「gt3a」の検索結果

AC100～240Vフリー電源。 セラミック振動子発振計数式の採用で高精度を実現。 見やすい動作表示灯完備。 DIN48mm 角アダプタで埋込形に変更可能。 海外主要安全規格の適合品。U L、c -UL認証品。E N 規格適合品。

チューブ交換(脱着)が容易 コンタミの侵入に強く、バルブトラブル低減 2パターンの取付方法(パネル取付、直接取付)

メモリサイズ = 2kbit。インターフェースタイプ = シリアル-I2C。パッケージタイプ = TSOT-23。実装タイプ = 表面実装。ピン数 = 5。構成 = 256 x 8ビット。動作供給電圧 Min = 1.7 V。動作供給電圧 Max = 5.5 V。プログラミング電圧 = 1.7 → 5.5V。1ワード当たりのビット数 = 8bit。寸法 = 2.9 x 1.6 x 0.9mm。自動車規格 = AEC-Q100年。EEPROMシリアルI2C、ON Semiconductor

50ΩSMAジャック-SMAプラグRF同軸アダプタは、金めっきのセンターコンタクトを備えています。これらの50ΩSMAジャック-SMAプラグRF同軸アダプタには、様々なボディ材質とめっきを取り揃えています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

メーカー名：スズキアクセサリー。メーカー品番：990CT-GT78A-L30

50ΩSMAジャック-SMAプラグRF同軸アダプタは、金めっきのセンターコンタクトを備えています。これらの50ΩSMAジャック-SMAプラグRF同軸アダプタには、様々なボディ材質とめっきを取り揃えています。

Amphenol50ΩSMAプラグ-SMAプラグRF同軸アダプタ。50ΩSMAプラグ-SMAプラグRF同軸アダプタで、金めっき黄銅ボディにテフロン絶縁体を備えています。品番：700-9619700-9619は、SMAプラグ-SMA逆極性プラグです。

施錠が完了した後でしか本体から鍵を引抜く事が出来ない安全構造です。 シリンダーが銅製ですので耐食性に優れています。

Amphenol50ΩSMAジャック-SMAジャックRF同軸アダプタ。50ΩSMAジャック-SMAジャックRF同軸アダプタは、金めっき真鍮本体とテフロン絶縁体を備えています。在庫番号：700-9616700-9616-SMAジャック-RP-SMAプラグアダプター50オームストレート。在庫番号：700-9603700-9603-SMAジャック-SMAジャックアダプター50オームストレート

圧着終端付きの50ΩSMARF同軸逆極性バルクヘッドジャックです。この50ΩSMARF同軸逆極性パネル取り付け圧着ジャックコネクタは、金めっきセンターコンタクトを備え、様々なRF同軸ケーブルタイプに最適です。このSMAバルクヘッド圧着ジャックのパネル切り抜きは6.5x6mmです。

75ΩSMZRF同軸ケーブル圧着プラグ、六角圧着RF同軸終端、金めっき黄銅ボディ、テフロン絶縁体、及び金めっきセンターコンタクト付き。この75ΩSMZRF同軸ケーブル圧着プラグは、RG-179/U、RG-187A/U同軸ケーブルに使用できます。

リバースSMAコネクタ

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

CAT6A シールドパッチケーブルです

動作時間のばらつき±0.2%±20ms以下 省スペースを追求したミニチュアサイズ OUT(出力)/POWER(電源)LED表示付

各種ビート取りの際、従来ではオフセット砥石にて研削後ペーパーにて研磨していましたが、ユニトップにて研削、研磨ができます。 中研磨に最適です。 目詰まりが少ない。 焼けが生じない。 研磨面がフレキシブル砥石に比べ美しい。 SG(セービング)シリーズはヤナセ特許のワンタッチ交換方式! 付属のセンターキャップをセットすると、ナットを取り外す手間無く、ディスクの研磨部分のみをワンタッチで交換する事が出来ます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

「B+COM SHOEI アタッチメント3」はSHOEI COMLINK対応ヘルメット「GT Air 3」、「 NEOTEC 3 」へB+COMを美しく、ベストポジションに取付けることが可能となるアクセサリーです。ヘルメットに標準で装着されているインターコムベースカバーと交換するかたちで、かんたんに取付けできます。B+COMの装着位置をずらす必要なく、コンパクトにジャストフィットするので、快適な操作性も失われません。。B+COM が美しく快適にジャストフィット。SHOEIヘルメット「 GT Air 3 」「 NEOTEC 3 」には、 専用設計のビルトインモデル「 B+COM SX1」などのインカム装着用のインターコムベースカバーが標準で装着されています。専用設計のインカムでないと、このベースカバーを避ける必要があり、適切な位置への取付けが難しくなります。この「B+COM ヘルメットアタッチメント 3」では、 インターコムベースカバー と差し替えて取付けることで、違和感なく、最適なポジションでB+COM を装着できるようになり、美しく流れるようなデザインを保ちます。また、B+COM SB6XR/SB6Xのアンテナも干渉しないため、インナーバイザーの開閉が快適になります。。ケーブルをすっきり収納。「B+COM ヘルメットアタッチメント 3」にはワイヤーマイク、スピーカーの配線を収納するためのケーブルホルダーが設けられています。ガイドに沿って配線することで、配線が露出する部分を減らし、すっきりと取付けることができます。さらに、底面には配線を保護するためのガードがあります。ヘルメットを置いたときに配線へ無理な負担がかかりません。