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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥269 〜 バリエーション一覧へ
(159種類の商品があります)
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー:(1087)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

スパークプラグ
注文コード 品番 内容量 端子形状熱価ねじ径(mm) 販売価格 出荷目安 数量
09990461 BPR6HSA 1個 ネジ型6  ¥289 0営業日後以内
09990504 BR6HSA 1個 ネジ型614 ¥289 0営業日後以内
09990513 BR8HSA 1個 ネジ型8  ¥289 0営業日後以内
09990522 BR8ECM 1個 一体型8  ¥449 0営業日後以内
09990531 BR9ECM 1個 一体型9  ¥449 0営業日後以内

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥959 〜 バリエーション一覧へ
(42種類の商品があります)
NGK イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー:(662)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

スパークプラグ
注文コード 品番 内容量 端子形状ねじ径(mm)六角対辺(mm) 販売価格 出荷目安 数量
09990881 BPR6HIX 1個 分離1420.8 ¥959 0営業日後以内
09990897 BPR7HIX 1個 分離1420.8 ¥959 0営業日後以内
09990906 BPR8HIX 1個 分離1420.8 ¥959 0営業日後以内
09990915 BR8EIX 1個 ネジ型1420.8 ¥959 0営業日後以内
09990924 BR9EIX 1個 ネジ型1420.8 ¥959 0営業日後以内

3. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥1,490 〜 バリエーション一覧へ
(10種類の商品があります)
NGK MotoDXスパークプラグ 2輪車用 ネジ型、六角対辺14・16mm 1個ほか
レビュー:(13)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。 MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。 加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。 新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。 絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。 火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。 MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。【端子形状】ネジ型

スパークプラグ
注文コード 品番 内容量 ねじ径(mm)六角対辺(mm)ねじ長さ(mm) 販売価格 出荷目安 数量
40301328 CR7EDX-S 1個 101619 ¥1,490 0営業日後以内
40301337 CR8EDX-S 1個 101619 ¥1,490 0営業日後以内
40301346 CR9EDX-S 1個 101619 ¥1,490 0営業日後以内
40301355 CPR7EDX-9S 1個 101619 ¥1,490 0営業日後以内
40301364 CR8EHDX-9S 1個 101619 ¥1,490 0営業日後以内

4. CR-6HSA NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
0営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-6HSA NGKスパークプラグ ネジ型 1個
レビュー:(5)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・農林・船舶・産業用【仕様】CR-6HSA

スパークプラグ
注文コード 品番 内容量 端子形状 販売価格 出荷目安 数量
46441089 - 1個 ネジ型 ¥399 0営業日後以内

5. BP-6HS NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥279
0営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BP-6HS NGKスパークプラグ 分離型 1個
レビュー:(2)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・農林・船舶・産業用【仕様】BP-6HS

スパークプラグ
注文コード 品番 内容量 端子形状 販売価格 出荷目安 数量
46440967 - 1個 分離型 ¥279 0営業日後以内

6. 2輪車用イリジウムスパークプラグ TORCH

販売価格(税別) ¥399
TORCH 2輪車用イリジウムスパークプラグ ネジ型、六角対辺16mm、M10×1 1個
レビュー:(14)

【特長】このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。【用途】2輪車用【ねじ長さ(mm)】19【ベース】フラットシート【締付トルク(N・m[kgf・m])】10〜15[1.0〜1.5](鋳物シリンダー)、10〜15[1.0〜1.5](アルミシリンダー)【パーツNo.】09482-00558【熱価】9【他社参考品番(DENSO)】IU27、IU27D【他社参考品番(NGK)】CR9EIA-9、CR9EIX

スパークプラグ

7. イリジウムパワー DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥1,290 〜 バリエーション一覧へ
(61種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムパワー 六角対辺13~20.6(mm) 1本
レビュー:(37)

【特長】0.4mmはDENSOだけ! 世界初の0.4mmイリジウム中心電極の採用により、最高レベルの着火性と低飛火電圧を発揮し、加速性、アクセルレスポンス、回転安定性、低燃費といった様々な愛車の性能を大きく引き出します。 サーキットシーンでは、抜けるような加速性と素早いアクセルレスポンスがあなたの勝利を助け、ドライブシーンでは、これまでにない快適なロングドライブと低燃費を実現します。 ターミナル付仕様。世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要の無い車種には取り外してください。 高信頼レジスター内蔵。全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。 高耐腐食性光沢ニッケルメッキ。ハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。(低熱価のタイプを除く) 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 接地電極内側にU字型の溝を設置し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 0.4mm径超極細イリジウム中心電極。高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を超極細化。飛火電圧着火性能を大幅に低減、向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035)と英国(2302367)特許を取得しています。 着火性能向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。(IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ) イリジウムチップの接合には信頼性が高く、どのような過酷な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がUPします。 0.4mmイリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 今話題の高性能ワイヤーと併用しても最高のパフォーマンスを発揮します。【中心電極】イリジウム

スパークプラグ

8. BR-8ES NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BR-8ES NGKスパークプラグ 分離型 1個
レビュー:(1)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・農林・船舶・産業用【仕様】BR-8ES

スパークプラグ

9. レジスタープラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥389 〜
0営業日後以内から4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(30種類の商品があります)
DENSO(デンソー) レジスタープラグ 1本
レビュー:(1)

スパークプラグ

10. BP-5ES NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥279
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BP-5ES NGKスパークプラグ 分離型 1個
レビュー:(1)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・4輪・農林・船舶・産業用【仕様】BP-5ES

スパークプラグ

11. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥1,390 〜 バリエーション一覧へ
(86種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 六角軸二面幅13~20.6(mm)、8~14mm 1本
レビュー:(7)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。優れた着火性。【レジスタ(kΩ)】5

