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ワンポイントで光り輝くクロームメッキ仕上げのアジャスターは、ハンドル廻りのクオリティーを向上させます。アジャストスクリューとストッパーのセットでのデリバリー。純正はもちろん、アジャスター付クラッチレバーホルダーにも使用可能です。

ジュラルミン系2017材から削り出し、表面処理は耐腐食性に優れるアルマイト仕上げ。純正グリップラバーはもちろん有効全長130mmサイズのグリップにもご使用いただけます。巻き取り径は約Φ40mmのスタンダードタイプ。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：147-221。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]

キャブレターやエンジンへの負担を考慮しフィルター仕様にこだわる場合は、エアクリーナーボックスが必須です。 スタンダードと同じインナーメッシュ構造で、スチール製のアッパーカバーとアンダーカバーを3点フックで連結します。 ブラックペイント仕上げ。

メーター本体をフローティングマウントさせるダンパーセット。2ストローク特有の振動を軽減してメータ本体を保護します。4個1セットでのデリバリー。

常に高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。 長年の使用で経年変化を起こしたり、劣化している場合がほとんどです。 1台分6本でのデリバリー。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

オリジナル復刻版。忠実に成型された鉄板製ベースプレートに高品質合成皮革を用いオリジナル表皮パターンを再現。 H2独特のメッキサイドモールもきっちり取り付けています。シートヒンジ、ロックステーは、純正品がそのままご使用いただけます。

オリジナル復刻版。北米仕様のロングタイプと国内仕様のショートタイプの2ラインナップ。スチール製クロームメッキ仕上げ。 1台分2個セットでのデリバリー。

OEMスタイルをリアルモチーフとしたサスペンションは、オリジナルイメージをできるだけ崩さずスプリングレートや減衰特性も各車種専用設計としてより輝かしいスタンダードのルックスと共に乗り心地までも追求しました。各1台分2本セット

KAWASAKIトリプルの特徴とも言える3本マフラーを完全復刻。純正同様にエキパイから後方チャンバーに向かってのテーパー形状を忠実に再現。 そのフォルムは、美しいクロームメッキと相まって、さながら上質な管楽器のような高級感を醸し出します。 エキパイ、フランジ、ジョイントバンド付。

KAWASAKIトリプルの特徴とも言える3本マフラーを完全復刻。純正同様にエキパイから後方チャンバーに向かってのテーパー形状を忠実に再現。 そのフォルムは、美しいクロームメッキと相まって、さながら上質な管楽器のような高級感を醸し出します。 エキパイ、フランジ、ジョイントバンド付。

CDI点火システムに最適な高電圧スペックのイグニッションコイルに、プラグコードと一体ラバー成型タイプのプラグキャップまで付属させました。 1台分3個セットでのデリバリー。

インナーリテーナー付ヘッドライトリム、ブラックペイント又はクロームメッキ仕上げのライトケース、さらに55/60WのH4バルブまで付属するオールインワンセット。ライトケースは旧カワサキ系専用と汎用性の高い8mmナットタイプの2タイプのマウント形式からお選びいただけます。ヘッドランプブースターとの併用により一層の明るさと光量の安定をはかることが可能です。

3Dトレースによりオリジナルフォルムを忠実に再現。クッション性に優れるウレタンフォームを採用し、最上の座り心地に抜群の耐久性を実現。レストアはもちろん、お好みに合わせてアンコ抜きを施すオリジナルシートの作成にも最適です。

壁紙に穴をまったく開けずに貼りつけられるフックです。 不要になった時はキレイにはがせます。 くりぴた接着剤を新たに塗布すると、くりかえし再利用ができます。

バイザー風のラバーリムはマッハ系メーターの特徴を最大限にアピールします。外観はオリジナルと同様に、上部から下部にかけて絶妙なラインでアールをつなぎ合わせたスムースな仕上がり。2個1セットでのデリバリー。

