付属品軸端キー
極数4P
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
モータータイプギヤードモータ
使用周囲温度(℃)-15~+40℃(凍結なきこと)
使用周囲湿度90%RH以下
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1,000m以下
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品軸端キー
ブレーキブレーキなし
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
適合規格JEC、JEM
モータータイプギヤードモータ
寸法D(mm)108
定格電流(A)1.3/1.15/1.15
潤滑方式グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
外被構造全閉外扇形
耐熱クラス120(E)
始動方法直入れ
取付方向取付自在
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
振動(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品軸端キー
ブレーキブレーキなし
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
適合規格JEC、JEM
モータータイプギヤードモータ
寸法D(mm)120
定格電流(A)2.2/2.0/2.0
潤滑方式グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
外被構造全閉外扇形
耐熱クラス120(E)
始動方法直入れ
取付方向取付自在
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
振動(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品軸端キー
定格連続
モータータイプギヤードモータ
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
標高(m)海抜1000以下
寸法KD(mm)27
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
寸法ZH(mm)12
寸法ZT(mm)M8
三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。
全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。
ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品軸端キー
ブレーキブレーキなし
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
適合規格JEC、JEM
モータータイプギヤードモータ
寸法D(mm)105
定格電流(A)0.7/0.65/0.65
潤滑方式グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填)
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
外被構造全閉自冷形
耐熱クラス120(E)
始動方法直入れ
取付方向取付自在
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
振動(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品軸端キー
定格連続
モータータイプギヤードモータ
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
標高(m)海抜1000以下
寸法KD(mm)27
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
寸法ZH(mm)12
寸法ZT(mm)M8
優れたインバータ駆動特性
三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現。
V/F定トルクモータの充実(0.4~2.2kW)。
小形・軽量化
アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現。
低騒音、低振動
第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現。
ブレーキカバーの採用、ブレーキキャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減。
モータにはダイナミックバランスを施し、低振動を実現。
ブレーキブレーキなし
モータータイプギヤードモータ
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品軸端キー
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
モータータイプギヤードモータ
塗装色メタリックグレー(マンセルN4.5相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
極数(P)4
軸穴種別軸穴完成品
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)15.875
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)9.53
ローラ外径(Φmm)10.16
スプロケット形状B形
優れたインバータ駆動特性
三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現。
V/F定トルクモータの充実。
小形・軽量化
アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現。
低騒音、低振動
第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現。
ブレーキカバーの採用、ブレーキキャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減。
モータにはダイナミックバランスを施し、低振動を実現。
モータータイプギヤードモータ
軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ品
軸穴はモータ、減速機でよく使用されている軸穴を設定しH7公差で仕上げ加工しています。
キー溝は、新JIS規格(JIS B 1301-1996)の平行キー並級に基づき加工しています。
セットスクリューは、キー溝上と120度側面に取り付けています。
種類スプロケット
スプロケット形状B形
歯幅(mm)8.7
軸穴種別軸穴完成品
列数1
チェーンNo.50
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)15.875
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)9.53
ローラ外径(Φmm)10.16
長年の実績が物語る、低騒音設計と加工技術による低騒音長寿命の減速部を継承しました。アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量を実現しました。地球環境に配慮して無鉛系グリースの採用と、環境に溶け込むグリーン系の塗装色としました。(マンセル 2.5G6/3)。出力軸端には標準でタップ加工をしています。
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)12.7
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)7.95
ローラ外径(Φmm)7.92
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。統計1900種類の以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。キー幅の許容差はH7です。
種類スプロケット
チェーンNo.50
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。
優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。
統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。
FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。
キー幅の許容差はH7です。
ローラリンク内幅(W)(mm)7.95
ローラ外径(Dr)(mm)7.92
チェーンピッチ(P)(mm)12.7
業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました
付属品出力保護カバー
ブレーキブレーキなし
保護構造屋内形(IP44相当)
定格連続
適合規格JEC、JEM
モータータイプギヤードモータ
ブレーキ形式直流スプリング制動
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと)
標高(m)海抜1000以下
振動(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下
周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと)
サービスファクタ1.4
極数(P)4
軸穴種別軸穴加工タイプ
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)19.05
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.60
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)12.7
ローラ外径(Φmm)11.91
スプロケット形状B形
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。
優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。
統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。
FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。
キー幅の許容差はH7です。
種類スプロケット
スプロケット形状B形
歯幅(mm)4.3
軸穴種別軸穴加工タイプ
列数1
チェーンNo.35
タイプFBN35B
歯部処理歯先高周波焼入
軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ品
軸穴はモータ、減速機でよく使用されている軸穴を設定しH7公差で仕上げ加工しています。
キー溝は、新JIS規格(JIS B 1301-1996)の平行キー並級に基づき加工しています。
セットスクリューは、キー溝上と120度側面に取り付けています。
種類スプロケット
スプロケット形状B形
歯幅(mm)11.7
軸穴種別軸穴加工タイプ
列数1
チェーンNo.60
材質/仕上機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)19.05
軸穴径公差H7
内リンク内幅(mm)12.7
ローラ外径(Φmm)11.91
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