スパークプラグ

12. DPR-8EA-9 NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 DPR-8EA-9 NGKスパークプラグ ネジ型 1個
レビュー:(2)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】DPR-8EA-9

スパークプラグ

13. BP-6ES NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥279
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BP-6ES NGKスパークプラグ 分離型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・4輪・農林・船舶・産業用【仕様】BP-6ES

スパークプラグ

14. CR-8EH-9 NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥729
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-8EH-9 NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-8EH-9

スパークプラグ

15. BPR-6HS NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥419
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BPR-6HS NGKスパークプラグ 分離型 1個
レビュー:(1)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・農林・船舶・産業用【仕様】BPR-6HS

スパークプラグ

16. BPR-6ES NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥419
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BPR-6ES NGKスパークプラグ 分離型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪・4輪・農林・船舶・産業用【仕様】BPR-6ES

スパークプラグ

17. CR-7E NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥669
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-7E NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-7E

スパークプラグ

18. CR-8E NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥669
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-8E NGKスパークプラグ ネジ型 1個
レビュー:(1)

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-8E

スパークプラグ

19. DR-8EA NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 DR-8EA NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】DR-8EA

スパークプラグ

20. BR-6HSA NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥419
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 BR-6HSA NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】BR-6HSA

スパークプラグ

21. DR-9EA NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 DR-9EA NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】DR-9EA

スパークプラグ

22. CR-9E NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥669
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-9E NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-9E

スパークプラグ

23. CR-9EK NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥759
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-9EK NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-9EK

スパークプラグ

24. CR-8EK NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥759
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-8EK NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-8EK

スパークプラグ

25. CR-9EH-9 NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥729
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 CR-9EH-9 NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】CR-9EH-9

スパークプラグ

26. エンジンプラグ ZETA

販売価格(税別) ¥2,590 〜
3営業日後以内
バリエーション一覧へ
(26種類の商品があります)
ZETA エンジンプラグ 1セット
レビュー:(1)

【特長】アルミ合金を高精度マシン加工した後に、カラーアルマイト処理を施したエンジンプラグ。整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。モトクロッサー用、トレール用をラインナップ。

スパークプラグ

27. マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) MAXFIRE(DAYTONA)

販売価格(税別) ¥1,690 バリエーション一覧へ
(31種類の商品があります)
MAXFIRE(DAYTONA) マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) 1本ほか
レビュー:(34)

【特長】MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。

スパークプラグ

28. DPR-7EA-9 NGKスパークプラグ NTK(NGK)日本特殊陶業

販売価格(税別) ¥399
4営業日後以内
NTK(NGK)日本特殊陶業 DPR-7EA-9 NGKスパークプラグ ネジ型 1個

【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪【仕様】DPR-7EA-9

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29. イリジウムレーシング DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥2,990 〜 バリエーション一覧へ
(24種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムレーシング 六角対辺16・20.6(mm) 1本
レビュー:(4)

【特長】イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く) 0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く) シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。 レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。 ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。

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30. イリジウムタフプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥1,590 〜
4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(4種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムタフプラグ 1本

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31. イリジュームパワープラグ IU24D KITACO

販売価格(税別) ¥1,890
4営業日後以内
KITACO イリジュームパワープラグ IU24D 1個
レビュー:(1)

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32. エンジンプラグ ZETA

販売価格(税別) ¥3,490 〜
3営業日後以内
バリエーション一覧へ
(12種類の商品があります)
ZETA エンジンプラグ 1個ほか

【特長】高強度ジュラルミン材をCNC加工後、カラーアルマイト処理を施す。整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。

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33. イリジウムレーシング スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥2,990 〜
4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(50種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムレーシング スパークプラグ 六角軸二面幅16・20.6(mm)、10~14mm 1本

【特長】レース向けのチューンを目指す方へ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。 Race用碍子。 火花清浄ポケット。

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34. 一般プラグ ネジ型 DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥349
4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(2種類の商品があります)
DENSO(デンソー) 一般プラグ ネジ型 1本
レビュー:(1)

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35. VXプラグ レジスター 一体型 NGK

販売価格(税別) ¥1,790
5営業日後以内
NGK VXプラグ レジスター 一体型 1個

【適合】BR9ECMVX

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36. VXプラグ 分離型 NGK

販売価格(税別) ¥1,490
5営業日後以内
バリエーション一覧へ
(4種類の商品があります)
NGK VXプラグ 分離型 1個

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37. チタンエンジンプラグ ZETA

販売価格(税別) ¥2,990 〜
3営業日後以内
バリエーション一覧へ
(2種類の商品があります)
ZETA チタンエンジンプラグ 1本

【特長】エンジンのドレスアップに最適なシリンダーヘッドのサイドボルト。 頭部は作業性、ビジュアルに優れるフランジ6角仕様。 カワサキ車用のオイルラインボルトとスズキ油冷エンジンおよびカタナ用のエンジンプラグを用意。

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38. 一般プラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥349 〜
4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(11種類の商品があります)
DENSO(デンソー) 一般プラグ 1本

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39. イリジウムレーシング スパークプラグ 純正採用品 DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥1,990 〜
4営業日後以内
バリエーション一覧へ
(12種類の商品があります)
DENSO(デンソー) イリジウムレーシング スパークプラグ 純正採用品 六角軸二面幅13~18mm、8~12mm 1本

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。 優れた着火性。【長さ(mm)】19(ネジ)【レジスタ(kΩ)】5

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40. スパークプラグ(NGK-ER8EH) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ¥1,190
4営業日後以内
TAKEGAWA(武川) スパークプラグ(NGK-ER8EH) 1個

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