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安価で汎用性の高いハロゲンバルブです。

レッドレンザー製ヘッドライト「H8R」(500853用ヘッドバンドになります。

フレーム端面の樹脂キャップ

内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

M8規格、スチール製四角ナット

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

カプラーも消耗品!ハロゲンバルブ交換時には必ず確認!。カプラーは、車輌本体とハロゲンバルブを接続する部分であり、バルブが発する高熱がそのままカプラーへの負担となる為、常に消耗しています。消耗が極限に達すると、変形等の不具合が発生し、最悪、カプラーや配線が燃えてしまう場合があるので、ハロゲンバルブ交換時には、カプラーの状態も確認し、以下の症状が発生していないか確認しましょう。

M8規格、ナット位置保持用ホルダー、四角ナットとセットで使用

M8規格、アルミフレーム表面上から挿入可能なナット、ナットホルダNHAとセットで使用

アルミフレーム表面上から挿入可能なナットとナットホルダーのセット

白さ感・明るさ感へのこだわりが生んだ、新世代の高効率ハロゲンバルブ。定格・消費電力はそのままに、パワフルで鮮烈な白色光を放ちます。リレーハーネス交換不要、樹脂製ヘッドランプでもOKです。車検適合品。

重量物でも入れることができる厚番手

開閉自在のチャック付ポリ袋

M8規格、アルミフレーム表面上から挿入可能なナット、ナットホルダNHAとセットで使用

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

トライドンクランプは、高品質のステンレススチールを使用しておりますので、耐蝕性・耐久性に優れ各業界で好評をいただき、品質・価格・安定供給に於てご満足を頂いております。

ボディの小さなキズ、ハガレの補修に便利な筆付きペイント

M8規格、ステンレス製四角ナット

高輝度LED搭載。純正ハロゲンバルブと同じ取付方法!面倒な配線いらず。コンパクトなファンレスタイプ

国家検定「DS2規格」のマスクです。 使用限度時間も作業にぴったりの9時間と長く、安心してご使用いただけます。 使い捨てマスクなので、衛生的で安全です。 軽くて快適な装着感で、視野を妨げません。 オーバーヘッド式で装着も簡単です。 ノーズクリップとスポンジによるフィット構造によってピッタリと密着し、空気漏れを防ぎます。

ペンチ等の工具で取り付けが簡単なクリップ式のホースバンド。

耐食性にすぐれたステンレス鋼。キッツステンレス鋼製ねじ込み管継手は、高耐食の特性を持つオーステナイト系。(Ni-Crニッケル-クローム系)の金属で製造されています。この金属には、化学成分の異なる何種類かの鋼種が含まれていますが、当シリーズで採。用するオーステナイト系ステンレス鋼はSC513/SUS304→〔Ni-8%、Cr-18%〕です。

小物等の整理に便利なチャック付きポリ袋です。丈夫な厚口タイプ。

穴の面取りやバリ取りに最適な穴付きタイプの面取りカッターです。TiNコーティングにより耐摩耗性を向上させ高耐久性を実現しました。

●標準仕様であるため、幅広く使用可能 ●ネジ式のため、締め付け固定力抜群 ●さまざまのホース固定に使用可能

柔軟で軽量、建築作業には最適のホースです。

圧着端子の装着作業に端子を痛める事なくスムーズに圧着出来る工具です。 圧着後端子に使用ダイスのサイズが刻印されます。

六角ボルト、ナットの締結専用です。 手のひら形状のグリップ設計で、力が入りやすいです。

適合チャック多数の互換性のあるドリルチャックハンドルです。

軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入。刃先の精度を保つシャンパンゴールドメッキ。 柄はアセテート樹脂、エルゴノミックデザイン。 タンパープルーフネジ(いじり止め付きネジ)に対応(T5、T6を除く)

軽量。コンパクト。堅牢

使用荷重の範囲が広く、荷重の大小にかかわらず安定した防振効果が得られます。加工が容易で、50ミリ間隔に入ったV溝をカッターナイフで切るだけで使用できます。

欧州で純正採用されるなど信頼のブランドです。欧州車では最近ドレンボルトが使い捨てのオリジナルになっていますが、MANN-FILTERには同梱のものも設定されており非常に便利になっています。