそうなラチェットです。

DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです!

使用可能商品は下記の通りです。 【1/2SQモデル】DNTQ140NCRDNTQ200NCRDNTQ400NCR

「GEARSET」にも採用されている3/8sqスタンダードラチェットハンドルです。 握ったときの重量バランスが良いと定評があります。 油が付着した際も簡単に拭き取りができるポリッシュタイプのハンドルにはグリップエンド側を持ったときに人差し指～中指が、短くヘッド側を持ったときに小指がかかりやすいようにくびれが設けられています。

ラチェットを握った時の手の形にフィットするように計算されて作られたカーブ形状のラチェットです。 横方向のカーブだけでなく縦にも緩やかに曲がっているため、ネジを回す際に対象物に指が当たりにくいようになっています。

両頭首振りタイプのラチェッティングメガネレンチです。 作業効率の向上を考えた72枚ギアを採用し、本締め可。 品名に記載のサイズ1本の価格になります。 固着したネジの緩め作業には、最初にメガネレンチ等をご使用ください。

マーケットを刺激するDEENJブランドの新たな試み。 小型化を追求し、極力余分な物を削ぎ落とした流線型デザインのスイベルラチェットです。

ラチェットに取り付けて指で早回しが出来るアルマイトカラーのラチェットスピンナーです。 1/4SQ→1/4SQの差し込みです。

1/4sqボディに3/8sqを搭載したショートラチェットです。 手のひらに収まるほどの全長なので、狭い場所での作業や繊細な締め付けに適しています。 油が付着した際も簡単に拭き取りができるポリッシュタイプのハンドルを採用。

ハンドル部先端のシルバーの部分を回すことで右回し、固定、左回しの切り替えが可能です。 シャンクはマグネットでビットを保持するようになっており、一般的な1/4"ビットをご使用いただけます(両頭ビットは使用不可)。 また、シャンクは別売りの150mmシャンクや1/4sqシャンクと差し替えることができるので、作業内容に最適なものをお選びいただけます。 使わない時はシャンクを抜いておくことで、コンパクトに収納することができます。

指先で回せるコンパクトサイズのラチェットです。 一般的なラチェットハンドルを使用できないような狭い場所での作業に活躍します。 付属のラチェットめがねアダプターを差し込む向きを変えることで回転方向の切り替えができます。 別売りのビット用アダプターと組み合わせることで、 ビットを差してラチェットドライバーとしてもお使いいただけます。 アダプターを装着せずに、13mmのラチェットめがねレンチとしても使用可能です。

ラチェットに取り付けて指で早回しが出来るアルマイトカラーのラチェットスピンナーです。

様々なメーカーからラインナップされているフレックスラチェットメガネですが、この度DEENJからロングタイプが新登場。 高額なメーカーが多い中、リーズナブルな価格で提供出来るのも魅力の一つです。

樹脂やラバー等の太目のグリップが苦手なグリップレス派(?)のお客様が長いこと熱望されていた、待望のフルポリッシュ・モデル! 定評のある72枚コンパクトヘッドはそのままに、全体的に大胆なスリム化を図った細身のボディが何とも新鮮です。 「ネジを回す」という機能を引き算の美学で形にした、シンプルで美しいラチェットはラバー(樹脂)グリップ派の方にも是非いちど使って頂きたい逸品ですヨ!

今では数あるDEENのレンチの中でも最も新しくラインナップに加わったレンチです。 なぜ、ライナップに加わったのか?人気があるからに他なりません。 そもそも、ここまで深い角度のついたメガネレンチは国内工具メーカーではラインナップが無く多くは欧州メーカーのみのライナップでした。 しかし、欧州メーカーのライナップでは10×12mmや12×14mmといったいわゆる「日本サイズ」の組み合わせのライナップが無くお客様は購入に躊躇される方が多かったのです。 そこで、そのお声に応えて作られたのがこのレンチです。 サイズ組み合わせはもちろん「日本サイズ」も多く含んでいます。 ただ、このレンチのすごい所はサイズだけではありません。 ただ作るだけではなく、時にはユーザー様のご意見を伺いながら、実際に作業する際の様々なシチュエーションを思い浮かべ何度も試作を繰り返し作られた拘り満載のレンチです。 それでは、このレンチのこだわりポイントを紹介していきます。 スタイリッシュデザインユーザー様からのお声として「メガネの側面部を薄くしてほしい」との声を多く聞きました。 側面部が厚いと、狭い箇所に入らないのはもちろん振り幅にも影響してしまうのです。 その声に応えるように、ここまでの薄さを実現しています。 機能面だけでなく、見た目にも拘ったポイントです。 ザグリなし今日では、様々な分野で軽量化が追及され遂にはボルトやナットにまでその波が押し寄せています。 ボルト・ナットを軽くするために手っ取り早いのが、頭を薄くすること。 しかしながら、薄いという事はナメやすいというリスクが高まります。 レンチとの接地面積が少なく、力が集中してしまうためです。 DEENのレンチでは、そういった低頭のボルト・ナットも接地面積を増やすためにレンチ内側の面取り、いわゆる「ザグリ」を排しています。 これにより、低頭でも安定して回すことが可能です。 軽量且つ屈強ボディーレンチのボディーはクボミを付けることで、軽量化を図っています。 更にただ軽量化されただけでなくI型構造と呼ばれる技法を用いて強度UPも図っています。 このクボミは親指を置いて力を掛けやすいといった効果もあります。 このレンチ1本でもこれだけの拘りが詰まっています。 サイズラインナップ：8×10/9×11/10×12/12×14/13×15/14×17/16×18/17×19mm※セット販売もございます。

DEENラチェットドライバー専用の交換シャンクです。 マグネットでビットを保持します。

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!