69-300用レンズのみ

マッハ系特有のクランプ式ブラケットに組み合わせるウィンカーステー。ロングタイプとショートタイプの2ラインナップ。スチール製クロームメッキ仕上げ。1台分2本セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版ハンドルスイッチ。シンプルかつコンパクトなアルミダイカスト製ボディは、右スロットル側にはチョークレバーだけを配し、電装系操作スイッチはすべて左側に集約装備。その無骨で無機質なスタイルはH2/750SSのコクピット廻りの象徴とも言えるでしょう。左側スイッチはW1SAでもご使用いただけます。

OEMリプレイスメントの超高精度インナーチューブ。ハードクロームメッキ仕上げ。

普段は目に付きませんが、エンジンの高熱にさらされ経年劣化が進みやすいパーツです。フューエルタンクのぐらつきや振動を抑制するための必需品。1台分2個セットでのデリバリー。

フューエルタンク固定用のストッパーラバーバンド。

サイドカバーを確実に固定するマウントラバーグロメットは、ぐらつきや脱落を防止するには不可欠です。 経年変化による硬化、ひび割れに加え振動による損傷を起こす前に早めの交換をおすすめします。 サイドカバー片側分2個セットでのデリバリー。

ブレーキ周りのレストアに欠かせないキャリパーパイプ。H2/750SSのほか、72-75年のフロントがディスクブレーキのH1/500SS系でもご使用頂けます。

インシュレーターをシリンダーヘッドにマウントするの際に使用するガスケット。1台3個セットでのデリバリーです。

H2用シート固定フックはオリジナルと同様にスチール製ブラックペイント仕上げでシートを安全にまた確実にロックします。

ブレーキ周りのレストアに欠かせないキャリパーパイプ。H2/750SSのほか、72-75年のフロントがディスクブレーキのH1/500SS系でもご使用頂けます。

キャブレターをしっかりと固定させるラバーマニホールドは経年変化等で亀裂が入ったり、固形化すると二次エアーを吸引し、エンジン不調の原因となりますので、定期的な交換をお勧めします。1台分3PC入り1SETでのデリバリー。

スチール製クロームメッキで仕上げられたバーは、マッハ系特有のすっきりしたオリジナルフォルムを忠実に再現。 250/350SSにもご使用いただけます。樹脂製エンドキャップ付。

オリジナル復刻版ハンドルスイッチ。シンプルかつコンパクトなアルミダイカスト製ボディは、右スロットル側にはチョークレバーだけを配し、電装系操作スイッチはすべて左側に集約装備。その無骨で無機質なスタイルはH2/750SSのコクピット廻りの象徴とも言えるでしょう。左側スイッチはW1SAでもご使用いただけます。

"MACH"の文字を冠するアルミダイカスト製サイドカバーエンブレム。

三つ叉形状のノーマルキャブレター用ラバー製エアクリーナーダクト。 キャブレター、エンジンへの負担を考慮しスタンダードルックにこだわる純正派オーナーには必須アイテムです。

750SSスタンダードタイプハンドル。スチール製クロームメッキ 仕上げ。

ノーマルインシュレーター用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分3個セットでのデリバリー。

マッハ系特有のリフレクター付ライトステーは、フォークカバーとステー部の接合を丁寧に溶接し、溶接痕を綺麗に成型した後に、ブラック塗装にて仕上げられています。 左右セットでのデリバリー。

メンテナンス性を向上させると同時に、完全なノーマル状態へのレストアを目指すなら不可欠なパーツです。取り付けに必要なスプリング、シャフト、割ピン付。スチール製ブラックペイント仕上げ。

キャリパーピストンの防塵、保護対策に不可欠なピストンダストシール、キャリパーサポートの運動性を保持するためのダストブーツとOリングのセット。1キャリパー分セットでのデリバリー。

高強度で防錆性に優れるステンレス製キャリパーピストン。高精度研磨加工により摩擦抵抗が大幅に軽減されています。

バッテリーケースをラバーマウントさせるための必需品。マウントベースダンパー、ボルト等も付属。

テールランプベースとテールカウルをフローティングマウントさせるダンパーセット。2ストローク特有の振動を軽減して、テールランプバルブを保護します。