「dt125」の検索結果

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

軽動力伝動として精度がすぐれています。 耐油にもすぐれています。 外観が美しく、ゴム粉の飛散もなく、きれいな伝動が得意です。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

スクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応 純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。

オス/メス = オス併用可能製品 = DT / HD密閉型コネクタハウジングシリーズ = 0460適合電線サイズmm2 Max = 2mm2表面処理：コンタクト = ニッケルコンタクト材質 = 銅合金AWG最大接触抵抗 = 60mV動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +125℃DT / HDシリーズ 密閉型コネクタ用端子. Deutschの高品質丸形端子は、DT / HDシリーズの密閉型コネクタに適しています。このコネクタは、自動車産業でのケーブル配線用に設計され、環境に配慮したコネクタです。このソリッドコンタクトには、ニッケルめっきを施した銅合金ボディとラジアル圧着タイプがあります。DTシリーズの圧着コネクタは堅牢な品質であり、現場で実証済みの信頼性を備えています。. 特長. ニッケルめっき銅端子 幅広いDeutschの密閉型コネクタに適合 ラジアル圧着タイプ

手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

オス/メス = メス併用可能製品 = DT / HD密閉型コネクタハウジングシリーズ = 0462適合電線サイズmm2 Min = 0.2mm2結線方法 = 圧着mm2適合電線サイズAWG Min = 24AWG適合電線サイズAWG Max = 20AWG最大接触抵抗 = 60mV動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +125℃DT / HDシリーズ 密閉型コネクタ用端子. Deutschの高品質丸形端子は、DT / HDシリーズの密閉型コネクタに適しています。このコネクタは、自動車産業でのケーブル配線用に設計され、環境に配慮したコネクタです。このソリッドコンタクトには、ニッケルめっきを施した銅合金ボディとラジアル圧着タイプがあります。DTシリーズの圧着コネクタは堅牢な品質であり、現場で実証済みの信頼性を備えています。. 特長. ニッケルめっき銅端子 幅広いDeutschの密閉型コネクタに適合 ラジアル圧着タイプ

高架水槽・受水槽のオーバーフロー管の管末や排水管通気(汚水管通気)、配管開口部に取り付け、ゴミや虫の侵入を防止する金具です。 外ねじのステンレス防虫目皿です。

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

オス/メス = オス併用可能製品 = DTM シリーズシリーズ = 0460適合電線サイズmm2 Min = 0.2mm2結線方法 = 圧着mm2適合電線サイズAWG Min = 24AWG適合電線サイズAWG Max = 20AWG最大接触抵抗 = 60mV動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +125℃DT / HDシリーズ 密閉型コネクタ用端子. Deutschの高品質丸形端子は、DT / HDシリーズの密閉型コネクタに適しています。このコネクタは、自動車産業でのケーブル配線用に設計され、環境に配慮したコネクタです。このソリッドコンタクトには、ニッケルめっきを施した銅合金ボディとラジアル圧着タイプがあります。DTシリーズの圧着コネクタは堅牢な品質であり、現場で実証済みの信頼性を備えています。. 特長. ニッケルめっき銅端子 幅広いDeutschの密閉型コネクタに適合 ラジアル圧着タイプ

燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

オス/メス = オス併用可能製品 = DT / HD密閉型コネクタハウジングシリーズ = 0460適合電線サイズmm2 Min = 2mm2結線方法 = 圧着mm2表面処理：コンタクト = ニッケルAWG適合電線サイズAWG Max = 12AWG最大接触抵抗 = 60mV動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +125℃DT / HDシリーズ 密閉型コネクタ用端子. Deutschの高品質丸形端子は、DT / HDシリーズの密閉型コネクタに適しています。このコネクタは、自動車産業でのケーブル配線用に設計され、環境に配慮したコネクタです。このソリッドコンタクトには、ニッケルめっきを施した銅合金ボディとラジアル圧着タイプがあります。DTシリーズの圧着コネクタは堅牢な品質であり、現場で実証済みの信頼性を備えています。. 特長. ニッケルめっき銅端子 幅広いDeutschの密閉型コネクタに適合 ラジアル圧着タイプ

高架水槽・受水槽のオーバーフロー管の管末や排水管通気(汚水管通気)、配管開口部に取り付け、ゴミや虫の侵入を防止する金具です。 内ねじのステンレス防虫目皿です。

手元を保護してよりスポーティなデザインに!

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。 装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。

オス/メス = メス併用可能製品 = DT / HD密閉型コネクタハウジングシリーズ = 0462適合電線サイズmm2 Min = 2mm2結線方法 = 圧着mm2適合電線サイズAWG Min = 14AWG適合電線サイズAWG Max = 12AWG最大接触抵抗 = 60mV動作温度 Min = -55℃動作温度 Max = +125℃DT / HDシリーズ 密閉型コネクタ用端子. Deutschの高品質丸形端子は、DT / HDシリーズの密閉型コネクタに適しています。このコネクタは、自動車産業でのケーブル配線用に設計され、環境に配慮したコネクタです。このソリッドコンタクトには、ニッケルめっきを施した銅合金ボディとラジアル圧着タイプがあります。DTシリーズの圧着コネクタは堅牢な品質であり、現場で実証済みの信頼性を備えています。. 特長. ニッケルめっき銅端子 幅広いDeutschの密閉型コネクタに適合 ラジアル圧着タイプ

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

50ccスクーターから大型車まで様々な車両のエキゾーストガスケットをラインナップ。

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

Fine Alloy 55抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。メンテナンス・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

フルダイヤのチップソー