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カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです

ホンダ純正部品です。

狭い所でも確実に作業ができます。レバーでグリースの吐出量が調整できます。グリースの充てんが簡単に行えます。 チェーンの硬さを改善し、引っ張りやすくなりました。

ホンダ純正部品です。

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Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

二硫化モリブデンを含有しているため、潤滑能力が劣えず潤滑部分を強力に保護します 高温での油分蒸発の後も、潤滑性能を失いません 給油間隔の延長・ならし運転・キシミ音防止・重荷重箇所の潤滑に適切

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

電子機器への梱包に最適な静電防止効果があります。独自の切り口で、輸送時の内容物の飛び出しを防ぐことができます。

添加剤の効果により二硫化モリブデンが金属により吸着して摩擦係数の小さい層を作り焼き付きや磨耗を防止する。特殊な分散剤を配合してあるために磨耗粉や生成炭化物を分散し軸受の損耗を防止する。

リチウム石けん基グリースをベースにした二硫化モリブデン入りグリース

一般空気圧配管用 柔軟

手詰め・カートリッジグリース兼用タイプのグリースガンです。狭い場所にも注油しやすいアングルノズル付きです。

ホースとホースをつなぐT型のホースジョイントです。

グリースの充てんが楽なカートリッジ式で、グリースの節約にもなります。

精製鉱油を基油とした黄褐色半固体状のリチウム石けんグリースです。極圧性に優れています。耐熱性・機械安定性に優れています。付着性・耐水性に優れています。

・リニアガイド形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

柔らかく、戻りが早いため、注入しやすいです。

生産ライン・給油箇所の多いグリスメンテナンス作業に最適のエアパワード(エア駆動連射)グリスガンです。 作業の効率が大幅アップします。 グリスは蛇腹カートリッジ式です。 グリス残量のチェックも簡単です。 420ccカートリッジグリス専用です。