「hs1 バルブ」の検索結果

・設定値以上の圧力を大気へ放出し、設定圧力を維持・モジュラ接続可能 配管工数削減・分岐配管不要・操作しやすいハンドル形状・選べる圧力計

簡単ポン付けでバルブ交換の要領で取付完了。落ち着いたハロゲンバルブ風の発光色で旧車など雰囲気を壊さず、抜群の視認性。

簡単ポン付けでバルブ交換の要領で取付完了。明るくてきれいなイエロー発光色で旧車などに最適、抜群の視認性。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10SO19-HAPTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：マフラーにはヒートシールドは付属しませんが必ずヒートシールド(センタースタンド有り:P-HSS10SO4)また(センタースタンド無し:P-HSS10SO3/S)をご注文下さい。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GX 24タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボン材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無

中・大型バイク用 DC12v車専用 消費電力 20-10w(製品温度により変動)光束 1800-1000Lm(純正H4ハロゲン球と同等の光束、製品温度により変動)色温度 6000K 車検対応(車検の合格を保証するものではありません)

配管、バルブ、ポンプなどの形状が複雑なものに巻き付けて、加熱、保温するための帯状ヒーターです。、リード線1m付、エキスパートスタッフによる丁寧な仕上げ、加工です。、RoHS10物質適合品(2023年5月時点)、常用限度350℃/耐熱温度400℃、※初期使用時に、煙が出る商品です。、※製品をはじめてご使用になる際には、煙が出て焦げた茶色に変色することがありますが、これはガラス布を織り上げるときにすべりを良くするためにつけられた有機系パウダーが熱により燃焼する現象で、初期使用時のみですのでご心配はいりません。、※従来品「RB」シリーズから一部仕様変更いたしました。ヒーター性能に変わりはございません。

RoHS指令(10物質)に対応しています。ワンピース(一体型)構造の鍛造ボディにより、高靱性で漏れを最小限に抑制した、黄銅製レデュースボアタイプです。蝶ハンドル/ウイングハンドルの採用により、非常に狭いスペースでの配管や小型装置への組込みにも対応可能です。

・本体は高品質のステンレス鋼(SUS316)を使用し、鋳造製品に比べ、ピンホールやクラックの全くないボディで耐蝕性に優れる。・オス×メスボディにより、オス継手を取り付ける工数や接続部からの漏れ削減が可能。・炭化水素系洗浄機で部品ごとに脱脂洗浄を行い、乾燥後、素手でグリス等の油分を一切使用せず組み上げ、個包装にて出荷いたします。・水処理・食品関連設備など、油分管理が必要な分野での使用に最適です。・小型ボディ&ハンドルにより、狭所配管への取り付けや操作が容易。・すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。・RoHS10物質対応

ハロゲンヘッドライトをLEDに

ハロゲンヘッドライトをLEDに

交流車にも対応、ミニバイク用LEDユニット

主回路の圧油を通じたり、遮断したりするときに使用します。

主回路の圧油を通じたり、遮断したりするときに使用します。

主回路の圧油を通じたり、遮断したりするときに使用します。

高効率低騒音省エネルギータイプ低発熱広範囲な押しのけ容積

リード線1m付、エキスパートスタッフによる丁寧な仕上げ、加工です。RoHS10物質適合品常用限度350℃/耐熱温度400℃従来品「RB」シリーズから一部仕様変更いたしました。ヒーター性能に変わりはございません。

マニホールドブロック(BT-※※※)やサブプレートでそのサイズより小さい電磁弁やスタック弁などの機器を構成できるようにサイズを変換するためのものです。

さらなる進化を遂げたRIZINGは、LEDの鮮明な輝きと、完璧な配光設計が創り出す明るさで、圧倒的に快適な夜間視野を提供します。 特筆すべきは、配光の美しさ。LEDヘッドライトが陥りがちな照度の偏りを抑え、ムラのない光が視界一杯に広がります。 RIZINGが生み出す景色を体験してください。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備各種エア配管に。エア工具用。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

