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昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用。ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません

番号はお好きな番号に設定できます。ツルがワイヤー式のため大変便利。

自由に暗証No.を設定できるダイヤル式です。 ＜錠のダイヤルセット方法＞ ダイヤルの開錠番号は任意の番号に設定できます。(出荷時0000) 1.ダイヤルを出荷時の0000にした後、U字型金具を引き上げます。 2.U字型金具を真上から見て反時計回りに90°回します。 3.U字型金具を中に押し込んだままダイヤルを回して、お好きな番号にします。 4.U字型金具を元の位置に戻し、穴に差し込みます。 5.ダイヤルを回せばロックは完了です。 (ダイヤルは必ず4個とも回してください)

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

作業時間を大幅短縮。ジョイントを分解せずに作業できます。補強が付いて耐久性もup。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

ダイヤル式なので南京錠のようにキーを失くして困ることもありません。 暗証番号は任意に設定できます。 真鍮製のボディなので丈夫です。

アウターブーツ専用の分割タイプのドライブシャフトブーツです。 分割タイプの為、ドライブシャフトをはずさずにダストブーツの交換が可能です。 また、材質に樹脂を採用することで、従来のゴム製ブーツと比較し、耐オゾン性、耐熱性に優れています。 更に取付方法を「溶着」方式とし、確実な取付性と、発熱シートの利用による作業時間の短縮を実現しています。

リビルトではないのでコアの回収が不要!

番号はお好きな番号に設定できます。ツルがワイヤー式のため大変便利。

等速ボールジョイント専用のモリブデングリースで、ゴムブーツに対して膨潤、硬化などの悪影響はまったくありません。