トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタ―クリーナーです。ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。セタン価向上剤などの有効成分を配合。エンジン内部の汚れを徹底除去します。エンジンの性能改善、定期的なメンテナンスに。
触媒にやさしい:焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250度~400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。
長時間継続使用ができる:本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。
有効成分は従来品の12倍:油性向上剤、清浄分散剤、セタン価向上剤を独自配合しています。
エンジンの振動を大きく減少させます:セタン価向上剤による、着火性の向上により、ノッキングを防ぎます。
燃費の向上につながる:エンジン内部の汚れをとることにより、燃焼効率が上がります。そのため、アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費が抑えられます。
用途エンジン洗浄剤(インジェクタ―)+煤焼き性能強化剤(DPF・DPD・DPR)
質量(g)600
幅(cm)6.7
高さ(cm)19.7
使用頻度6ヶ月または、10万km毎に1本
奥行き(cm)6.7
1本(500mL)
¥8,098
税込¥8,908
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪
端子形状ネジ型
仕様DPR-8EA-9
1個
¥399
税込¥439
当日出荷
スタイリッシュなフォルム。環境と調和するデザイン。
材質ガルバリウムカラー鋼板、亜鉛めっき鋼管/粉体塗装仕上
高さ(mm)1036
奥行(mm)913
梱包数3
デジタルパックテスト、デジタルパックテスト・マルチSPで測定するための専用試薬です。
中距離を通信できるデジタル簡易無線機(登録局)。資格不要・手続きは簡単です。通信エリアと大きさのバランスの取れたモデルです。Bluetooth非対応。従来の35chから使えるチャンネルが増えました。チャンネル数:97ch<陸上30波(3R)+上空5波(3S)+増波分陸上52波(3T)+上空10波(3U)>対応
種別デジタル簡易無線機 登録局
質量(g)約148g
内容無線機本体、ACアダプター、申請用紙、取り扱い説明書
チャンネル数30ch+5ch(上空用チャンネル)
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)50×93×27
防塵防水性能IP67/55/54
送信出力2W/1W/0.5W
スピーカー出力(mW)【外部スピーカー】100以上【内部スピーカー】1000以上(BER=1x10-2スタティック時)
1台
¥35,980
税込¥39,578
翌々日出荷
小型軽量で、広いエリアをカバーする 最先端の機能を備えたデジタルトランシーバー。素早く一斉連絡!かんたん操作!。13時間使える、インテリジェントバッテリーを標準装備。大音量、スピーカー出力クラス最大1000mW※を実現。過酷な現場でも使える、高度な防塵・防水性能と堅牢性。
用途建設・警備に!。自治体の活動に!。レジャー用に
仕様免許・資格要不要:不要
付属品ハンドストラップ、取扱説明書、申請書、保証書
トラスコ品番598-1028
セット内容バッテリーパック (BP-290)、急速充電器 (BC-226)、アンテナ (FA-S06U)、ACアダプター (BC-123S#64)
幅(mm)56
色黒
高さ(mm)92
奥行(mm)29
電源(V)7.4±10%
チャンネル数97CH(上空15CH)
保護等級IP67/66/55/54
出力(mW)(音声)1000
アンテナ長:105(mm)
距離(km)(市街地通話)0.5~1、(郊外通話)1~4
1台
¥51,980
税込¥57,178
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪
端子形状ネジ型
仕様DPR-7EA-9
1個
¥399
税込¥439
当日出荷
ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
触媒にやさしい:焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250度~400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。
長時間継続使用ができる:本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。
用途DPF/DPD/DPR 洗浄・再生促進剤
質量(g)500
幅(cm)6.7
高さ(cm)19.7
使用頻度6ヶ月または、10万km毎に1本
奥行き(cm)6.7
1本(500mL)
¥4,898
税込¥5,388
当日出荷
VS 型はハンドクリッパー HDG-20 を使用すると便利です。DEKAPITATOR はアルミシール開け専用品です。
1個
¥509
税込¥560
4日以内出荷
1個
¥439
税込¥483
4日以内出荷
1個
¥509
税込¥560
4日以内出荷
1個
¥509
税込¥560
4日以内出荷
防塵防水性能はIP54相当に対応しています。※1。お客様仕様品等、柔軟に対応できます。前後の外装板は各種ドアと後板から選択できます。クッション付の配線穴をラック下面に設置しています。※1 ラック内部が負圧にならない状態で粉塵の浸入を防止した場合です。詳細についてはメーカーーにお問い合わせください。
最大積載量(kg)静止:800
1個
¥1,198
税込¥1,318
31日以内出荷
YAMAHA純正プラグ
1個
¥2,098
税込¥2,308
5日以内出荷
YAMAHA純正プラグ
1個
¥539
税込¥593
5日以内出荷
1個
¥499
税込¥549
欠品中
代表車種ZR400-C7
1個
¥579
税込¥637
5日以内出荷
1個
¥859
税込¥945
欠品中
1個
¥1,798
税込¥1,978
4日以内出荷
代表車種VN1500-E1
1個
¥569
税込¥626
5日以内出荷
代表車種ZR400-C7
1個
¥579
税込¥637
5日以内出荷
YAMAHA純正プラグ
1個
¥539
税込¥593
5日以内出荷
YAMAHA純正プラグ
1個
¥449
税込¥494
5日以内出荷
YAMAHA純正プラグ
1個
¥2,098
税込¥2,308
9日以内出荷
1個
¥859
税込¥945
欠品中
1個
¥3,539
税込¥3,893
7日以内出荷
オールインワンの電源管理用ICを採用
温度範囲(℃)充電:0~+40
入力電圧(V)DC5
電流(mA)充電:940
1個
¥2,798
税込¥3,078
6日以内出荷
1個
¥689
税込¥758
欠品中
ワッシャーと取付ネジは別売です
1個
¥399
税込¥439
3日以内出荷
ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄、再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去します。PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
触媒にやさしい:焼却温度を600度から450度に引き下げるため触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250度~400度でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を飛躍的に高め、短時間で焼却することで詰まりを防止します。
長時間継続使用ができる:本製品に含有する「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3程度で同様の効果を発揮するため、添加量が少なく抑えられるためアッシュの生成を気にする必要がありません。
用途DPF/DPD/DPR 洗浄・再生促進剤
質量(g)500
幅(cm)6.7
高さ(cm)19.7
使用頻度6ヶ月または、10万km毎に1本
奥行き(cm)6.7
1ケース(500mL×24本)
¥109,800
税込¥120,780
4日以内出荷
部品類は単品ですので、取付時に別の部品や器具などが必要になる場合がございます。
1個
¥14,980
税込¥16,478
3日以内出荷
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