DC12V車専用H4/HS1専用ファンレスバルブ

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

【研ぎ澄まされた解像性能 × 次世代のAFシステム】 画像処理エンジンとは別に、AI処理に特化した新開発のAIプロセッシングユニットを搭載。ディープラーニングを含むAI処理で、人物の骨格や姿勢などの詳細な情報に基づいた、より高精度な被写体認識が新たに可能になりました。 さらに、乗り物や昆虫などの、より幅広い被写体を認識(※1)し、カメラの持つ解像性能を引き出します。α7Rシリーズの第五世代として、高解像静止画や8K動画撮影において一層研ぎ澄まされた解像性能で被写体の細部を高精細に描きます。 さらに、補正効果8.0段(※2)とα史上最高(※3)のボディ内手ブレ補正機能から、新開発の4軸マルチアングル液晶モニター、Wi-FiやUSB接続による高速通信性能、スマートフォンやアクセサリーとのスマートな連携など、高い操作性と快適なワークフローで高解像性能を志向するプロフェッショナルのニーズに応えます。 ※1 認識対象の設定通りにすべての被写体を認識できるわけではありません。また、設定と異なる被写体を認識する場合があります。 ※2 CIPA規格準拠、ピッチ/ヨー方向、 FE 50mm F1.2 GM装着時、長秒時ノイズリダクションオフ時 ※3 2022年10月広報発表時点、ソニー調べ 【クラス最高有効約6100万画素、α史上最高の解像性能】 クラス最高(※1)有効約6100万画素の35mmフルサイズ裏面照射型CMOSセンサーExmor R(TM)の解像度と、最新の画像処理エンジンBIONZ XRのリアルタイム処理を組み合わせ、さらに、画像処理アルゴリズムを見直すことで特に低感度時の解像感を向上し、α史上最高の解像性能(※2)を実現。 静止画、動画を問わず被写体の持つ繊細なディテールを精緻に描き切ります。また、光学式5軸ボディ内手ブレ補正の新アルゴリズムが1画素レベルの微細なブレ量をも高精度で検出し補正することにより、ブレによる解像度低下を強力に抑制し、被写体をより鮮鋭に捉えます。 さらに動画記録では、フルサイズでの圧倒的な解像感の8K動画に対応(※3)したほか、Super 35mm撮影時の6.2Kのオーバーサンプリングによる緻密な4K記録(※4)、高効率な圧縮方式のMPEG-H HEVC/H.265コーデック対応、XAVC Sに加え高画質なXAVC S-I(All Intra)、4:2:2 10bitなどに対応し、編集自由度の高い高品位な映像を提供します。 ※1 2022年10月広報発表時点、ソニー調べ、35mmフルサイズイメージセンサー搭載デジタルカメラとして ※2 2022年10月広報発表時点、ソニー内部測定、低感度時において ※3 XAVC HS 8Kではスロー&クイックモーション撮影は不可。[APS-C/S35撮影]は[切]に固定されます。約1.2倍相当の画角になります。※4 Super 35mm、30pまたは24p撮影時 【被写体認識が強化された第五世代のAFシステム】 高解像性能を引き出すためには、高精度なフォーカシングが不可欠です。新開発のAIプロセッシングユニットにより向上した認識性能をはじめとして、AFシステム全体が高解像性能を引き出すために大きく進化しました。 よりワイドで高密度になったファストハイブリッドAFが、ディープラーニング技術を活用し強化された「リアルタイム認識AF※」と、被写体を追尾する「リアルタイムトラッキング」をサポート。静止画・動画を問わずより深く、広く狙った被写体を高速かつ高精度に捉えます。 ※カメラで選択できる認識対象は、人物、動物/鳥、動物、鳥、昆虫、車/列車、飛行機です。設定通りにすべての被写体を認識できるわけではありません。また、設定と異なる被写体を認識する場合があります。 【高解像撮影をサポートする優れた操作性】 さまざまなプロフェッショナルからのフィードバックを反映し、フルサイズセンサーを搭載しながら小型・軽量のボディを実現しつつ、静止画・動画撮影を問わない高い操作性を追求しました。 新開発4軸マルチアングル液晶モニター、クラス最高解像度※の約944万ドット高精細電子ファインダー、高速書き込み可能なCFexpress Type Aメモリーカードに対応したデュアルスロットを搭載、静止画/動画/S&Q切り換えダイヤルや、タッチ対応かつ刷新されたメニュー画面など、プロのワークフローをサポートします。 また、放熱構造による長時間撮影や、防塵・防滴に配慮した設計、高い堅牢性のマグネシウム合金ボディの採用などフラグシップモデルα1と同等の仕様で過酷な現場での撮影をサポートします。 ※2022年10月広報発表時点、ソニー調べ、フルサイズミラーレスカメラにおいて 【広角から超望遠までをカバーする豊富なミラーレス専用設計レンズ群との連携】 ソニー Eマウントは、圧倒的な解像力と美しいぼけ味を高次元で両立している「G Master」を筆頭に、なめらかで美しいぼけ味が特長の「Gレンズ」や、忠実な色再現とヌケの良い透明感のある描写が特長の「ツァイスレンズ」をラインアップ。 高い表現力に加えて、AFのスピード性能や正確性、動画撮影時のフォーカスブリージングやフォーカスシフトを低減します。 別売の豊富なレンズ群がαの性能を最大限に生かし、撮影者の創造力を解放。新たな表現の可能性を切りひらきます。